시승과 신차의 차이점은 무엇인가요?

구품과 신품의 차이죠.

시승차와 신차의 가장 직관적인 차이점은 주행 거리와 타이어 손상 정도입니다. 시승이란 4S 매장 또는 자동차 판매점에서 구매자에게 시승을 위해 제공한 차량을 말합니다. 일반적인 상황에서는 시운전 중에 차량의 성능을 테스트하기 때문에 운전자는 빠르게 가속하고 빠르게 감속하는 등의 작업을 수행합니다. 따라서 테스트 차량은 일반적으로 오래되었으며 사용 흔적이 있습니다.

신차와 시승차를 구별하는 일반적인 방법:

1. 페인트 표면: 특히 자동차의 네 모서리와 차체에 긁힌 자국이 있는지 확인합니다. 백미러 가장자리도 긁히기 쉬운 부분입니다. 섀시 가장자리에 스프레이 페인트 자국이 있습니까? 또한 페인트가 균일한지, 기포 등의 결함이 없는지 확인해야 합니다. 페인트를 관찰하기 위해 문을 열어 문 내부 또는 외부에 색상 캐스트가 있는지 확인할 수도 있습니다. 범퍼, 차체, 도어 엣지, 상하부 아웃사이드 미러 등 파손되기 쉬운 부품에는 색수차가 없습니다.

2. 차량 표면 틈: 차량 도어와 전면 후드의 양쪽 틈이 대칭인지, 너무 크거나 작은 부분은 없는지 확인하세요. 주로 범퍼와 차체 사이의 틈, 자동차 도어와 앞범퍼 사이의 틈 등을 관찰할 수 있습니다.

3. 타이어: 새 자동차를 구매자에게 넘겨줄 때 타이어 벽에 손상이 없을 뿐만 아니라 트레드에 못 자국이 없어야 하며 머리카락과 자국이 그대로 남아 있어야 합니다. 거기 있어라. 따라서 소비자는 자동차를 구매할 때 타이어의 손상 정도와 섀시의 청결도를 확인하여 원하는 차가 시제품인지 판단해야 하며, 런닝보드의 청결도를 통해서도 인증할 수 있다.

또한 뜨거운 자동차의 엔진 오일과 타이어의 손상 자국을 주의 깊게 관찰하여 '제로 킬로미터'가 있는 새 차인지 여부를 알 수 있습니다. 올바른 접근 방법은 엔진 커버를 열고 오일 계량봉을 당겨서 오일 색상을 관찰하는 것입니다. 점검 시에는 3분 후 시동을 걸고 엔진을 끈 후 오일 계량봉을 빼내고 화장지로 닦아내면 오일이 검게 변하는 것을 확인해야 합니다.