VIP 스타일이란 무엇인가요?

커스터마이징 트렌드가 아직 성숙되지 않은 일본 자동차 업계에서 일본 야쿠자는 가장 먼저 VIP 개조를 하는 집단이다. 일본 야쿠자계의 맏형들은 습관적으로 중대형 고급 세단을 개조한다. 이런 과장되고 대담한 모습에 사람들의 주목이 쏠린다. 그러나 이러한 현상은 대부분 지하 세계에 국한되어 있으며 세계에서는 널리 볼 수 없습니다. 일반 개조 자동차 팬은 이러한 방식으로 자동차를 개조하는 경우가 거의 없기 때문에 현재 개조 자동차에 대한 고정된 이름이 없습니다. 일반 자동차 팬들이 항상 VIP 스타일을 갱스터의 인상과 연관시키는 주된 이유입니다. ?0?2 VIP 열풍의 본격화는 1990년대 초부터 시작됐다. 당시 일본 경제의 도약과 서민 주머니의 돈벌이 등으로 인해 점차 변형 열풍이 불었다. 당시에는 외관 개조가 틈새시장으로만 여겨질 수 있었으나, 일본 사회의 버블경제로 인한 환경적 영향으로 인해 Y31 Cima, Y32 Cedric, UCF10 셀시어가 중고차 시장에 등장했고, 이러한 유리한 조건은 일본의 VIP 개조 스타일 형성에 직접적으로 기여했습니다. 10년이 넘은 이 중고차는 여전히 예전처럼 멋지지만 가격은 상당히 저렴합니다. 원래 이 스타일을 동경했던 일부 개조 자동차 팬들에게는 참으로 흔치 않은 좋은 일이기 때문에 그들은 가지고 있습니다. 몇 번의 세심한 수정과 정리를 거쳐 질감과 시각적 매력 면에서 심지어 동급 신차를 능가할 수 있을 것이라는 희망을 품고 후속 수정과 정리 작업을 시작했습니다. 유럽에서 남들이 부러워할 정도의 멋진 자동차가 되었고, 그것을 완성하는 데 드는 비용은 일본산 신차 구입 가격보다 저렴하고, 자동차 소유자에게 주는 성취감은 이루 말할 수 없습니다. 이것이 바로 일본 지하세계의 형제가 VIP 스타일을 활용하여 자신의 를 선보일 수 있는 방법입니다. 지위에 대한 존중과 구별은 일반 튜닝 매니아는 물론, 원래 튜닝 분야에 종사하지 않는 자동차 소유자들에게도 큰 이유가 됩니다. , 그것에 중독될 수 있습니다. 고급스러운 VIP 개조 스타일로 강조된 정신은 명예와 럭셔리의 동의어입니다. 이때 많은 수의 VIP 개조 자동차가 등장했고, 이로 인해 점점 더 많은 자동차 팬들이 이러한 모델을 구매하거나 자신의 럭셔리 모델을 이 스타일로 개조하기 시작하여 이러한 유형의 중대형 자동차의 독특한 스타일을 옹호하게 되었습니다. 럭셔리 투어링 카는 중소형 자동차가 마력을 높여 보여줄 수 있는 고상한 스타일에 더해 이후 개조 업계에서도 VIP 스타일로 확고한 입지를 굳혔습니다.