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1998년 후베이성 자위시 옌저우만에서 발생한 침수 재해 정보
1998년 7월 5일 이른 아침, 수해 진압 군인과 민간인들은 후베이성 자위시 시이 공디위 부두 문에서 3km 떨어진 곳에 전쟁터를 설치했다. 7월 4일 양쯔강 시이공디유 부두 수문 안팎의 수위차가 9.24m에 이르렀는데, 이는 설계지시점과 불과 0.29m밖에 떨어지지 않았다. 이때 기포가 발생하는 등 위험한 상황이 발생했다. 제때에 제거하지 않으면 게이트 기초에 누출이 나타나기 시작했습니다. 그 결과는 비참했습니다. 후베이성 군구 주교부대 장교 500명
양쯔강의 세 번째 범람봉이 우한을 통과하기 시작했고, 우한 관의 수위는 최고 28.92m에 달해 두 번째로 높은 수위가 됐다. 133년 만의 우한 역사. 홍수 정점이 지나자 우한 강변 제방과 셴닝군 사단이 조직한 민병대 등 2000여 명이 현장으로 달려가 즉각 댐 건설과 저수시설을 동원해 대압구조 작전을 펼쳤다. 뜨거운 태양 아래 구조대원과 민간인들은 유마강에 수심 3m가 넘는 인간벽을 쌓고 수천 개의 짚자루에 흙을 채운 뒤 지정된 장소까지 운반했다. 10시간 이상의 전투 끝에 폭 120m가 넘는 유마강의 보호 흙 제방이 폐쇄되었습니다. 위험은 즉시 제거되었습니다.
8월 1일 오후 8시 30분경, 후베이성 자위시 장강 강둑이 터졌습니다. 이번 대홍수의 분명한 특징은 높은 수위가 지속된다는 점이다. 하류 홍수의 지원으로 인해 홍수는 매우 천천히 물러납니다. 우한관 수위는 그날 밤 29.20m에서 떨어지기 시작해 8시간 만에 25cm만 떨어졌다. 하지만 그럼에도 불구하고 한 달 넘게 수해와 사투를 벌이는 군인과 민간인들은 여전히 안도의 한숨을 쉴 수 있다고 느낀다. 이때 우한시 장샤구에 인접한 후베이성 자유파이저우만의 장강 주요 제방이 장기간의 침수로 갑자기 무너졌습니다. 그날 밤 8시쯤, 제방 바닥에서 40m 떨어진 허진 구간에서 강한 배관 파도가 발생했고, 약 30분 뒤 배관이 무너진 지점에서 제방이 무너지기 시작했다. 10m 높이의 제방에서 격동하는 강물이 강변에 있는 두 개의 작은 마을인 파이저우진(Paizhou Town)과 허전진(Hezhen Township)을 향해 돌진했습니다.
저녁 10시쯤, 양쯔강 본류 사후문 구간까지 홍수가 들이닥쳤고, 곧 이 두 마을의 수십 평방킬로미터에 달하는 땅이 갑자기 황폐화되었습니다. 광대한 바다. 구조 명령을 받은 뒤 근처 제방에 주둔했던 저우교(周橋) 여단 장교와 병사 300여 명, 인민해방군 대공포연대 장교 병사 100여 명이 무자비한 홍수에 휩쓸려갔다. 서둘러 현장으로 달려갔고, 제방에 있던 7명이 물에 휩쓸려갔습니다. 홍수로 인해 56,000명이 갇혔습니다. 사람들은 위층에 숨고, 나무에 오르고, 더 높은 곳으로 달리고, 탈출할 수 있는 곳이면 어디든 달려가려고 최선을 다했습니다.
후베이성 당위원회 서기 Jia Zhijie, 주지사 Jiang Zhuping, 후베이성 홍수 통제를 점검하던 수자원부 장관 Niu Maosheng이 신속하게 조직하여 갇힌 피해자 구출을 전개했습니다. .
오후 11시 35분, 주교여단 선봉대가 우한에서 샤후문에 도착했다. 12시에는 성 공안부 소방대 특공대가 도착해 근거리 조명을 제공했다. 구조 작업을 위한 장비는 처음에는 구조를 위해 돌격정과 고무보트 30척을 각지로 파견했다. 침입 지점에서 가장 가까운 마을은 중바오 마을이었습니다. 인민해방군이 돌격선 6척을 타고 피해가 가장 심한 마을에 도착했을 때 밤하늘에는 나무와 지붕 위에 사람들이 울부짖고 있었습니다. 전신주는 이미 무너져 있었습니다. 구조 임무는 매우 무겁고 어렵습니다.
8월 2일 오전 2시 30분, 헬기 3대가 허진위안 상공에 나타나 구명조끼 2만여 벌을 투하했다. 오전 5시 30분, 광저우 군구는 구조를 위해 돌격정 100척을 추가로 파견했고, 모 공군 소속 장교와 병사 수백 명이 재난 지역으로 돌진했다. 6시가 되자 돌격선 4척이 추가로 구조에 나섰고 인근 장샤(江夏), 한난(hannan), 훙후(honghu), 셴타오(xiantao) 등지에서 온 민간 선박도 대거 구조에 나섰다. 이때 양쯔강 본류 구출에는 인민해방군과 무장경찰, 공안요원 등 2000여명이 참여했다. 오후 2시에는 10대의 대형 바지선이 갇힌 사람들을 이송하기 위해 침입 지역으로 진입했습니다.
8월 3일, 구조 작업이 거의 마무리 단계에 이르렀습니다.