구이저우(貴州)에서 비행기 추락 사고

제2차 세계대전 일화, 인간의 상상을 뛰어넘는 실화

1. 탱크를 운반할 수 있는 미군

신비한 미군 기지, 평범해 보이는 네 사람 - 미군 병사는 탱크를 쉽게 운반했습니다. 지나가는 미군 병사는 그에게 미군 병사들이 너무 강력하다고 말했습니다. 실제로 이들 미군 병사들은 특수한 능력을 갖고 있지만 초강대국은 아니다. 공식적으로는 미 육군 23사령부 직속 제23특수연대로 불리는 이 부대는 1,100여 명에 달하는 병력을 배출했다. 탱크와 기타 가짜 부대로 인해 독일군은 반복적인 판단 실수를 저지르고 수많은 군인의 생명을 구했습니다.

2. 일본군 중 가장 불운한 군함 시나노와 가장 운이 좋은 군함 유키카제

당시 최대 규모의 항공모함이었지만 건조 기한으로 인해 그리고 모퉁이를 돌며 출항 후 20시간 만에 처음으로 건조되지 않았으나 어뢰 4개만 장착한 미국 잠수함에 의해 침몰되어 인류 역사상 가장 빠르게 침몰한 항공모함이 되었습니다. 시나노호가 침몰한 후, 탑승한 승무원 중 다수가 동행한 일본 구축함 유키카제에 의해 구조되었습니다. 이 구축함은 일본군에서 가장 운이 좋은 전함입니다.

유키카제와 같은 종류의 군함은 모두 침몰했고, 유키카제는 여러 차례 피격됐지만, 이를 맞춘 어뢰신관이 고장나거나 공중폭탄이 무산됐다. 항상 유키카제를 죽음에서 탈출시키세요. 많은 미신을 믿는 일본 군인들은 유키카제와 함께 출항한 군함이 거의 매번 침몰한다는 사실을 점차 알게 되었습니다. 유키카제는 운이 좋았지만 동료들에게 불운을 가져올 것입니다. 1947년 6월 28일 중국에 보상하기 위한 일본 최초의 전함인 유키카제(Yukikaze)는 국민당 해군에 이양되어 단양(Danyang)으로 이름이 변경되었습니다. 이틀 후 류와 덩샤오핑의 군대가 황하(黃河)를 침공했고 인민해방군은 전략적 반격에 나섰다. 국민당군은 거듭 패배했지만 설봉은 1966년 안전하게 퇴역할 때까지 살아남았다.

3. 제2차 세계대전 중 가장 기괴한 항공기 사고

미군은 일본 연합함대 사령관 야마모토 이소로쿠의 비행기를 매복 공격해 야마모토를 사살하는 데 성공하며 상황을 반전시켰다. 1942년 중국군은 2008년 12월 일본 제11군 사령관을 격추시켰다. 그가 상시 갖고 있던 극비 작전계획이 유출됐기 때문이다.

중국 전장에서 사망한 일본 해군 최고위 장군은 오카쿠 소미오 전 해군장관으로 야마모토보다 공식 직위가 높았으나 비행기 추락사고로 사망하기도 했다. 일본 공식 보도: 2월 20일, 우리 해군의 보물인 오카쿠 제독과 중국 남부 황양산에서 영웅적으로 목숨을 잃은 10명의 사람들을 기리는 장엄한 해군 장례식이 도쿄 츠키지 혼간지에서 거행되었습니다.

중국군의 대공포 사격으로 일본 고위 장성들이 다수 목숨을 잃었지만, 제2중학교의 대공포 사격 최고 기록은 실제로 이탈리아군이 만들어낸 것으로 평가된다. 가장 약한 전투 효율성. 1940년 6월, 이탈리아 전함이 두 대의 비행기를 격추시켰습니다. 그 중 한 대에는 제2차 세계대전 당시 대공포로 사망한 최고위 장군인 이탈로 발보(Italo Balbo)가 있었습니다. 한때 무솔리니의 지정된 상속자로 간주되었습니다.

