Jia Yueting의 중국으로 돌아가는 길은 멀다!

지아 위에팅이 드디어 중국 귀국에 새로운 진전을 이루었지만 이번에도 진정으로 귀국길에 오를 수 있을지는 여전히 불투명하다.

7월 2일, Jia Yueting은 모든 채권자, 투자자 및 LeTV 주주들에게 사과와 약속을 공개적으로 서한을 통해 거의 1년 간의 노력 끝에 미국에서 개인 파산 및 개편 절차를 밟게 되었다고 발표했습니다. 드디어 6월 26일 완료되었고, 개편안이 공식적으로 발효됨과 동시에 채권신탁이 정식으로 설립되어 운영을 시작하게 되었습니다.

이는 Jia Yueting의 개인 파산 및 조직 개편 계획이 공식적으로 발효됨에 따라 Jia Yueting의 미국 내 부채도 탕감된다는 의미이기도 합니다. 그때부터 Jia Yueting은 빚이 없어졌습니다. 그의 바람대로 그는 FF의 창업자이자 파트너, CPUO로서 모든 파트너와 함께 'FF를 성공시키는 것'에 집중할 수 있을 것이다. 하지만 인생을 다시 시작한다 하더라도, 이 2,300여 단어의 사과와 감사, 헌신으로 '라오다이', '거짓말쟁이'로 낙인찍힌 Jia Yueting은 과연 새로운 기회를 열어줄 수 있을까? 심각하게 뒤쳐져 있는 FF에 과연 미래가 있을까?

사과를 용서로 바꿀 수 있나요?

평범한 가정의 마화텡, 북경대학교의 사베이닝, 무명의 아내의 류창동, 무에서 나온 왕젠린, 집의 판시이 등 많은 분들이 이런 농담을 들어보셨을 텐데요. .. 물론 자동차 업계에서도 마찬가지다. 이런 농담도 있다. 지아 위에팅이 다음 주에 중국으로 돌아온다는 것이다. 이것은 사람들이 Jia Yueting을 놀리기 위해 사용하는 농담일 뿐이지만, 이 블랙 유머 아래에는 LeTV의 많은 채권자들이 비난할 수 없는 현실이 있습니다.

Jia Yueting은 7월 2일 공개된 공개 서한에서 "나는 하룻밤 사이에 LeTV 시스템을 붕괴시킨 첫 번째 책임자입니다. 관련 당사자와 귀하의 가족이 고통을 겪었다는 것을 잘 알고 있습니다." 결과적으로 큰 손실을 입게 되어 다시 한 번 모든 분들께 진심으로 사과드립니다.”그러나 이미 허점투성인 LeTV로서는 28만명의 LeTV 주주들에게 이러한 사과는 용서받기 어려울 것 같습니다.

2017년 7월, LeTV는 재정 위기에 직면했다. 그러나 Jia Yueting이 LeTV 회장 및 기타 모든 직위에서 사임을 발표 한 후 LeTV Motors 및 FF 팀과의 만남이라는 명목으로 로스 앤젤레스로 "도주"한 것은 바로 이때였습니다. 당시 업계에는 Jia Yueting이 부채 문제를 해결하기 위해 곧 중국으로 돌아갈 것이라는 소문이 많이 돌았습니다. 그러나 지금까지 Jia Yueting은 중국으로 돌아오지 않았습니다. 부채 위기에 빠진 LeTV의 영업도 악화되고 있다.

이 GEM 전성기 회사의 시장 가치는 전성기 1,700억 위안에 달했지만 현재 LeTV의 전체 시장 가치는 10억 3,700만 위안에 불과하고 전체 시장 가치가 증발하여 1000억 위안. 지난해 5월 LeTV는 2018년 말 감사 순자산이 마이너스라는 이유로 상장이 정지됐다. 올해 6월, LeTV의 주식 약어는 공식적으로 "LeTV Delisting"으로 변경되었습니다. 이는 LeTV가 공식적으로 30거래일 상장 폐지 기간에 돌입했다는 의미입니다.

