라이트 상인

중국에서는 이렇게 하면 고객이 라이더에게 심부름을 시키기 위해 더 많은 비용을 지불하지 않는 한 굶어죽게 되는데, 중국에서는 테이크아웃이 더 완벽하다는 점을 이해해야 합니다. 해외보다 저렴하고 외국 방법은 중국에서 작동하지 않으며 명확하게 설명하더라도 이해하지 못할 것입니다. 여기에 문제가 있습니다. 고객은 100 위안에 물건을 사고 라이더는 10 위안을 배달하고 플랫폼은 10 위안을 청구합니다. 여행에 필요한 120위안은 모두 고객이 부담하나요? 예를 들어, 이제 Meituan은 고객이 100위안 상당의 물건을 구매하면 가맹점 수수료를 3.5위안만 받습니다. 고객으로서 어느 것이 더 비용 효율적이라고 생각하십니까?

음식배달 플랫폼이 반드시 수수료나 보증금 같은 수익에 의존하는 것은 아닙니다. 물론, 보증금은 품질에 대한 보험입니다. 이는 다른 수익 포인트가 커지면 필수적입니다. 수수료 및 카드 수수료를 징수하기 위한 가맹점 공동 회원 카드 발급, 가맹점에 고기, 야채, 원자재, 패스트푸드 상자 등 공급, 라이더 지원 장비 판매, 가맹점 포장 디자인, 광고 디자인 및 제작 등의 측면. 가맹점을 위한 마케팅 계획 설계 등 산업상세 서비스 등 제공, 라이더의 의류, 자전거, 냅킨 등에 광고 공간 설치

가맹점을 대상으로 인력 아웃소싱, 직원 모집 등을 제공할 수 있으며, 라이더가 많을 경우 시장조사 등의 서비스도 제공할 수 있으며, 레스토랑 장식도 할 수 있다. 신제품 시험위탁 판매 등등.. 하나하나 나열하기가 너무 귀찮아서 음식 파는 데 돈이 없어서 그냥 자원 수집가 역할만 하고 있어요. 유저도 있고 상인도 있고, 내가 하고 싶은 대로 하면 돈을 벌 수 있다.내가 잘하면 돈도 많이 벌 수 있다.상세 실제 업무를 하지 않아도 돈을 벌 수 있다. .

요즘에는 음식배달 플랫폼의 영업사원들이 가맹점들과 구두계약을 맺어 플랫폼에 대한 독점적인 할인을 제공하고 있다. 가맹점들이 다른 음식배달 플랫폼에 가입하는 한 플랫폼은 할인을 중단할 것이다. 몇 가지 정책을 언급하겠습니다. 새로운 플랫폼은 아직 출시되지 않았으며 많은 판매자가 다른 플랫폼을 사용하는 것을 두려워합니다. 자체적으로 음식을 만들고 배달하는 미국의 "마법의" 음식 배달 플랫폼인 Hungry는 케이터링 상인을 필요로 하지 않고 최대 100달러의 가치로 전적으로 자체적으로 수행하는 자금으로 2천만 달러를 받았습니다. 백만! 메이투안과는 다르게, 생존을 위해 다른 사람의 피를 빨 필요가 없습니다! ?

현재 1,000명 이상의 셰프가 Hungry에 지원했습니다. 이러한 엄격한 검토에 따라 Hungry에는 현재 공식적으로 온라인으로 서비스를 제공하는 요리사가 200명 이상에 불과합니다. 플랫폼에서는 소비자가 요리사를 더 잘 이해할 수 있도록 그들의 사진, 프로필 및 시그니처 요리를 표시합니다. 궁극적으로 셰프는 매출의 50% 이상을 지급받으며 월 평균 $20,000~$50,000 사이가 됩니다. 헝그리는 현재 미국 6개 도시에서 서비스를 시작했으며, 2021년 말까지 23개 도시에 진출할 계획이다.

