왜 372번함이 세계 잠수함 역사에 기적을 일으켰다고 하는가?

해군이 주최한 예고 없는 전투준비태세 작전에서 잠수함대 대장 왕훙리는 372잠수함을 이끌고 비상항해에 나섰고, 이 기간 중 소령을 성공적으로 처리했다. 수많은 어려움 속에서도 전투준비임무를 성공적으로 완수하며 우리나라는 물론 세계 잠수함 역사에 기적을 일으켰습니다.

해군이 372번 잠수함의 공적을 보고한 내용과 집단 1급 공로에 대한 보고서를 종합해보면, 372번 잠수함이 갑작스러운 상황 변화로 인한 '벼랑'에 부딪혔어야 했다는 것을 유추할 수 있다. 바닷물 밀도.

바다 속의 '매트리스'와 '절벽'

해상선은 '클라인' 또는 '클라인'이라고도 불린다. 해수의 특정 수문학적 요소가 수직 방향으로 급격하거나 연속적인 변화를 겪는 수층을 말합니다. 이는 상해수와 하해수의 성질이 다르다는 것을 보여준다. 클라인의 두께와 해수면으로부터의 깊이는 해역의 지리 및 기상 조건에 따라 달라집니다. 클라인에는 수온약층, 염분 클라인, 피크노클린, 소닉 클라인의 네 가지 주요 유형이 있습니다.

그 중 피크노클린은 잠수함의 수중항해에 활용도가 매우 높다. 클라인의 밀도 변화가 크고 잠수함의 음부력이 크지 않은 경우 잠수함은 단단한 해저에서 다이빙하는 것처럼 밀도층에 앉을 수 있으므로 이를 "액체 해저"라고 합니다. 이로 인해 잠수함은 자신의 부력을 조절함으로써 쉽게 발견되지 않고 천천히 "조용히" "액체 해저"를 순항할 수 있습니다. 적에게 전혀 보이지 않는 상태에서 목표물을 탐색 및 접근하여 요격 위치를 결정하고 수상함을 빠르게 공격한 후 은밀하게 잠수하고 공격 위치를 빠르게 이탈합니다.

음원이 전환 레이어 위에 위치하면 음파가 전환 레이어를 통과할 때 불규칙한 음향 반사와 강한 굴절을 형성하여 강도가 크게 약화되고 대잠수함의 전투 효율성이 크게 저하됩니다. 대잠 작전에 어려움을 초래하는 소나.

잠수함은 작전 중에 최선을 다해 해수면을 찾아 숨어 공격을 기다리게 되는 것도 바로 이 때문이다. 반대로 수상함이 수중 적의 상황을 감지하고 해선을 탐지하면 대개 신속하게 이탈하여 자체 대잠 능력이 저하되는 것을 방지하고 적 잠수함이 해선을 이용하여 은밀하게 공격하는 것을 방지합니다.

우리나라 주변 해역에는 잠수함 작전에 적합한 해수면이 많이 있습니다. 예를 들어, 대만섬과 필리핀 사이의 바시해협에는 위에서 언급한 이상적인 조건을 일년 내내 유지하는 해수선이 있어 수중 통신과 잠수함의 비밀 작전에 유리합니다. 수문맥의 형성은 여러 요인의 영향을 받기 때문에 성숙한 잠수함 전력을 위해서는 수문맥의 분포 및 관련 특정 매개변수를 숙지하는 것이 필요합니다.

그러나 바닷물이 상층의 밀도가 높고 하층의 밀도가 낮은 상태일 경우 음의 밀도경사선이 형성되어 해수의 부력이 급격히 감소한다. 위에서 아래로 "바다 절벽"이라고 불립니다. 수중 항해 중 잠수함이 갑자기 바다의 절벽을 만나면 즉시 부력을 잃고 해저로 급격하게 추락하게 됩니다. , 그것은 파괴될 것입니다. 엄청난 해수압으로 인해 파괴되어 충돌이 발생했습니다.

위기시 폐기

2014년 4월 10일자 <인민해방군일보>에 게재된 "용맹스러운 '수중예리칼' 단조" 기사에 따르면 - 372척 남중국해 함대의 '전쟁 승리 능력 강화 기록' 잠수함 부대는 "그날 배는 장거리 순찰 임무를 수행하고 수백 미터 깊이의 바다에서 잠수하다가 '절벽'을 만났습니다. "는 바닷물 밀도의 급격한 변화로 인해 발생합니다. 이는 잠수함이 수중에서 가장 위험한 상황 중 하나입니다. 잠수정 상태를 신속하게 제어할 수 없으면 잠수함이 극도로 "떨어지면" 파괴되고, 외국 군용 잠수함은 피비린내 나는 교훈을 얻게 됩니다.

이때 사고가 발생한 해역은 수심이 수천m에 이르렀고, 선박은 엄청난 수압으로 인해 부력을 잃고 급격하게 가라앉았다. 바다와 바닷물이 쏟아져 들어왔다... 이 위기의 순간, 배 전체에 탑승한 장교와 병사들의 상태는 반사적 반응속도와 지휘관의 용감하고 정확한 비상대응으로 3분 이내에 물안개 속에서 가시성이 거의 없는 환경에서 크고 작은 100개에 가까운 밸브와 스위치를 닫고 수십 개의 장비를 작동시켜 위험을 제거하는 데 성공했습니다.

인민해방군일보의 또 다른 보도에 따르면, 올해 춘절 기간 동안 왕홍리는 잠수함이 심해밀도점프층에 진입한 후 전투태세순찰을 수행하기 위해 잠수함을 이끌었다. 바닷물의 밀도가 급격히 낮아지면서 압력의 급격한 변화로 인해 메인 기관실의 배관이 파손되어 물이 유입되는 현상이 발생하였습니다. 잠수함은 수심 3,000m가 넘는 해저의 "절벽"을 향해 빠르게 떨어졌습니다. 결정적인 순간에 왕홍리는 단호하게 지휘했다. 그는 상황을 분석한 뒤 단호하게 여러 명령을 내렸고, 배에 탄 장교와 병사들이 하나가 되어 각각의 작전을 정확하게 완수했다.

3분 후 위험은 성공적으로 해결되었고, 3시간 후에는 잠수함이 잠수정 기능을 재개했습니다. 보트가 파괴되고 인명 손실이 발생할 수 있었던 사고는 방지되었습니다.

일명 '절벽'이라고 불리는 이 층은 잠수함이 수중 항해 중에 마주치는 극도로 위험한 음밀도 구배 전이층이다. 중국의 전통 연구에 따르면, 남중국해에서 이러한 음밀도 구배 기후층은 주로 북부 연안 해역, 즉 광동 동부와 광동 서부 연안 및 충저우 해협 인근의 소해역에 나타나며, 뚜렷한 시간적 변화는 주로 가을과 겨울에 발생합니다. 지난 4월 남중국해에서 이처럼 위험한 기후층을 접한 것은 의심할 바 없이 우리 군에게 드물고 귀중한 경험이었습니다.