우한 고속철도 운행 재개일은 언제 4월 8일인가요?

우한은 발병의 중심지이자 교통 폐쇄가 가장 긴 도시로, 시민과 관계자들은 하루빨리 봉쇄를 풀고 출근과 운동, 학업이 재개되기를 희망하고 있다. 그렇다면 우한의 고속철도와 항공편은 언제 재개되나요?

2020년 4월 8일 0시부터 우한시는 통제 조치를 해제합니다. 한에서 후베이로의 통행을 성 신형 코로나 바이러스 감염 폐렴 전염병 예방 및 통제 본부에서 통지

전염병 예방 및 통제 촉진과 경제 및 사회 발전을 조율하고 생산과 생활의 질서를 회복하기 위해 "중화인민공화국 및 중화인민공화국의 긴급사태" 대응법, 중화인민공화국 전염병 예방 및 통제에 관한 법률 및 1급과 같은 관련 규정에 따라 명령을 내립니다. 후베이성의 주요 공중보건 비상사태에 대한 대응 메커니즘은 중앙정부의 승인에 따라 후베이성과 우한시의 출구 경로 통제가 이제 다음과 같이 해제되었습니다. p>

1. 3월 25일 0시부터 우한시 외곽 지역은 출구 채널 통제를 해제하고 후베이성을 떠나는 사람들은 후베이성 ​​건강 코드 '그린 코드' 흐름을 제시해야 합니다. 안전하고 질서있게.

2. 우한시는 한(Han)에서 후베이(Hubei)로의 통행에 대해 엄격한 통제 조치를 계속 시행하고 있습니다. 3월 25일 0시부터 양호한 건강 관리와 예방 및 통제 조치 이행을 전제로 후베이성 ​​건강 코드 '그린 코드'를 보유한 이주 노동자는 '점대점, 원스톱' 방식을 채택합니다. 핵산검사 통과 후, 집중적이고 정확한 운송방식으로 안전하고 질서있는 직장복귀를 보장합니다. 우한시는 4월 8일 0시부터 한(Han)에서 후베이(Hubei)로의 통행에 대한 통제 조치를 해제했으며, 한(Han)을 떠나는 사람들은 후베이 건강 코드 '그린 코드(Green Code)'를 통해 안전하고 질서있게 이동할 수 있도록 외부 교통을 재개했습니다. .

3. 타 성에서 후베이성, 한성으로 오는 사람들은 별도의 건강증명서를 제출하지 않고도 타 성의 보건코드나 후베이성 ​​보건코드의 '그린 코드'를 이용해 성 전역에서 안전하고 질서 있게 이동할 수 있다( 건강진단서)(코드 제외), 이동증명서, 입국신청 승인서 또는 영수증, 차량 통행증 등은 신청이 사실상 불가능합니다. 성에서 출발하는 사람들은 목적지의 전염병 예방 및 통제에 관한 관련 규정을 미리 이해하고 준수해야 합니다.

4. 우한시는 전염병 위험 수준 평가를 바탕으로 전염병 예방 및 통제를 잘 수행한다는 전제 하에 구역 지정 및 등급 지정에 따라 작업 및 생산 재개를 촉진할 것입니다. 분류하고 시간을 공유합니다.

5. 지방의 대학, 초중등 학교, 중등 직업 학교, 기술 대학, 유치원 등의 개교는 계속 연기될 것입니다. 구체적인 개장 시간은 전염병 예방 및 통제 상황에 따라 과학적 평가를 거쳐 결정됩니다.

6. 각 지자체는 영토적 책임을 더욱 강화하고, 결코 긴장을 늦추지 않고 각종 방역사업에 세심한 주의를 기울여야 하며, 사람의 이동과 집결 증가로 인한 전염병 반등 위험을 엄격히 예방하고 적절하게 대처해야 한다. 가져온 위험이 있습니다. 한족과 후베이성에 고립된 사람들의 귀환을 조율하고, 안전하고 질서 있는 이동을 보장하기 위한 세부적인 작업 준비를 마련해야 합니다. 기업과 기관의 조업 재개와 생산을 적극적이고 질서있게 추진하고 전염병으로 인한 손실을 최소화하며 성의 경제 사회 발전이 조속히 정상 궤도에 오르도록 노력해야 한다.

후베이성 신종 코로나바이러스감염증 폐렴방역본부

2020년 3월 24일 우한 지하철 버스 운행 재개는 언제

2020년 1월 23일, 우한의 버스, 지하철, 페리 운행은 전면 중단됐고, 이제 전염병이 점차 나아지면서 도시 기능과 시민 생활이 질서정연하게 회복되고 있습니다.

지하철: 운행 재개 준비

오늘 일부 버스 노선이 거리에서 시범 운행을 시작했습니다. 지하철은 언제 운행을 재개할 것인가? 아침에 취전대일보 기자들은 독자들의 우려를 안고 한커우 기차역과 창칭청 지하철 역을 방문했다.

3월 23일 오전 9시, 기자는 한커우역 지하철역에 처음으로 도착했다. 청소 직원은 방호복과 고글을 착용하고 분무기를 이용해 역사 홀, 승강장 등 사각지대가 없는 곳을 소독한다. 승객이 자주 접촉하는 매표기, 게이트 등은 직원이 소독제를 묻힌 천으로 조심스럽게 닦아냅니다. 모자실과 상업지역 출입구를 임시 폐쇄합니다.

역사의 환기 품질을 보장하기 위해 환경관리 전문가들이 환기 시스템에 대한 포괄적인 소독을 실시합니다. 보도에 따르면 폐쇄 기간 동안 종합 소독 빈도는 14일에 1회 유지됐다. 자동 티켓 회수 시스템, 스크린 도어, 엘리베이터 등 전문 인력이 모든 장비에 대해 철저한 유지 보수를 실시하고 각 장비 시스템에 대한 안정성 테스트를 완료했습니다.

