고층건물의 콘크리트 충전 강관구조 적용현황은?

고층 건물의 콘크리트 충진 강관 구조물의 현재 적용 상황은 무엇입니까? 다음의 Zhongda 컨설팅 및 입찰 교사가 귀하의 참고를 위해 답변을 드릴 것입니다.

1 서론

콘크리트충진강관구조는 얇은 원형강관에 콘크리트를 채워 만든 복합구조물이다. 강관콘크리트 구조물에서 응력과정 중 강관과 콘크리트의 상호작용, 즉 강관이 코어콘크리트에 미치는 구속효과에 의해 콘크리트가 3차원적으로 압축된 상태가 되어 강도가 향상되며, 콘크리트의 가소성과 인성은 결과적으로 콘크리트의 존재로 인해 강관의 조기 국부 좌굴이나 전반적인 불안정성을 지연하거나 피할 수 있으므로 두 재료의 전체 성능을 보장하고 각각의 단점을 보완할 수 있습니다. 콘크리트 충전 강관은 강관과 콘크리트의 완벽한 결합으로 우수한 성능을 발휘하는 구조재이기 때문입니다. 강철 튜브 콘크리트 구조물은 지지력, 높은 가소성 및 인성, 편리한 건축, 우수한 내화성 및 상당한 경제적 이점과 같은 중요한 이점을 가지고 있습니다.

2 고층 건물에 콘크리트 충전 강관 적용 현황

1897년부터 미국의 존 랠리는 원형 강관에 콘크리트를 채워 하중 지지 기둥(랠리 기둥이라 함)으로 사용했습니다. ) 주택용 건물 및 특허일로부터 계산하면 토목공학에 콘크리트 충전 강관 구조물을 적용한 것은 수백년의 역사를 가지고 있습니다. 콘크리트 충전 강관의 우수한 기계적 성질과 시공 성능은 처음부터 미국과 유럽의 토목공학계의 주목을 받아 개발 및 활용되고 있습니다. 특히 1980년대 후반에는 현대적인 고강도·고성능 콘크리트 기술과 펌프콘크리트 기술의 비약적인 발전으로 일부 교량사업 및 초고성능 콘크리트 충전 강관구조 기술개발에 새로운 활력을 더하게 되었다. 유럽과 미국의 건축 프로젝트 상승, 콘크리트 충전 강철 튜브 기술이 조용히 떠오르고 있습니다.

콘크리트 충전 강관 구조 기술은 우리나라에서 거의 40년 동안 개발되어 활용되어 왔습니다. 1966년 베이징 지하철역 프로젝트에 사용되었으며, 1970년대에는 다수의 중공업 단층 산업 플랜트와 대형 구조물에 성공적으로 사용되었습니다. 1980년대부터 높이 100m가 넘는 초고층 건물이 대규모로 건설되면서 사람들은 '지방 기둥' 문제를 해결하기 위해 강관 콘크리트 기둥의 응용을 모색하기 시작했습니다. 고강도 콘크리트 기둥의 취성 문제를 해결할 뿐만 아니라 기둥의 단면 크기를 더욱 줄입니다. 지난 10년 동안 중국에서는 100m 이상의 초고층 건물이 20개 이상 건설됐다.

심천 SEG 플라자는 우리나라가 직접 설계, 투자, 제조 및 건설한 현대적인 초고층 건물로 주로 첨단 전자 지원 시장이며 사무실, 전시, 상업, 금융, 1999년에 지어진 증권 및 엔터테인먼트 빌딩입니다. 프로젝트 부지면적은 지하 4층, 지상 72층, 총 건축면적은 166700㎡, 지상층 높이는 291.6m이다.

프레임-튜브 구조 시스템을 채택한 SEG 플라자의 구조 계획입니다. 횡력 저항 시스템의 내부 튜브에 있는 프레임 기둥과 28개의 밀집 기둥은 모두 다음과 같습니다. 프레임 기둥은 1***16 내부 원통은 2개의 모서리와 24개의 빽빽한 기둥으로 구성된 21m 정사각형 원통입니다. 3. 기둥 사이의 거리는 3m입니다. 두 개의 200mm 두께의 철근 콘크리트 벽이 사이에 타설됩니다. 두 개의 기둥은 내부 실린더 내부에 140mm 두께의 단일체 주조 철근 콘크리트 전단벽이 추가됩니다. 바닥은 강철 빔(빔 1과 빔 2가 동일한 단면적, 700×260×12×10)과 프로파일 강판으로 구성된 복합 바닥 시스템을 채택합니다. 아우터 프레임과 코어 튜브의 협업을 강화하기 위해 리지드 아웃리거 5개가 설치된다.

