Qiantu Motor가 파산했나요?

첸투 K50이 첸투자동차의 미래를 망쳤다. 중국 스포츠카에 미래는 없는 걸까.

10년 넘게 꾸준한 발전을 거듭한 끝에 이제 국내 독립 브랜드들은 큰 발전을 이루었습니다. Great Wall, Geely, Chery, Changan 등 1급 브랜드들은 상대적으로 안정적인 판매 데이터를 보유하고 있지만, 살펴보면 면밀히 살펴보면 이러한 브랜드의 베스트셀러 모델은 여전히 ​​주로 저렴한 자동차라는 것을 알 수 있습니다. 예를 들어 Haval h6과 같은 제품이 인기가 있는 이유 중 상당 부분은 가격이 상대적으로 저렴하여 소비자가 구입할 수 있다는 것입니다. 믿을 수 있는 SUV는 실제로 현 단계에서 국내 독립 브랜드의 핵심 셀링 포인트입니다. 대다수의 국산 자동차 팬들이 가장 보고 싶은 국산 모델은 스포츠카이지만, 국산 스포츠카의 발전 경로는 꽤 험난하다.

지리 뷰티 레오파드부터 첸투 K50까지. 지금은 거의 사라졌던 국산 스포츠카가 거의 사라지지 않은 것 같습니다. 특히 그 해 출시 이후 큰 기대를 모았던 첸투 K50 모델은 2018년형 표준 첸투 K50 모델의 공식 기준 가격이 754,300원에 달했다. 얼핏 보면 자동차 전체의 아우라가 포르쉐나 페라리와 비교해도 뒤지지 않는다. 적어도 외관상으로는 국산차에게 승리할 기회를 준다. 하지만 Qiantu K50 자동차는 Qiantu Motors의 개발 전망을 직접적으로 망쳐 놓기도 했습니다. Qiantu K50 스포츠카의 포지셔닝은 다소 어색합니다. 이 모델의 가격은 많은 고급 해외 모델로부터 압력을 받게 됩니다. 예를 들어 포르쉐 718과 같은 보급형 스포츠카를 동일한 가격으로 선택할 수 있습니다. , 그러나 Qiantu Motor의 브랜드 영향력은 Porsche에 비해 크게 뒤떨어져 있기 때문에 Qiantu Motor의 첫 번째 제품으로서 좋은 자본 회수 없이는 향후 개발이 어려울 것입니다. . 이 모델의 구체적인 구성을 살펴보자. 2년 전만 해도 국내 소비자들은 순수 전기 스포츠카에 대해 별로 호응을 얻지 못했다. 하지만 이 모델은 이미 전후방 듀얼 모터 시스템을 탑재하고 있다. 전면과 후면에 2개의 전기모터를 탑재해 최대 출력은 160kW에 달하고, 전체 차량의 총 출력은 435마력에 달한다. 출력 수준은 그다지 강하지 않고 비교적 보급형 수준이다. 수준의 스포츠카. 그러나 순항 범위는 380㎞에 불과해 다소 당황스럽다. 이런 스포츠카를 구입해 가끔씩 먼 곳을 여행한다면 도로에서 충전 시간을 많이 낭비하게 될 것이다. Qiantu K50의 전반적인 솜씨도 단점 중 하나입니다. 문을 열면 내부에 두 개의 초대형 스크린이 장착되어 있음에도 불구하고 일부 세부 사항, 특히 일부 조립 이음새가 잘 처리되지 않은 것을 알 수 있습니다. 싸구려. 그 결과 자동차 팬들에게 화려한 느낌을 선사하는 것은 물론, 단명한 국산 스포츠카로서는 눈에 띄는 디자인이 많다. 예를 들어 드래곤플라이 로고는 매우 고급스러운 느낌을 준다. .강력하다, 브랜드가 지속되지 못한다면 정말 안타까운 일일 것이다. 지금 돌이켜보면 Qiantu K50 스포츠카는 출시 이후 200대 미만이 판매되었습니다. 게다가 Qiantu Motor 자체도 몇 가지 문제에 직면해 현재 베이징 산리툰(Sanlitun)에 있는 디스플레이 매장이 문을 닫았습니다. 첸투 K50 스포츠카도 단종됐다. 그렇다면 국산 스포츠카에 미래는 정말 없는 걸까? 브랜드 파워가 부족한 이러한 틈새 시장에 직면한 대부분의 국내 독립 브랜드는 결코 쉽게 시도하지 않을 것입니다. 그러나 Hongqi Motors는 새로운 S9 슈퍼카를 여러 번 선보였으며 내년에는 큰 진전이 있을 가능성이 높습니다. Hongqi Motors의 강력한 제품력을 바탕으로 더 많은 사람들이 더 높은 가격을 받아들일 수 있습니다.