중국의 민간 항공 블랙리스트에 대해 어떻게 생각하시나요?

6월 1일 톈허공항에서 한 승객이 여성 공항 지상 승무원을 뺨으로 때려 여성 공항 직원이 코를 심하게 다치는 사고가 발생해 입원 치료를 받았다. 사건 당일, 에어프랑스 직원은 해당 승객이 체크인 승무원을 때리는 행동을 인지한 후 중국 본토의 9개 에어프랑스 목적지에서 해당 승객을 소위 블랙리스트인 '바람직하지 않은 목록'에 올렸습니다. 규정에 따라. 승객은 9개의 국내 에어프랑스 접근 지점에서 에어프랑스 항공편에 탑승할 수 없습니다.

일명 민간항공 블랙리스트는 사실 항공사가 사용하는 내부 관리 방식이다. 승객의 미개한 행위가 기록된 경우, 각 항공사는 항공기 탑승 시 승객에게 어느 정도 영향을 미칠 수 있으나 이를 근거로 삼을 수는 없습니다. 즉, 전설적인 민간항공 블랙리스트는 일부 항공사에서 다양한 정황을 토대로 결정하고, 해당 목록에 진입한 승객에 대해 제한 및 처벌 조치를 취하는 것이다. 예를 들어, 이번에 에어프랑스는 항공사의 블랙리스트에 올라 있다고 할 수 있는 이 미개한 승객의 탑승을 거부하는 조치를 취했습니다. ?

이후 공항 지상 서비스는 해당 승객을 중국 민간 항공 블랙리스트에 포함시키기 위해 관련 중국 민간 항공 기관에도 신청했으며 아직 검토 중이다. 현재 중국 민간 항공국은 블랙리스트 시스템을 명확하게 정의하지 않았습니다. 현재 민간 항공 승객의 미개한 행동 기록 관리 방법에 따라 중국 항공 협회는 정기적으로 민간으로부터 미개한 행동을 하는 승객에 대한 정보를 얻습니다. 항공청. 이 기록은 1~2년 동안 보관되며 항공사에 공개됩니다. 회사는 미개한 행위 기록에 나열된 승객에 대해 제한 및 징계 조치를 취합니다. ?

올해 5월 10일 기준으로 중국항공협회는 민간항공 승객의 미개한 행동 기록 목록 8개를 공개했는데, 지금까지 목록에 포함된 승객은 106명이다. 즉, 공격자가 블랙리스트 심사를 통과하면 2년 이내에 국내선 탑승이 제한되거나 항공사에서 탑승을 거부하게 된다. ?

향후 정보의 투명성이 높아질수록 각종 항공사의 블랙리스트 등 행동 기록을 기록·공유해야 하며, 빅데이터 발전으로 관련 인력의 항공권 판매도 거부될 예정이다. , 사용 및 대중화되면 공안 시스템, 철도 시스템, 수운 시스템, 고속도로 시스템, 은행 시스템 등에 다양한 정직한 행동이 공유되며 라오라이와 다양한 부정직한 사람들이 서로 다른 카테고리에 나열됩니다. 블랙리스트는 다양한 사회적 행동을 제한하고 제한하여 개인의 유해한 행동이 단순한 사례가 아니라 사회 시스템 전체에서 더 높은 대가를 치러야 한다는 사실을 깨닫게 하여 더 이상 부적절한 행동을 하지 않게 합니다. 성인 또는 중국 공민이 해서는 안 되는 행위이며 사회 도덕이나 법률을 위반하지 않으며 어느 정도 억제 효과가 있고 좋은 사회 분위기 형성을 촉진합니다. 중국의 블랙리스트를 대중화하고 언론 공개와 지속적인 사회적 관심을 통해 미개한 탑승 행위를 효과적으로 억제하고 타인의 정상적인 탑승 행위에 영향을 미치며 질서를 교란합니다.