첫 번째로, 서버와 클라이언트에 대한 초기 투자는 확실하고 필수적입니다. 두 번째 요점은 판매자가 우리가 수수료를 부과하지 않는다는 것을 알고 있는 한 너무 많은 판매자 프로모션을 수행할 필요가 없다는 것입니다. 세 번째 요점은 이제 소비자 시장이 매우 성숙해졌다는 것입니다. 판매자가 우리 모델을 선택하면 소비자 홍보를 너무 많이 하지 않고도 우리에게 트래픽을 유도하기 위해 주도권을 잡을 것입니다. 세 번째 수익 모델은 상인과 라이더의 예금에 있습니다. 일부 응답자는 이 예금이 정부에 예치되어 사용이 허용되지 않는다고 말한 것으로 이해됩니다. 그러나 이 돈으로 은행에서 얻은 이자는 아닙니다. 이 돈을 사용하여 자본 풀을 확장하고 전문 펀드 운영자를 활용하여 이 거대한 펀드 풀을 통해 수익을 창출하세요.

가맹점에게는 초기 증가분에 대해 무료 기간이 제공됩니다. 현재 지역 광고 수익도 좋습니다. 또한 좋다. 계산대로 하면 아무것도 할 수 없습니다. 메이투안 라이더들은 사회보험에 대해 들어본 적이 없습니다. 보험금은 모두 3개월 동안 Ele.me를 경험한 라이더가 지불합니다. 회사는 아무런 부담 없이 하루에 1,000개의 주문을 배송할 수 있습니다. Meituan과 Ele.me는 이미 좋은 고객 습관을 길러왔으며 판매자는 지속적으로 고객을 새로운 플랫폼으로 유인해야 합니다. 새로운 플랫폼은 판매자에게 수수료가 없기 때문에 확실히 고객을 유인할 의향이 있을 것입니다. 초기 단계에서는 일정 금액의 재정적 지원이 필요하며, 이후 단계에서는 상인과 라이더의 예금으로 지원됩니다. 캐피탈 풀 운영을 통해 전체 플레이트를 활성화합니다. 팀, 임대료, 장비는 모두 국경 간 협력을 통해 변화될 수 있습니다.

개인적으로는 라이트 모드 사용을 고려하고 있으며 하나의 소프트웨어만 개발합니다. 이 소프트웨어는 판매자가 초기 단계에서 무료로 사용할 수 있습니다. , 연간 및 분기별 요금을 지불할 수 있습니다. (일부 비용 청구) 판매자가 이 소프트웨어를 직접 홍보하도록 권장합니다(매장 포스터 게시). 이 회사는 라이더가 필요하지 않은 가벼운 모델만 만듭니다.

물론, 무료로 사용할 수 있고, 아르바이트생이나 상인들이 사용할 수 있는 주문 접수용 앱도 개발해야 합니다. 라이더 앱의 과금 모델도 합리적으로 설계되어야 합니다. 일반적으로 이 시스템은 누구나 무료로 사용할 수 있으며 라이더와 판매자가 직접 처리할 수 있습니다. 회사는 라이더 앱을 현지에서 홍보할 예정이지만 라이더 관리에는 개입하지 않습니다. (주로 가맹점의 두려움을 해결) 이 시스템의 특징은 회사가 주로 가맹점의 문제점을 찾아 소프트웨어를 사용한다는 것입니다. 그 안에는 많은 세부 사항이 있습니다. 하나씩 나열하지는 않겠습니다. 모든 아이디어를 고려했습니다. 네, 결국 저는 오랫동안 테이크아웃을 해왔습니다.

이윤폭이 너무 적고, 학생들이 가격에 더 민감하기 때문에 학생 영역에서만 할 수 있기 때문에 실제로 성공하기가 쉽지 않습니다. 1달러만 내면 누군가가 당신을 도울 수 있습니다. 도시 도로, 주거용 건물, 업무 지구 등이 모두 복잡하고 학생 아파트만큼 제공하기가 쉽지 않습니다. 우선 돈을 어떻게 버느냐를 생각해야 합니다. 그냥 보증금을 모으는 것은 절대 불가능하다고 생각합니다. 또한 플랫폼을 운영하려면 큰 상금이 필요합니다. 처음에는 보증금만 청구할 수 있으며 나중에는 청구할 금액을 신중하게 고려해야 합니다. 초기 단계에서 플랫폼을 홍보하는 것은 비용이 너무 많이 듭니다.

