2천만 명의 트럭 운전사에게 무슨 일이 일어났나요?

도시의 피가 되어야 할 중국의 2천만 명이 넘는 트럭 운전사들은 이제 열흘 넘게 물이 부족한 고속도로에 갇힌 채 '고속 난민'처럼 살아가고 있다. 그리고 길 위의 음식. 전염성이 매우 높은 Omicron 변종은 트럭 운전사, 즉 도로 위의 "유목민"을 가장 큰 영향을 받는 그룹으로 만들었습니다. 수많은 장애물에 직면한 그들은 고속도로에서 '난민'이 될 뻔했다.

경제생활의 압박감은 절박한 조치를 취하기까지 한다. 고립되지 않고 계속 일하기 위해 그들은 가족의 마지막 수입원을 구하기 위해 위성 신호가 있는 휴대폰을 끄고 베이두의 플러그를 뽑았습니다.

물건을 도시로 반입한 후에도 트럭 운전사는 다양한 제한을 받게 됩니다. 일부 장소에서는 특정 특수 구역에만 주차를 허용하고, 일부 장소에서는 특정 시간 내에 물건을 내리고 픽업하기 위해 도시에 들어가는 것만 허용합니다. 물론 이러한 제한은 전염병 이전에는 드문 일이 아니었지만 전염병이 발생한 것 같습니다. 이런 종류의 제한을 강화했습니다.

일부 지역에서는 트럭이 시내에 진입하기 전에 운전실 문과 창문에 봉인을 붙이고, 운전자는 도시에 들어간 후 도시를 떠날 때까지 봉인을 떼지 말아야 한다.

'편의성'에 대한 요구는 현재 트럭 운전자들이 직면한 중요한 문제이다.

“일을하는 것이 너무 어렵습니다.”위챗 트럭 운전사 그룹에 이런 영상이 퍼졌습니다. 사진작가의 트럭은 여러 대의 트럭에 갇혀 움직일 수 없었다. 먼저 카메라를 양쪽 문과 창문에 겨누었다. 창문에는 여러 개의 봉인이 붙어 있었다. "봉인은 왼쪽과 오른쪽 모두 봉인되어 있다." 먹든 안 먹든 상관없지만 핵심은”

큰 생수병을 들고 흔들더니 조수석에 놓인 흰색 휘발유 통으로 카메라를 돌렸다. 용기 2개 운전자의 배설물이 가득 차 있었는데 기본적으로 꽉 찼습니다.

'편의성'에 대한 요구는 실로 현재 트럭 운전자들이 직면한 중요한 문제이다. 전염병의 영향으로 인해 많은 고속도로 주유소가 폐쇄되었으며 일부 주유소에서는 별이 있는 운전자의 진입이 허용되지 않는다는 점을 분명히 했습니다.

결국 많은 운전자들은 '편의'를 위해 길가에 차를 주차한 뒤 풀이나 덤불을 찾을 수밖에 없다. 한 운전자는 전염병이 발생하기 전에는 그런 일을 거의 하지 않을 것이라고 말했습니다. “무슨 일이 있어도 사람들은 항상 존엄성과 품위를 원합니다.