세그프라자 빌딩 사진입니다. 이 건물은 우리나라 강관콘크리트 구조기술의 완성을 보여주는 세계 최고층 건물입니다. 세계 최고의 위치에 있습니다. 3 고층 콘크리트 충전 강관 구조물의 개발 방향

3.1 고강도, 고성능 및 효율적인 건설 기술을 갖춘 콘크리트 충전 강관 구조물의 개발을 향하여. 고강도 콘크리트(일반적으로 강도 수준이 C60 이상으로 간주되는 콘크리트)는 고강도, 재료 절약, 부품 단면적 감소, 경량화가 특징으로 국내외 연구에서 뜨거운 관심을 받고 있습니다. 고강도 콘크리트에 강관을 구속하면 콘크리트는 취성이 높고 연성이 떨어지는 단점이 있습니다. 고강도 강관 콘크리트의 기본 기계적 성질은 일반강관 콘크리트와 다르다는 연구결과가 있는데, 고강도 강관 콘크리트 설계 시 일반강관 콘크리트의 설계방법을 단순히 적용할 수는 없다. 현대의 고강도, 고성능 콘크리트 기술과 펌핑 콘크리트 기술의 결합은 미래 초고층 건물의 기술 발전에 지대한 영향을 미칠 것입니다.

3.2 벽이 얇은 강철 튜브 콘크리트 구조물을 향한 개발. 이전 연구 작업은 두꺼운 강관 벽(강철 함량은 일반적으로 0.04~0.2 사이)에 중점을 두었으며, 최근에는 얇은 벽의 강관 콘크리트 구조물이 개발되었습니다. 우리 모두 알고 있듯이 벽이 얇은 강관의 지지력은 매우 불안정하고 국부적인 결함에 매우 민감합니다. 따라서 실제 축 압력은 잔류 응력이 있을 때 이론치의 20~30%에 불과합니다. 얇은 벽의 강관 콘크리트 구조물이 존재합니다. 강관은 콘크리트를 보호하고 압력을 받을 때 콘크리트의 세로 균열을 지연시키는 동시에 콘크리트는 얇은 벽의 강관의 국부적 불안정성을 크게 지연시킵니다. , 부품의 지지력이 크게 향상됩니다. 벽이 두꺼운 강관에 비해 얇은 강관 콘크리트를 사용하면 철근을 절약하고 건설 비용을 절감하며 부품의 내화 한계를 향상시킬 수 있습니다.

3.3 더 큰 파이프 직경을 향해 발전합니다. 건물의 높이가 높아짐에 따라 횡력에 저항하는 시스템에 대한 요구 사항이 점점 높아지고 있지만 과거에는 외부 튜브의 조밀한 기둥과 깊은 빔이 사용되는 경우가 많았습니다. 또한, 건물의 기능상 큰 기둥이 필요하기 때문에 현대의 고층 건물은 내부 관과 외부 기둥이 희박한 프레임-튜브 구조 시스템을 채택하는 경향이 있습니다. 기둥 네트워크 크기가 더 큽니다. 직경이 1.5m 이상인 대구경 콘크리트 충진 강철 튜브 기둥이 이러한 건물에서 가장 널리 사용됩니다. 해외에서는 직경 3.2m가 사용되고 있으며, 현재 중국의 최대 직경은 1.6m이다. 현재 연구 및 사양은 일반 직경 기둥에 대한 것입니다. 대구경 기둥은 구속 효과 정도, 콘크리트 수화열 및 코어 콘크리트 품질과 같은 문제를 해결해야 합니다.

4결론

콘크리트 충전 강관 구조물은 높은 지지력, 우수한 내진 성능, 우수한 콘크리트 연성, 우수한 내화성, 간단한 시공 및 경제적이고 합리적인 비용으로 인해 널리 사용됩니다. . 고층 및 초고층 건물에서. 다른 구조재료에 비해 강관콘크리트 구조에 대한 연구, 특히 구조시스템에 대한 연구는 아직 부족하며, 추가적인 연구와 해결이 필요한 문제가 여전히 존재한다. 동시에 고강도, 고성능 및 효율적인 건설 기술을 갖춘 콘크리트 충전 강철 튜브 고층 건물의 전망은 매우 넓습니다. 벽이 얇은 콘크리트 충전 강철 튜브 구조 및 대형. 직경 콘크리트 충진 강관 구조는 고층 콘크리트 충진 강관 구조의 미래 개발 방향입니다.

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