모든 새로운 일에 대해 사람들에게 당신을 알리기 위해 먼저 수억 달러를 소비할 필요는 없습니다. 사람들이 먼저 구입하는 것이 더 저렴하고 천천히 익숙해질 것입니다. 돈을 청구하는 사람들과 그들 앞에는 많은 대기업이 있으며 간단히 말해서 더 많은 돈을 태울 것입니다. 자전거는 인기가 있지만 불타 죽습니다. 상인의 목소리를들을 수 있습니다. 메이 투안만큼 클 필요는 없으며 먼저 시장에 가야합니다. 하지만 지역적으로 홍보하려면 창업 자본이 필요합니다. 주로 라이더와 사용자를 위한 것이기 때문에 상인에게는 큰 문제가 되지 않습니다. 이제 라이더들은 하청을 많이 받는데, 문제는 크지 않습니다. 따라서 사용자 프로모션이 문제이므로 수수료가 없기 때문에 판매자와 소통하여 초기에 더 큰 가격 할인을 제공할 수 있습니다. 라이더로서 할 수 있는 일은 없습니다. 자금이 충분하다면 보조금을 지급할 수 있습니다.

전자상거래 플랫폼을 구축하려면 왜 남들이 이미 성공한 일을 해야 합니까? 이런 경우에는 경쟁에서 승리하기 어렵습니다. 온라인 인력파견 네트워크를 구축해 기업과 개인 간 수급 관계를 인터넷으로 정확하게 연결해 소통을 구축하는 등 남들이 하지 못했던 일을 할 수 있습니다. 예를 들어, 공작기계는 유지보수가 필요하고, 기술자를 오랫동안 유지할 필요는 없지만 아는 전문가가 많지 않습니다. , 그래서 귀하의 플랫폼을 통해 적절한 공급과 수요를 찾을 수 있고, 플랫폼을 통해 양측의 이익을 보장할 수 있습니다(용진 1장) 제3자 호스팅) 여기에서 할 수 있는 기사가 많이 있으므로 특별한 기술을 가진 일부 인재가 더 많은 회사와 개인에게 도움이 될 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 요리사는 호텔에 서비스를 제공하거나 맞춤형 서비스를 제공할 수 있습니다.

우선 대형 플랫폼을 어떻게 이길지 고민하지 마세요! 사실, 파이의 일부를 얻을 수 있는 한, 처음부터 많은 라이더를 훈련할 필요는 없습니다. 저도 소규모 프로그램 주문 플랫폼을 운영하고 있습니다. 플랫폼에 가서 판매자의 원래 가격이나 원래 가격에 가깝게 협상합니다. 물론 내 가격대는 10~8점으로 판매자와 협상합니다. 이제 대형 플랫폼에 있는 대부분의 판매자가 이를 가질 수 있으며, 높은 가격으로 인한 압박을 원하지 않거나 자체 트래픽을 원하지 않는 일부 고품질 판매자도 플랫폼에 참여할 수 있습니다! 라이더의 경우, 친숙한 친구나 친척을 찾는 것부터 시작할 수 있습니다. 매우 낮은 최저 급여에 약간의 플랫폼 공유로 생계를 꾸릴 수 있으며, 공유를 받으면 실제로 더 많은 동기를 부여받을 수 있습니다!

