기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 패밀리카 벤치마크 대결: 신형 Sagitar 대 Civic
패밀리카 벤치마크 대결: 신형 Sagitar 대 Civic
소형차 시장에서 폭스바겐 사기타와 혼다 시빅은 피할 수 없는 두 모델이다. 두 자동차의 제품 경쟁력은 동급 최고라고 할 수 있다. 벤치마크 제품이라는 점입니다. 이렇게 말하면서, 폭스바겐과 혼다 사이의 "전쟁"이 곧 시작될 것이라는 점을 이해하셨으리라 믿습니다. 신형 Sagitar와 Civic 중 누가 더 낫습니까? 오늘은 함께 분석해보겠습니다.
외관과 실내의 변화 외에도 신형 사지타 역시 국산 모델 최초로 1.5T EA211 EVO가 탑재되는 만큼, 이번 비교에서는 신형 1.5T를 중심으로 살펴보겠습니다. 궁수 자리. 최고급 모델이기 때문에 시빅도 비교를 위해 최고급 모델을 사용해야 합니다.
외관 : 신형 사지타는 호평이 높으며, 시빅은 더욱 파격적이다
두 차량 모두 패밀리 스타일의 그릴 형태를 사용하고 있으며, 신형 사지타는 대형 공기 흡입구 그릴을 갖추고 있으며, 그릴의 등호 장식 모양은 차량 전면 전체를 매우 웅장하고 보기 좋게 보이게 합니다. Civic의 중앙 그릴은 평평하여 상대적으로 낮은 전면 느낌을 줍니다. 스포티한 디자인은 참으로 젊지만 청중은 신형 Sagitar만큼 넓지 않습니다.
두 차 모두 실감나는 후진 영상을 제공하지만, 신형 사지타에는 전후방 주차 센서도 탑재돼 있어 비교적 작고 어두운 공간에서도 차를 갓 인수한 초보들에게 매우 친숙하다. 쇼핑몰 지하에서도 완벽하게 대처할 수 있습니다. 모든 시빅 모델에는 후방 주차 레이더만 제공되는데, 이는 차량의 헤드룸 제어에 능숙하지 못한 사용자에게는 실제로 약간 까다롭습니다.
허리라인은 앞면과 뒷면을 관통하는 디자인을 사용했으며, 양쪽 차량의 측면은 매우 심플하고 깔끔합니다. 새로운 Sagitar의 길이는 4791mm에 달하며 이는 Civic보다 훨씬 길며, 폭, 높이, 휠베이스 등 기타 매개변수 측면에서 두 차량은 기본적으로 동등합니다.
더 뉴 사지타는 나이프 컷 더블 5스포크 휠을 사용하고, 시빅은 퓨어 블랙 페탈 스타일을 적용했습니다. 사양 측면에서 새로운 Sagitar와 Civic은 각각 225/45 R18 및 215/50 R17입니다. 크기 면에서는 전자가 후자보다 한 사이즈 더 크며, 이는 시각적 효과에도 반영됩니다. 신형 사지타의 타이어는 더 평평해지고, 움직이는 느낌은 더 강해졌습니다.
더 뉴 사지타의 덕테일과 트렁크 리드가 하나로 통합되어 있고, 숨겨진 배기 레이아웃과 결합되어 이 차는 여전히 주로 가정용으로 사용됩니다. Civic은 확실히 스포티한 스타일을 채택하고 있으며, 확대된 블랙 덕 테일과 양쪽에 있는 두 개의 배기 장치가 모두 이 차량의 스포티한 측면을 보여줍니다.
인테리어 : 신형 사지타는 넓은 화면을 갖고 눈길을 끈다
두 자동차의 인테리어 디자인 컨셉은 신형 사지타가 넓은 면적을 사용하는 것과 매우 유사하다. 부드러운 소재 + 더블레이어 스티치 디자인 소재도 넉넉하고, 솜씨도 좋고, 부드러운 원단의 촉감이 아주 좋습니다. 신형 사지타에 장착된 12인치 중앙 제어 화면은 동급 모델 중 보기 드물게 실용적이면서도 차량 내부에 강력한 고급감을 선사합니다. 시빅은 관통형 벌집형 인테리어로 반격을 펼친다. 스포티한 분위기는 정말 좋지만, 화면의 크기도 매우 '작고' 전체적인 질감도 그리 좋지는 않다. 새로운 궁수 자리.
더 뉴 사지타와 시빅 모두 다기능 버튼이 달린 가죽 스티어링 휠이 적용됐다. 신형 사지타의 스티어링 휠은 적당한 두께를 갖고 있으며, 가죽은 남성과 피부 모두에 부드러운 느낌을 준다. 여성분들은 아주 편안한 그립감을 느낄 수 있습니다. 기능면에서 새로운 Sagitar에는 열선 스티어링 휠이 있습니다. 겨울에 차에 탄 후 운전하기 위해 더 이상 "손가락을 비틀 필요"가 없습니다. 이 기능은 북부 사용자에게 매우 실용적입니다.
더 뉴 사지타와 시빅은 각각 10.25인치와 10.2인치 계기판을 사용한다. 다이얼은 이중 원형 UI 디자인으로 많은 정보를 표시할 수 있다. 두 차량 모두 타이어 공기압 모니터링 기능을 제공하는데, 신형 사지타는 타이어별 상세 정보를 표시할 수 있다는 점이 차이점이다. Civic은 타이어 공기압 알람 기능만 제공하는 반면, Civic은 타이어 공기압 알람 기능만 제공합니다.
두 차량 모두 기술적 감각이 돋보이는 대형 중앙 제어 화면을 사용한다. 신형 사지타의 크기는 12인치에 달하고, 시빅의 크기는 9인치에 이른다. 신형 사지타에는 폭스바겐의 최신 MOS 3가 탑재됐다. CarPlay와 CarLife 상호 연결을 지원하는 것 외에도 온라인 라디오, 내비게이션, 뉴스, 날씨, 음성 인식 제어 및 기타 소규모 프로그램 애플리케이션도 지원하며 기능이 매우 풍부합니다.
시빅에는 내비게이션, 음성인식 제어, 카라이프(CarLife) 등을 지원하는 혼다 커넥트(Honda CONNECT) 시스템이 탑재됐다. 사용에는 문제가 없으나 기능과 현지화된 애플리케이션이 신형 사지타만큼 좋지는 않다.
신형 Sagitar는 터치로 제어되는 에어컨 패널을 사용하는 반면 Civic은 물리적 버튼을 사용합니다. 구성 측면에서 두 차량 모두 이중 온도 구역 자동 에어컨, 후면 통풍구, 차량 내 PM2.5 필터링 등을 누릴 수 있습니다. 또한 차량 탑승자의 '자유로운 호흡'을 보장하기 위해 신형 Sagitar에는 온보드 정수기 기능도 있습니다.
더 뉴 사지타에는 조정 및 선택을 위한 10가지 색상의 실내 주변 조명이 있는 반면, 시빅은 단일 색상만 있습니다. 두 차량의 백미러에는 전기 조정/접이식/가열 기능이 있으며 새로운 Sagitar에는 후진 시 자동으로 접히는 기능도 있습니다. 신형 Sagitar에는 Civic에는 없는 화장 거울, 운전자 및 승객용 조명, 레인 센싱 와이퍼 등이 제공됩니다.
