유인 열기구의 첫 비행은 어땠나요?

1783년 봄, 프랑스의 제지업자 몽고피에 형제는 난로에 불을 붙이면 조각난 종이가 계속 부풀어 오른다는 사실을 우연히 발견하고 이에 영감을 받아 종이봉투를 이용해 열을 모아 종이를 채워 넣었다. .뜨거운 공기를 흡수한 종이봉투는 실제로 기류와 함께 떠오릅니다. 이후 제작 방식을 개선해 종이와 천으로 풍선을 만들고, 재료를 단추로 연결한 뒤, 풍선에 뜨거운 공기를 채워 더 크게 만들었습니다. 그들은 이 열기구를 사용하여 고향에서 비행 쇼를 공연했습니다. 이렇게 크고 둥근 공이 실제로 공중에서 흔들리는 것을 보고 구경꾼들은 탄성을 터뜨릴 수밖에 없었다. 이 사건은 10번에서 10번으로 퍼져나갔고 실제로 루이 16세의 귀에도 들어갔습니다.

루이 16세와 그의 왕비는 흥미로운 신기한 것에 큰 관심을 갖고 있었고, 그들은 즉시 몽고피에 형제들에게 파리로 와서 공연을 하라고 명령했습니다.

1783년 9월 19일, 파리 외곽의 한 광장에 수천 명의 호기심 많은 관중들이 모였다. 주변도 왕과 왕비처럼 보고 싶어하는 사람들로 붐볐다. 열기구가 어떻게 이륙하는지 보세요.

지난번 고향 공연과 달리 몽고피에 형제는 이번에는 풍선 아래에 양, 닭, 오리 세 마리의 '승객'이 담긴 커다란 바구니를 걸었다. 사람들의 환호 속에서 열기구는 천천히 하늘로 솟아올라 바람을 타고 8분 동안 2,500km의 거리를 비행한 후 안전하게 땅에 착륙했습니다. 큰 바구니에 탄 세 명의 '승객'은 모두 무사했습니다. 그리고 소리. 두 형제는 그 자리에서 다음 시험의 승객이 실제 사람일 것이라고 기쁜 마음으로 발표했습니다.

몽골피에 형제 두 사람의 공로를 인정해 루이 16세는 그들에게 생 미셸 훈장을 수여했습니다. 몽고피에 형제는 계속해서 노력하여 높이 22미터, 지름 15미터의 거대한 풍선을 만들기 시작했는데, 그 풍선의 위에서 아래까지의 길이는 약 24미터였으며, 구 중앙의 가장 넓은 부분은 약 15미터였습니다. 직경이 있고 모양은 타원형이다. 풍선 아래에는 금속 화로가 걸려 있고, 화로를 둘러싸는 고리버들로 만든 바구니가 걸려 있다. 승객은 곤돌라에 앉아 언제든지 충분한 뜨거운 공기를 생성하기 위해 유역에 지속적으로 연료를 추가해야 합니다. 루이 16세는 실험이 너무 위험하다고 판단하여 사형을 선고받은 죄수들을 승객으로 삼기를 원했고, 열기구를 타려는 사람은 성공 후 자유를 되찾을 수 있다는 법령을 발표했습니다. 이때 용감한 프랑스 청년 로지에가 나서서 국왕에게 보고했다. "유인 열기구 시험의 성공은 과학사에 영광스러운 한 페이지를 남길 것입니다. 이것은 프랑스의 영광이며, "비행의 영예는 범죄자에게 주어진 것입니다. 나는 죽어도 승객이 될 의향이 있습니다." 함께하는 모험. 왕은 이 두 젊은이의 용감한 정신에 감염되었고 마침내 그들의 의견에 동의했습니다. 두 사람은 열기구를 타고 이륙했습니다.

1783년 11월 21일, 인류 최초의 유인 기구가 이륙을 앞두고 있었습니다. 이 놀라운 행보는 당시 파리에 센세이션을 일으켰고, 당시 10개의 방은 텅 비어 있었고, 파리 외곽의 방롱 시험장에는 사람들이 몰려들었다. 멀리서 보니 두 돛대 사이에 거대한 노란색과 파란색 풍선이 매달려 있고 그 아래에는 맹렬한 불이 타고 있는 것이 보였습니다. 오후 1시 45분, 루이 16세가 명령을 내리자 대포가 요란한 소리를 내고, 풍선 밑에 서 있던 몽고피에 형제들이 마체테를 휘둘러 케이블을 자르자 풍선이 천천히 공중으로 떠올랐다.

기록에 따르면 풍선은 25분간 공중을 날아 고도 약 900m 상공을 비행한 뒤 마침내 파리 외곽의 밀밭에 무사히 착륙했다고 한다. 로지어와 아란데스는 무너진 풍선 아래서 별다른 부상 없이 기어나왔고, 마침내 살아 돌아온 것을 서로 축하하며 세계 최초로 하늘을 날았다.

유인 풍선 발사 시험 성공 이후 유인 풍선 비행은 파리를 비롯한 유럽 대도시에서 인기를 끌었다. 최초로 하늘을 날았던 사람 중 한 명인 아란데스는 이에 흥미를 잃고 이 실험에 참여하지 않게 되었지만, 그의 친구 로지에는 비행 시험 중에 약혼자의 간청에도 불구하고 즐겁게 실험을 계속했습니다. 심지어 영국-프랑스 해협을 건너겠다는 야망도 세웠습니다.

불행하게도 1785년 6월 15일, 로지어가 열기구를 동시에 들어올리기 위해 뜨거운 공기와 수소가스를 시험하던 중, 풍선에 불이 붙어 추락했고, 그 결과 로지어는 항공 역사상 또 다른 첫 번째 기록을 세웠습니다. 항공기 사고.