'원저우 열차사고'가 어떻게 수많은 인명 피해를 입혔는지 자세히 설명해주세요.

조사 결과 용문선 '7-23' 매우 심각한 철도 교통사고는 열차 통제실 장비의 심각한 설계 결함, 도로 사용에 대한 소홀한 점검, 낙뢰로 인한 장비 고장 및 취급 불량 및 기타 요인으로 인한 책임 사고. 사고 원인은 통신신호그룹사 산하 통신신호연구설계연구소가 LKD2-T1 열차제어실 장비 연구개발에 혼란스러운 경영을 하여 통신신호그룹회사가 직무를 수행하지 못하여 발생한 것이었다. Yongwen Line의 통신 신호 통합의 총 계약자로서 Ningbo-Wenzhou Line의 Wenzhou South Station에서 제공하는 장비에는 심각한 설계 결함과 중대한 안전 위험이 있습니다. 철도부는 규정을 위반하고 LKD2-T1 열차통제센터 장비의 입찰, 기술검토, 선로 사용 등을 엄격하게 통제하지 못해 선로에서 사용하게 됐다. 낙뢰로 인해 열차 제어 센터 장비와 선로 회로가 오작동하고 신호 표시를 잘못 제어하여 열차를 불안전한 상태로 만들었습니다. 상하이철도국 관련 직원들은 장비 고장이 발생한 후 자신의 임무를 진지하고 정확하게 수행하지 못했고, 고장을 효과적으로 방지하지 못했으며, 사고를 예방하거나 손실을 줄이지도 못했습니다. 사고.

참고 자료: /20111228/n330564854.shtml