테슬라 모델

이런 일이 한국에서 일어났습니다. 11월 9일 저녁, 테슬라 모델

현지 경찰은 테슬라 모델? 차량 주인이 현장에서 사망했다고 전했다.

이 사고로 운전자가 부상을 입었고, 아파트 직원이 불을 끄려다 연기를 흡입해 병원으로 옮겨져 치료를 받았습니다. 운전자에 따르면 차량은 통제력을 상실해 아파트 벽에 부딪혔다.

경찰은 충돌 후 모델X에 불이 붙었으며, 불을 끄는 데 약 1시간이 걸렸다고 밝혔다. 국과수는 사고 원인을 규명하기 위해 차량을 조사할 예정이다.

실제로 테슬라는 국내외에서 '통제력 상실' 사고를 경험한 바 있다. 앞서 많은 국가의 소비자들은 테슬라를 운전하다 사고가 '통제 불능 상태로 가속돼' 교통사고로 이어졌다고 밝혔다.

2020년 1월 미국 도로교통안전국은 테슬라 전기차 50만 대가 갑작스럽고 예상치 못한 가속의 위험이 있다는 이유로 공식 조사를 하고 리콜을 요청했다.

리콜 대상 모델은 2012년부터 2019년까지의 테슬라 모델 S, 2016년부터 2019년까지의 모델 X, 2018년부터 2019년까지의 모델 3이다.

이르면 2017년 초, 한 한국 배우가 자신의 모델인 아들이 부상을 입었다며 테슬라를 상대로 소송을 제기했다.

미국 플로리다주에 거주하는 테슬라 오너는 자신이 소유한 모델X 차량이 갑자기 자동으로 가속돼 건물에 충돌했다고 전했다. 푸잔트 제바그(Puzant Zebag)라는 자동차 소유자는 Tesla Motor 포럼에서 자신의 차를 구입한 지 불과 5일 만에 이러한 사고가 발생했다고 말했습니다.

포럼 게시물에서 그는 “주차장에 들어서자 단 5일 만에 구입한 테슬라 모델X가 갑자기 예상외로 빠른 속도로 가속해 39피트 높이의 자동차로 돌진했다”고 적었다.

또한 게시물에서 "에어백이 터졌는데도 차 타이어가 돌아가면 아내의 팔에 화상 자국이 남았습니다. 계속 직진하다 보면 화단을 넘어 주차공간 앞 매장으로 돌진해 안에 있던 손님들이 다치거나 사망할 수도 있다”고 말했다.

그리고 그는 "가속도가 완전히 통제되지 않았고 속도가 매우 빨랐다. 차가 건물에 부딪혀 막대한 피해를 입혔기 때문에 겨우 멈출 수 있었다"고 말했다.

올해 6월 난창(南昌)에서 수입한 테슬라 모델 3의 소유자인 첸(Chen)은 차량이 갑자기 시속 127km로 자동 가속됐고, 여러 차례 브레이크를 밟았으나 소용없었고, 차량은 거의 8km를 고속으로 주행하다가 결국 충돌했다. 마운드가 전복되어 불이 붙었으며, 첸 씨는 부상을 입어 병원으로 이송되었습니다.

올해 8월 원저우 루청구의 한 지역사회에서 매우 스릴 넘치는 테슬라 모델 3 통제 불능 충돌 사고가 발생해 주차장에 주차된 차량 여러 대가 피해를 입었습니다. Tesla 모델 3의 전면이 완전히 파손되었습니다.

더 심각한 것은 운전자 역시 중상을 입은 채 7시간여에 걸친 구조 작업과 5000ml에 가까운 수혈 끝에 목숨을 건졌다는 점이다.

올해 9월 5일, 한 여성 운전자가 자신의 모델 피해에 대한 통제력을 잃었습니다.

사고가 날 때마다 테슬라는 차량에는 아무런 문제가 없으며 운전자의 부적절한 조작이라고 주장한다. 통제력 상실의 빈도가 높고 지리적 범위가 넓다는 것은 모두 확실한 사실입니다. 차량이 통제력을 상실할 때마다 소유자의 운전 부주의로 인해 발생한다는 것은 불가능합니다.

몇 마디 더

과거에 발생한 어떤 품질 문제에서도 Tesla의 선택은 항상 "비난을 전가"하는 것이었습니다.

통제 불능 차량을 만나자 테슬라는 소비자에게 문제를 지적하며 스스로에 대한 반성과 성찰을 하지 못했다.

아마도 Tesla가 '비난 전가'를 멈출 수 있게 되면 사용자들은 이를 진정으로 존중하게 될 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.