칭짱철도는 언제 개통되었나요?

칭짱철도는 2006년 7월 1일 전면 개통됐다.

1. 칭하이-티베트 철도는 1단계로 동쪽의 시닝시에서 서쪽의 거얼무시까지 건설이 시작되어 1958년에 완공되어 개통되었습니다. 1984년 5월에 교통이 시작되었고, 프로젝트의 두 번째 단계가 동쪽의 거얼무(Golmud) 시에서 시작되어 서쪽의 라사(Lhasa) 시까지 건설이 2001년 6월 29일에 시작되었습니다.

2. 칭장철도는 시닝역에서 라싸역까지 운행하며, 그 중 시닝~거목 구간의 길이는 814km이고, 거얼무~라싸 구간은 1,956km이다. 길이는 1,142km이고 역은 85개 있습니다. 역의 최대 속도는 시닝(Xining)에서 거얼무(Golmud)까지 160km, 시닝(Golmud)에서 라싸까지(Lhasa)까지 100km로 설계되었습니다.

3. 2015년 3월 현재 칭짱철도의 운행속도는 시닝-거목구간 140km, 거목-라사구간 100km이다.

추가 정보:

1. 2016년 7월 1일 현재, 칭짱 철도는 광저우에서 라싸까지, 성지 라싸까지 7개 노선을 개통했습니다. 상하이에서 라사, 베이징에서 라사, 란저우에서 라사, 시닝에서 라사, 청두에서 라사, 충칭에서 라사.

2. 라싸에 개통된 여객 열차역은 다음과 같습니다: 베이징, 광저우, 창사, 우창, 정저우, 타이위안, 스자좡, 상하이, 우시, 난징, 방부, 쉬저우, 시안, 청두 , Guangyuan, Baoji, Chongqing, Guang'an, Dazhou, Lanzhou, Xining, Delingha, Golmud, Tuotuohe, Anduo, Nagqu, Damxiong 등 총 26개 도시입니다.

3. 칭하이-티베트 철도의 완성 및 운행으로 중국 본토와 네팔의 주요 도시 간 무역을 위한 육로 운송 시간이 12일에서 18일로 단축되어 경제 발전이 촉진되었습니다. 네팔 북부의 낙후된 산악지대를 개척하고 네팔이 독립적으로 세계 정치무대에 등장할 수 있도록 도왔습니다.

참고: 바이두백과사전_칭장철도