내가 항상 심어준 생각은 우리는 음식 배달 기계가 되고 싶지 않고, 고객들에게 우리가 육체와 피를 흘리는 서비스 조직이라는 느낌을 주고 당신을 알아볼 수 있도록 해야 한다는 것입니다! 천천히, 주문 수량은 실제로 보장되며, 무료 배송도 가능합니다. 또한 원래 가격이 플랫폼에 있으며, 신규 판매자를 위한 일부 할인 및 활동도 실제로 매우 인상적입니다! 사실, 이제 우리는 두 가지 포인트를 갖게 되었는데, 그 중 하나는 대형 플랫폼의 단일 볼륨을 초과합니다! 일단 트래픽이 발생하면 이러한 대형 플랫폼이 돈을 지출하여 귀하를 물리치는 것은 실제로 매우 어렵습니다! 그 당시 게릴라전처럼 큰 플랫폼에서 활동이 있을 때 일시적으로 가장자리를 피하고 원활하게 전환할 수 있습니다! 사건 이후에도 우리는 아직 살아있습니다! 너무 욕심내지 않는 것이 전제입니다. 굳건히 서 있는 한 큰 플랫폼을 두려워하지 않을 것입니다!

모든 것을 제쳐두고 광고를 판매하거나 소비자가 어떻게 돈을 버는지. 여기서 관계는 판매자, 라이더 및 소비자만 포함합니다. 이제 우리는 라이더와 상인을 포기했습니다. 귀하의 의견에 따르면 판매자는 벌어야 할 금액, 매장 가격, 플랫폼 가격을 벌어야하고 라이더는 주문 당 원하는만큼 벌어야하며 인센티브도 있어야합니다. 그러면 소비자만 비용을 지불하게 됩니다.

테이크아웃은 가격에 민감한 산업이므로 좋은 서비스가 필요합니다. 당신은 보조금에 의존해 왔다고 어떻게 비교할 수 있다고 생각합니까? 우리나라 취업률을 위해 좋은 일을 하고 있는 투자자는 누구일까요? !

이 질문에는 전제 조건이 필요합니다. 메이투안은 한 도시에서만 운영되고, 메이투안은 조건이 허락한다면 먼저 직접 패스트푸드 체인을 열 수 있습니다. , 패스트푸드점 주소를 합리적으로 정리한 뒤 패스트푸드점을 먼저 만들고 기본 고객을 모은 뒤 배달 플랫폼을 열면 패스트푸드 체인점과 플랫폼이 동일해지면 상인들이 혐오감을 느낄 수 있으니 주의하세요. 결국 Meituan과 Ele.me의 경쟁은 서비스입니다. 디디처럼 이 시장도 보조금에 의존해 시장을 장악하기 시작했고, 이제는 지역 플랫폼에서도 택시를 부르는 것이 편리해졌고, 일부는 지역 택시 회사와 함께 참여하고 있고, 자동차 제조사도 함께 참여해 경쟁하고 있다. , 우리는 처음에는 하나의 도시에만 집중하고 서비스를 최고로 만듭니다.

수수료 없는 플랫폼이 등장하지 않는 이유는 모든 창업가가 돈을 벌고 싶어하기 때문이다. 58처음에는 거의 모두 무료입니다. 광고, 입찰 순위 등 수수료 없이 다른 방법으로도 돈을 벌 수 있습니다. 예를 들어 수수료 없이 사업을 시작한다면 여기에 핵심이 있다. 즉 초심을 고수할 것인지, 수익을 낼 것인지가 중요하다. 플랫폼이 커지면 서비스 개선을 위해 필연적으로 직원을 늘려야 하기 때문에 운영 비용이 증가하면 플랫폼 수입이 비용을 감당하기에 충분할까요? 플랫폼이 수익성이 없으면 수익이 적더라도 지속될 수 있습니까? 따라서 비커미션 모드를 사용할 수 있습니다. 이는 주로 운영자의 사고방식과 운영 능력에 달려 있습니다.

특정 그룹의 비즈니스 모델은 상인과 라이더에게 너무 혼란스럽습니다. 주요 시장 문제점은 높은 수수료, 매장보다 음식 단가가 더 비싼 점 등입니다. 수수료 제로 접근 방식 물론 시장 점유율을 확보할 수 있는 기회도 있습니다. 알리바바 기반 플랫폼만이 수수료 없이 운영될 가능성이 가장 높다고 생각합니다. 결국 자체 결제 시스템이 있고 이것이 Taobao C-store를 구축하는 방법입니다. Alibaba는 생활 서비스 부문에서 시장 점유율이 정말 필요합니다! 수수료가 전혀 없기 때문에 그는 확실히 더 많은 시장 점유율을 확보할 것입니다. 하나의 그룹, 하나의 회사의 지배력을 깨기 위해, 360 이전의 라이징에는 무슨 일이 일어났는가? 지금 라이징에는 무슨 일이 일어나고 있는 걸까?

