오디션 가이드는 Jetta VS7을 포함한 비용 효율적인 가족용 자동차를 추천합니다.

생활 수준이 지속적으로 향상됨에 따라 많은 사람들이 일상적인 여행을 용이하게 하고 삶의 질을 향상시키기 위해 저렴하고 비용 효과적인 자동차를 구입하기로 선택할 것입니다. 하지만 자동차를 구입하고 이제 막 일을 시작한 일부 젊은이들의 경우 자동차 구입 예산이 낮아질 것입니다. 어떻게 하면 좋은 자동차를 저렴하게 구입할 수 있을까요? 오늘은 가성비 좋은 패밀리카 3종에 대해 이야기해보겠습니다.

첫 번째 자동차: Jetta VS7

Jetta VS7 역시 폭스바겐의 가장 발전된 MQB 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 외관 디자인 측면에서 Jetta VS7의 차량 디자인은 독일 볼프스부르크 팀에 의해 완성되었으며, 새로운 공기 흡입구 그릴 디자인은 중국 갑옷에서 파생되었으며, 젊고 패셔너블할 뿐만 ​​아니라 전체 표준 기능과도 일치합니다. 시리즈의 LED 헤드라이트 세트 디자인은 출발/귀환 조명 기능을 지원하여 차량 시동 전과 끄기 후에 조명을 제공하여 미래에 대한 완전한 감각을 제공합니다. 차체 사이즈 측면에서는 제타 VS7의 길이, 너비, 높이가 각각 4624*1841*1644*2730mm다. 이 차체 사이즈 성능 역시 합작법인 중형 SUV 수준에 이른다.

제타 VS7의 실내는 매우 심플하고 우아하며 스포티한 스타일이 가득하며, 에어컨 송풍구 디자인이 돋보이며, 닭다리 스타일의 배플 형태가 매우 독특하며, 다기능 스티어링 휠은 가죽 소재로 감싸져 있으며, 스티어링 휠은 상하 및 전후 조정이 가능하며, 10인치 터치 감지 중앙 제어 화면은 GPS 내비게이션 시스템, 실시간 교통 정보 표시, 휴대폰 상호 연결, 차량 네트워킹을 지원합니다. 인테리어의 고급감을 더욱 높여주는 멀티미디어 시스템까지.

제타 VS7은 폭스바겐의 1.4T 고출력 엔진과 아이신 6AT 기어박스를 사용해 최대 출력 110KW, 토크 250N·m의 성능을 발휘하며 9.7초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있다. . 여행 중에는 『십팔용복』과 『육경신검』을 동시에 쏘는 것과 같고, 마음대로 기를 주고받을 수 있으며, 산과 바다를 움직일 수 있다. 쉽게. 전면 MacPherson 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션의 조합은 여전히 ​​폭스바겐 튜닝 스타일을 유지하는 동시에 ESC 전자 안정성 시스템의 협력으로 'Lingbo Weibu'와 같습니다. . 모든 "공격"은 보이지 않게 제거됩니다.

두 번째 차: Haoying

외관 면에서 Honda Haoying은 새로운 패밀리 스타일 디자인 언어를 채택하여 패션과 젊음의 특징을 더욱 부각시켰습니다. 전면에는 "U자형" 공기 흡입구 그릴이 사용되었습니다. 그릴 위의 두꺼운 크롬 트림 스트립이 양쪽의 날개 모양의 LED 헤드라이트를 연결하여 차량 전면 전체를 시각적으로 넓혀줍니다. 전면 서라운드에 시뮬레이션된 오프닝 디자인이 추가되었으며, 이는 안개등에 추가된 검은색 트림 스트립과 일치하여 스포티한 느낌을 더욱 강조합니다.

공간 성능 측면에서 키 178cm의 체험자가 앞좌석을 가장 낮은 위치로 조정하면 헤드룸은 펀치 1개와 손가락 3개, 뒷좌석 헤드룸은 1개가 된다. 펀치와 두 손가락, 뒷좌석 다리 공간은 두 손가락이 될 것입니다. 차량 시트는 가죽과 패브릭으로 기본 포장되어있어 편안함이 꽤 좋습니다. 차량에는 주 운전석에 양방향 높이 조절 장치가 장착되어 있습니다. Haoying의 후면 공간 성능은 상당히 만족스럽습니다. 가정용으로 사용하기에는 문제 없이 적합합니다. 이 밖에도 2열 시트 등받이 조절 장치, 중앙 팔걸이, 컵홀더, 공기 배출구 등도 갖춰져 있어 라이딩 경험과 공간 성능 측면에서 적극 추천한다.