자기 사령관을 폭격하는 것은 이탈리아군의 전유물이 아니다. 제2차 세계대전 당시 미군에서 전사한 최고위 장군, 소위 제1군집단 사령관 맥네어가 공식적으로 사살된 인물이다. 미군의 자체 폭격기. 맥네어는 전투 은폐 전문가다. 우연히 아군에게 폭격을 당했다는 사실을 알아차린 뒤 재빨리 공수부대 구덩이로 숨어들었지만 미군의 화력이 너무 강해 맥네어는 여전히 폭격을 받고 목숨을 잃었다. 독일 장군 폰 수베르(Von Soubert)는 그의 비행기가 착륙할 때 실수로 지뢰밭에 진입하여 사망했습니다. 이는 비행기가 지뢰밭을 밟는 것과 관련된 가장 기괴한 항공 사고라고 할 수 있습니다.

4. 가장 드라마틱한 이탈리아 군대

이탈리아인들은 천성적으로 낭만적이지만 전투에는 그다지 능숙하지 않은 것 같습니다. 그들에 대해. 북아프리카에서는 우위를 점했던 이탈리아군이 영국군에 항복했다고 한다. 그들의 탄약 상자에는 지렛대가 장착되어 있지 않아 열 수 없는 것으로 밝혀졌습니다. 이탈리아에서 적군이 포획한 보급품 중에는 탄약보다 적포도주가 더 많았습니다. 이 두 문장은 군인들 사이에서도 널리 퍼져 있다. 하나는 술에 취하면 싸움을 두려워하지 않는다는 것이다. 또 다른 대사는 두 번 연속으로 패한 후에는 다시 사랑에 빠지라는 것입니다.

5. 독일군과 일본군의 가혹함은?

독일군과 일본군의 가혹함은 세계적으로 잘 알려져 있으며, 이는 그들의 침략 전쟁에도 반영되었습니다. 1941년 11월, 북아프리카에서 영국군이 개시한 "십자군 작전" 중, 교통 초소에서 근무하던 영국 헌병이 갑자기 몰려드는 독일군의 기갑 부대를 발견했습니다. 그는 침착함을 유지하고 계속해서 교통을 지시했지만 독일군은 주저 없이 그의 명령에 완전히 복종했습니다. 실제로 그의 지휘하에 독일 탱크 그룹이 잘못된 방향으로 운전했습니다. 전투는 독일군의 큰 손실로 끝났습니다.

영국과 독일이 전쟁을 벌이던 항구에서는 매주 월요일, 수요일, 금요일에 독일 지뢰찾기가 지뢰를 채굴했고, 매주 화요일, 목요일, 토요일에는 영국 지뢰찾기가 지뢰를 채굴했다고 합니다. 그 결과, 어느 날 영국군은 어떤 이유에서인지 하루 휴가를 내고 지뢰 제거에 실패한 뒤, 독일 지뢰부설대가 자체 지뢰에 침몰하게 된다. 물에 빠진 독일군 장교가 영국군에 구조되자 화를 내며 상대방에게 “당신은 너무 무책임하다”고 물었다. Rigorous에게 속은 사람은 일본 연합함대 사령관 야마모토 이소로쿠이기도 했습니다. 항상 시간을 엄수한 그는 비행기를 타고 1943년 4월 18일 9시 43분에 미군 매복 영공에 도착했다. 그는 예정된 시간보다 1분밖에 안 남았고 기뻐서 그를 격추하는데 성공했다. 야마모토가 늦었다면 매복공격은 실패로 끝났을지도 모른다.

6. 대통령의 비행기가 일본군에 의해 격추되었고, 그의 동료 8명이 모두 일본군에 의해 구출되었다. 굶주린 일본군이 그들을 구출한 것은 끔찍한 인육의 향연이 되었다. 만약 구출된 사람이 그 사람이 아니었다면 전후에 미국 대통령이 두 명이나 줄었을지도 모른다.

7. 24개의 턴이 있는 신비롭게 사라진 길

2차 세계대전 당시의 유명한 오래된 사진입니다. 사진 속 24개의 턴이 있는 이 길은 리치에게 수많은 경험을 선사했습니다. 숙련된 운전자들도 이를 두려워합니다. 정확히 그러한 위험한 도로가 어디에 있는지는 제2차 세계대전 이후 풀리지 않는 미스터리가 되었습니다. 사람들은 버마 고속도로 24번 도로의 운전자가 용감한 중국인 운전자라는 것만 알고 있습니다. 이 길을 찾기 위해 사람들은 윈난성에서 수십 년 동안 수색을 했고, 마침내 2002년 구이저우성에서 이 길을 발견하고 거의 똑같은 사진을 찍었습니다.