218,800~311,800위안, 티구안 L 중기 페이스리프트, 자동차 시장에서 다시 경쟁할 것

자동차 시장 SUV 분야의 강력한 제품 모델에 대해 말하자면, Haval H6, CR-V, Boyue, Trumpchi GS4 등 많은 제품이 자동차 마니아와 네티즌들로부터 뜨거운 논의와 찬사를 받았습니다. 그리고 X-Trail, Tanyue 등이 있습니다. 게다가 이 모델들은 시장에서 놀라울 정도로 좋은 성능을 발휘하며 많은 팬을 보유하고 있습니다. 물론 Tiguan L도 그중 하나입니다.

티구안 L 자동차는 다들 잘 알고 있으며, 시장 성과도 상당히 눈길을 끈다. 최근 익스프레스 브라더는 관련 채널을 통해 2020년형 티구안 L이 218,800~311,800달러에 시장에 진입했다는 소식을 들었다. 만 위안, 기존 제품 모델의 디자인 언어와 스타일은 전체적으로 유지되지만 일부 세부 사항은 세련되고 업그레이드되었습니다.

가족적인 느낌이 강한 2020년형 티구안 L은 전장, 전폭, 전고 4712/1839/1673mm의 차체 사이즈, 휠베이스 2791mm를 갖췄다. 공식 포지셔닝은 중형 SUV 수준이지만 많은 자동차 마니아와 네티즌들은 이 차가 A+급 SUV로 포지셔닝된다고 믿고 있다. 경쟁사는 주로 혼다 CR-V, 닛산 엑스트레일, 탄유에 등이다. .

마력 면에서는 2020년형 티구안 L에는 1.4T와 2.0T 저전력 및 고출력 엔진이 탑재된다. 1.4T 엔진은 최대 출력 150Ps, 피크 토크 250N·m를 발휘한다. 2.0T 저전력 버전은 최대 출력 186Ps, 최대 토크는 250Ps입니다. 토크는 320N·m입니다. m, 6단 또는 7단 듀얼 클러치 기어박스와 일치합니다. 기존 모델과 달라진 점은 없습니다.

서스펜션 측면에서 2020년형 티구안 L은 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션 + 후면 멀티링크 독립 서스펜션을 적용했으며, 넉넉한 실내 공간의 도움으로 티구안 L은 주행 편의성 등을 갖췄다. 측면은 상당히 만족스럽습니다. 구형 모델에 비해 실내에는 미묘한 업그레이드와 변화가 있지만, 눈에 띄지 않고 개선의 여지가 있다.

능동 및 수동 안전 구성 측면에서 2020년형 티구안 L 시리즈는 모두 타이어 공기압 경보, 차체 안정성 시스템, 트랙션 컨트롤, 크루즈 컨트롤, 자동 주차 및 오르막 보조 장치, 엔진 시동 및 정지 등을 기본으로 제공합니다. . 이밖에도 중·고급 모델에는 가격에 따라 자동주차, 개폐식 파노라마 선루프, 센서 제어식 트렁크, 360도 파노라마 이미지 등도 추가된다.

티구안 L은 2019년 합작캠프 SUV 부문 판매 1위로 지난해 21만7784대 판매를 달성했다. 그러나 판매량은 적지 않지만 티구안 L 역시 더욱 치열한 시장 경쟁에 직면해 있다. CR-V의 연간 총 판매량 213,306대, X-Trail의 연간 총 판매량 207,776대, Tanyue의 연간 총 판매량 179,428대 등으로 볼 때 Tiguan L은 경쟁사로서 한걸음 한걸음 나아가고 있습니다.

특히 FAW-폭스바겐 탄웨의 급부상, 월 판매량이 최대 2만대 이상에 달하는 만큼 티구안 L은 CR-V, 엑스트레일과 맞물려 경쟁사로부터 많은 압박감을 느끼고 있다고 볼 수 있다. 티구안 L이 중기 페이스리프트 이후 지난해 눈길을 끌었던 시장 성적을 이어갈 수 있을지, 합작 SUV 판매 1위를 성공적으로 유지할 수 있을지 모두의 관심이 쏠리고 있다.

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이 기사는 Autohome Chejiahao의 저자가 작성한 것입니다. Autohome 위치의 견해를 나타내지 않습니다.