"Haoying 시리즈 전체는 Honda의 가장 유명한 1.5L 터보차저 엔진을 사용합니다. 이 스타 모델은 경제적인 Civic부터 중대형 Crown Road 및 Accord까지 다양합니다. 성능이 좋습니다. 의심할 여지 없이 Honda의 가장 인기 있는 모델입니다. 1.5L 배기량은 2.5L 자연흡기 엔진의 파워에 맞먹는다. 저비용, 고효율이라는 뛰어난 수준에 이르렀다고 해도 과언이 아니다. 자연흡기 엔진에 비해 토크가 더 빨리 터지고, 출력도 더욱 유리하다. 또한 CVT 무단변속기와 매치해 배기량을 대폭 완화했다."

세 번째 차: 현대 쏘나타

외관으로 보면 새 차의 헤드라이트는 '이상한 눈'을 지닌 거대한 눈처럼 매우 이상하다.

더욱 특징적인 것은 LED 주간주행등 배치다. 라이트군 하단 가장자리와 엔진 후드 측면 라인에 주간주행등이 배치됐다. 특히 후면 확장 부분은 빛이 점점 약해지고 있다. 후면의 크롬 스트립과 자연스럽게 조화를 이루는 혁신적이면서도 눈길을 끄는 디자인입니다. 또한, 범퍼 양쪽에 더 커진 벤트 형태에 더해 측면에도 측면 에어 가이드 구조가 추가돼 실제 효과는 말할 것도 없고, 적어도 고성능 자동차를 연상케 한다.

신차 인테리어의 가장 큰 특징은 듀얼 12.3인치 초대형 스마트 결합 듀얼 스크린 디스플레이 시스템과 SBW 푸시버튼 전자식 변속, 64색 컬러풀한 앰비언트 라이트가 결합된 점이다. 사용자를 위한 새로운 자동차를 만드는 디지털 스마트 조종석. 4스포크 기능성 스티어링 휠은 모양이 아름다울 뿐만 아니라, 쥐기 편해 여성 운전자들도 쉽게 사용할 수 있어 많은 남성 운전자들에게 사랑받는 패들시프터도 탑재됐다. 구성 측면에서 10세대 쏘나타는 현재 주류 자동차 구성을 거의 모두 포괄합니다. 예를 들어 SmartSense® 안전 시스템에는 L2 수준의 지능형 안전 구성이 최대 23개 포함됩니다. 이 중 NSCC는 내비게이션 지능형 크루즈 컨트롤, HDA 고속도로 주행보조, BCA 사각지대 충돌방지 보조, FCA-JT 전방 충돌방지 보조-교차로 다가오는 차량, SEA 안전 하차 보조, LVDA 전방 차량 등 6가지 구성을 기반으로 한다. 출발 알림은 동급 차량 중에서는 독특합니다.

국산 쏘나타 10에는 2.0T와 1.5T 2가지 엔진이 탑재된다. 이 중 1.5T 엔진은 최고출력 125kW, 최대토크 253N·m를 발휘하며 7DCT 듀얼클러치 변속기와 조화를 이루며 종합연비는 5.6L/100km다. 2.0T 엔진의 최대출력은 176.5kW, 최대토크는 353N·m이다. 8AT 변속기와 조화를 이루며 종합연비는 6.8L/100km다. 해외 버전 1.6T 8AT 전원 시스템이 중국에서 1.5T 7DCT로 교체된 이유는 간단하다. 비용을 줄이고 판매 가격을 낮추기 위함이다. 하지만 배기량은 줄었지만 기술 사양은 줄지 않았으니 걱정하지 마세요. 이 1.5T 엔진에도 현대그룹의 최신 CVVD 기술이 적용되어 있습니다.

요약

1. 외관에 신경쓰면 제타VS7을 선택할 수 있다

2. 하오잉을 선택하세요.

3. 컨트롤 경험에 중점을 둔다면 현대 쏘나타가 좋은 선택입니다.

이 세 대의 자동차는 비용 효율성이 매우 높으며 이제 막 일을 시작한 젊은이들에게 좋은 선택입니다. 게다가 외관 디자인과 인테리어 디자인도 오늘날 젊은이들의 미적 요구에 더 부합합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.