SAIC 폭스바겐 투카이의 실제 사진

어제 차량의 공회전 속도가 빨라서 네거티브 케이블을 교체하기 위해 4S에 다녀왔습니다. 기다리던 중 새 차를 구경하러 매장에 갔습니다. 도로에 있지만 거의 운행하지 않았나요? SAIC Volkswagen Tukai가 무엇인가요? 그럼 먼저 투카이의 해외 버전을 살펴보겠습니다

SAIC 폭스바겐의 국내 버전 TCROSS

SAIC 폭스바겐에 의해 국내에 소개된 이후에는 기본적으로 해외 디자인을 그대로 유지하고 있습니다. SAIC 폭스바겐의 다른 3개 모델과 일관성을 유지하기 위해 SUV 모델인 Tuang, Tiguan L, Tuyue는 가족적인 외관 특성을 유지하고 있으며, 전면 디자인은 Tuzi 세대와 싱크로율이 더 유사하다고 개인적으로 느낍니다. 원본 버전에서도 가져온 Tiguan L에.

T-CROSS의 차체 디자인은 검은색으로 둘러싸여 있습니다. 이는 SAIC 폭스바겐 SUV 제품군의 특징입니다. 투웨와 티구안 L에 사용되지만 마음에 들지 않습니다. 외관

T-CROSS의 후면 디자인은 해외 버전과 동일하게 유지됩니다. 테일라이트는 관통형을 채택하지만 테일게이트 부분은 빛을 내지 않습니다.

컴포트 버전의 헤드라이트는 모두 LED 광원을 사용하고 렌즈가 장착되어 있어 야간 운전에도 스트레스 없이 사용할 수 있다는 점이 큰 장점입니다.

컴포트 버전의 헤드라이트는 모두 LED를 사용하여 야간 운전에도 스트레스를 주지 않는 장점이 있습니다

위 두 사진에서 볼 수 있듯이 국내판 티크로스는 해외판과 동일한 실내 디자인을 유지하고 있습니다. 버전입니다.

중앙 조작 화면과 계기판은 스티어링 휠이 국산 폭스바겐과 일관된 디자인이라는 점을 제외하면 해외 버전과 거의 동일하다

실제 모델은 편안한 버전이다 , 다기능 스티어링 휠이 장착되어 있지만 스티어링 휠은 가죽이 아닌 플라스틱으로 만들어졌습니다.

컴포트 버전의 중앙 제어 화면은 6.5인치에 불과하며 내비게이션 및 후진 이미지 기능이 없습니다. , 하지만 카플레이 기능이 있고 휴대폰과 상호 연결이 가능합니다.

1.4T 모델에는 익숙한 7단 건식 듀얼 클러치가 장착된다. 기어 핸들에 기어 위치가 표시된다. 컴포트 버전의 에어컨은 수동으로 제어된다.

수납함과 컵홀더는 MQB 플랫폼으로 인해 전자 핸드브레이크가 없어 다소 보기 흉합니다.

뒷좌석에도 3개의 헤드레스트가 장착되어 있으며, 휠베이스가 2600mm에 달해 좌석 공간이 비좁지 않고 일상적인 라이딩 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

트렁크는 적당한 크기로 일상적인 자동차 요구 사항을 부담 없이 충족합니다.

TCROSS 차량, 색상도 매우 젊습니다. 이 글을 읽고 나면 TCROSS에 대해 알고 계시나요? 티크로스(TCROSS)는 중국 외 국가에서 수입한 해외 오리지널 제품으로, 출시 후 저렴한 가격으로 만나보실 수 있습니다.