사실 상인들은 이 두 플랫폼을 충분히 즐겼습니다. 이 두 플랫폼이 오지 않았을 때 음식이 깨끗하고 맛있으면 오면 맛이 좋을 것입니다. , 저렴하고, 태도가 좋고, 양이 충분하지 않습니다. 식사도 좋지 않고 재료도 열악하고 가격을 낮출 수 없으므로 표준 이하, 좀비 고기 및 세 가지만 구입할 수 있습니다. 제품이 없습니다. 이 두 플랫폼은 소비자가 갑자기 죽지 않는 한 품질에 관심이 없기 때문입니다. 그렇게하는 것이 얼마나 어려운지 알고 있습니다. 우선 상인들이 당신을 받아들이는 데 어려움을 겪을 것입니다. Meituan이 설립되기 전에 우리 그룹은 그러한 개발 팀을 구성하고 소프트웨어와 컬러 페이지를 제작하고 매일 거리 곳곳의 상인을 로비했지만 모두 무시했습니다. 나중에 누군가가 이 기회에 마음을 먹고 규모를 늘리기 위해 투자에 참여하자고 제안했고 나중에 그 사람은 당신의 컨셉으로 더 큰 후계자를 찾고, 후회하지 마세요. 왜냐하면 당신은 돈이 없고 지속할 수 없기 때문입니다. 누군가는 그의 사업 기회를 이해하고 그의 발전을 계속할 수 있으며 우리가 원래 계획했던 것이 아닌가요?

메이투안의 상인, 라이더, 플랫폼의 말을 듣지 마세요. 세 당사자 모두 돈을 벌고 있고, 세 당사자가 스스로 더 많은 것을 얻기 위해 경쟁하고 있을 뿐입니다. 개인적으로 상인들이 약간의 이익을 포기할 수도 있다고 생각합니다. 플랫폼이 라이더의 이익을 활용하고 있는지 말하기는 어렵습니다. 그렇지 않으면 나중에 라이더가 될 사람들이 있을 것입니다. 단지 단기근로자와 장기근로자의 차이일 뿐입니다.

무료 플랫폼을 구축하고 싶다고 말하면 우선 돈이 없습니다. 둘째, 투자자는 불확실한 미래에 더 많은 돈을 쓰고 싶어하지 않습니다. 플랫폼은 수수료를 받지 않습니다. 하지만 그들은 모두 뱀파이어입니다. 돈을 벌 수 없다면 왜 투자할 돈을 주겠습니까?

메이투안을 파괴하는 것은 불가능합니다!! 하지만 이 시장에서 케이크 한 조각을 얻는 것은 불가능하지 않습니다! Meituan 자체가 Meituan 크라우드소싱과 Ele.me의 Hummingbird 크라우드소싱을 만든 것은 양날의 검입니다. 이때 플랫폼이 들어오면 라이더는 돈이라고 할 수 있습니다. 너무 걱정하지 마세요. 돈을 벌 수 있는 플랫폼은 모두 이렇게 운영될 것입니다. 차이점은 빠르게 발전하지는 않지만 여전히 틈새에서 살아남을 수 있다는 것입니다! 억압된다면 고객 경험에 초점을 맞추고 고객 경험을 개선하십시오. 이것은 입소문이며 판매자의 수수료는 너무 높을 필요가 없습니다! 플랫폼 자체의 비용은 둘 다의 비용보다 높지 않기 때문입니다! 특별한 사은품도 있고, 매달 가맹점들에게 일정 금액을 지급해 주는데, 수익은 나지 않을지 몰라도 손실이 과장됐다고는 할 수 없습니다!