그러던 중 기자가 창칭청 창고로 찾아왔다. 열차 외부는 청소직원이 중성소독제를 사용하여 청소합니다.

열차 객실에는 청소 직원이 스프레이 캔을 들고 바닥, 팔걸이, 좌석, 문, 유리, 내벽 등을 완전히 소독해 구석구석까지 꼼꼼히 소독했다. 소독이 완료된 후 차량 문을 30분 동안 닫아야 최상의 소독 효과를 얻을 수 있습니다.

운행 재개에 대비해 유지보수 인력도 사전에 열차 에어컨 시스템에 대한 심층적인 점검을 실시했으며, 필터 청소 및 소독도 전면적으로 실시했다. 동시에 열차 문, 조명 시스템, 방송 시스템, 제동 시스템 등과 같은 모든 차량 내 장비도 검사 및 유지 관리되어 정상적인 작동을 보장합니다.

시민들이 가장 우려하는 지하철 운행 재개 시기에 대해 우한 지하철 운영회사 관계자는 온라인으로 전송되는 정보는 공식적으로 공개되지 않으며 구체적인 운행 재개 시기는 공개되지 않는다고 밝혔다. 아직 확정되지 않았습니다.

버스: 110대가 넘는 버스가 시범운행을 위해 거리에 있습니다!

오늘 아침 8시, 루모로에서 756번 버스 운전사 리펭이 버스 정류장은 특별한 기간 동안의 모든 종류의 운전 규칙을 외웠습니다. 8시 30분부터 버스를 출발해 8시 35분 연습을 위해 출발할 준비를 한 그는 60여일 만에 처음으로 익숙하면서도 낯선 길을 운전했다.

우한시 정부가 발표한 일련의 규정에 따라 우한 시민은 오늘 우한 공공의 일부 버스 노선에서 버스를 탈 때 실명과 건강 코드를 입력해야 하는 것으로 이해됩니다. 교통그룹은 열차 한 대 없이 운행되며, 버스 탑승 시 QR코드를 스와이프하는 실제 실습도 진행됩니다.

오전 7시 50분, 기자는 루모로 버스 정류장에 도착했고, 빈 채로 운행할 준비가 되어 있는 버스들이 출발점에 정차해 있는 것을 보았습니다. 상황.

유바이린은 현재 우한에서는 버스를 탈 때 코드 스캔을 시행할 것이라고 말했다. 코드를 스캔하는 시민들은 자신의 건강 상태를 표시할 수 있을 뿐만 아니라 기록도 남길 수 있다. 자신의 건강 상태 정보. 정상적인 상황에서는 녹색 코드로 체온 측정을 한 후 대중교통을 이용할 수 있으며, 회색과 빨간색 코드는 버스 탑승이 금지됩니다. 각 버스가 역에 진입한 후 소독 및 청소를 실시하고 84소독제를 뿌립니다. 운전자가 안심하고 운전할 수 있도록 각 버스에는 승객의 QR 코드 스캔 시스템 사용을 감독하고 돕는 보안 검사관이 배치됩니다.

기자는 8시 35분에 차를 따라가며 도로에 차량이 거의 없었다. 운전자 리펑은 여전히 ​​매 정차마다 멈춰 차량 녹화를 했다. 약 40분이 조금 넘게 소요되었습니다. 라이딩이 완료되었으며 도로에서 다양한 라이딩 시나리오가 테스트되었습니다. 이번 테스트에는 110개 이상의 우한 버스 노선이 참여한 것으로 알려졌다.

기차역: 우한 최초의 직장 복귀 특수 열차가 도착했습니다

3월 20일, 전국에서 모인 푸른 하늘 구조대원들이 우한 한커우 기차역에 집결했습니다. 이에 대한 조사를 시작하기 위해 1월 23일, 우한의 '도시 봉쇄'로 인해 58일 동안 폐쇄된 기차역에서 소독 작업을 실시했습니다.

푸른하늘 구조대원들은 이산화염소 소독제를 등에 메고, 이중관 펄스 미스트 기계를 손에 들고 기차역 대기실, 병원 바닥 등 각종 공공시설을 소독하고 있다. 플랫폼, 엘리베이터, 좌석 등. 하루 최대 이용객이 16만명에 육박하는 도시 교통 중심지가 방역 최종 단계에서 막다른 골목이나 사각지대가 생기지 않도록 종합 소독을 실시한다.

3월 21일 한시고속철도 G6846 둥펑혼다 특수열차가 한커우역에 꾸준히 정차했다. 열차에 탑승한 승객 1,013명은 모두 둥펑혼다 공장 직원들이었다. 우한 직장 복귀 특별열차.

승객들은 버스에서 내려 역을 떠나자마자 바로 버스에 탑승해 공장이나 주택가로 이동한다.

이 특별열차는 14시 45분 스옌동역에서 출발해 스옌에서 직원 650명을 태웠다.

15시 27분쯤 샹양동에 도착해 샹양 직원 363명을 태우고 전원 건강검진을 받고, 규정에 따라 건강코드를 확인한 후 버스에 탑승했다.

한커우역 앞 광장에는 지점간 셔틀버스 36대가 주차되어 있고, 40여명의 자원봉사자들이 현장에 나와 봉사활동을 펼치고 있다

직원들 후 버스에서 내리면 자원봉사자가 20명씩 그룹을 나누어 해당 버스까지 안내하고, 자원봉사자들은 버스를 따라가며 돌아오는 직원들을 섬깁니다.