상장 거래가 만료되면 LeTV는 선전 증권 거래소에 의해 상장 폐지되고 공식적으로 A주 시장을 떠날 예정입니다. 이전에 LeTV도 상장 폐지 보고서에서 선전 증권 거래소가 GEM의 재상장 및 거래에 대한 규정을 받아들이지 않았다고 언급했다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 이는 LeTV가 A주로 복귀할 가능성이 없음을 의미합니다. 수많은 투자자들의 투자는 결국 거품이 되어 바람에 날아가게 될 것입니다. LeTV의 실패는 Jia Yueting과 좋은 관계가 있다고 말할 수 있습니다.

이 때문에 Jia Yueting은 사과의 뜻을 표명하기 위해 관련 법적 절차가 완료될 때까지 주로 LeTV 주주들의 조건부 보상을 위해 채권자 신탁에 10% 이하를 유보해 둘 것을 제안했습니다. 이후 시행될 수 있으며, LeTV 주주들에 대한 보상 문제를 조정하기 위한 전담팀도 구성될 예정이다. 그러나 구체적인 비율은 아직 알려지지 않았다. 즉, FF의 IPO 이후 지분 10%에 프리미엄 공간을 더해 청산을 진행하더라도 LeTV의 증발된 시장가치 상승에 비하면 여전히 큰 규모는 아니다. 1000억까지.

다시 시작한 후에 치트할 수 있나요?

FF의 파트너십 시스템 시행과 Jia Yueting의 개인 파산 및 조직 개편 계획 발효로 인해 Jia Yueting은 더 이상 FF의 지분을 소유하지 않게 되었습니다. Jia Yueting의 표현에 따르면 그는 순수한 기업가가 되었습니다. 그러나 현재 패러데이 퓨처의 개발 상황에 관한 한, Jia Yueting이 빚을 청산하고 인생을 다시 시작하더라도 FF가 부정 행위를 다시 시작하고 순조롭게 진행될 수 있다는 의미는 아닙니다.

FF 브랜드의 선구적인 작품으로, 2017년 국제 가전 전시회에서 데뷔한 지 3년이 지났지만, FF91은 아직 양산되지 않고 있다.

아직 양산과 인도가 이루어지지 않은 중국 내 신차 생산 세력의 상황은 빡빡한 자본 사슬로 인해 첫 번째 모델의 양산 시기가 계속 늦어지고 있는 상황이다.

지난해 9월 패러데이 퓨처의 2019 '919 퓨처리스틱 데이' 행사에서 패러데이 퓨처의 브레이트펠트 CEO는 FF 91 모델이 20만 달러가 넘는 초고급 럭셔리 자동차로 포지셔닝됐다고 밝힌 바 있다. . 는 초기 단계에서 수작업으로 제작될 예정이며, 첫 번째 차량은 2020년 9월에 공식적으로 인도될 예정입니다. Breitfeld에 따르면 당시 FF?91은 최종 대량 생산에 매우 가까웠으며 부품의 92%가 완성되었습니다.

그러나 엄청난 자금 격차가 패러데이 퓨처의 최종 킥에 걸림돌이 됐다. FF의 기존 전략계획에 따르면 FF의 시리즈B 파이낸싱은 올해 3월 공식 종료되며, 자금 조달 후 12~15개월 뒤에 IPO 계획을 런칭할 예정이다. Breitfeld의 이전 성명에 따르면 시리즈 B 자금 조달이 완료되기 전에 FF의 비용은 주로 대출로 충당될 것입니다. 그러나 올해 초 발생한 코로나19 사태로 인해 FF의 자금 조달 진행 속도가 둔화되었다는 점은 아직까지 FF의 시리즈 B 자금 조달이 완료되지 않았다는 점에 주목할 필요가 있습니다.

당연히 이로 인해 FF의 IPO도 늦어지고 회사와 브랜드의 생존도 위태로워진다. 이때 Jia Yueting의 개인 파산 및 조직 개편 계획의 최종 승인은 '적절한 비'와 같았으며 흔들리는 FF에 희미한 희망을 가져다주었습니다. Jia Yueting은 개인 파산 및 구조조정 절차에 대한 성공적인 신청이 모든 채권자들에게 FF 주주로서 FF의 향후 성공 결과를 충분히 누릴 수 있다는 의미가 될 것이라고 말했습니다.

이는 Jia Yueting의 채권자가 FF 주주가 되었으며, 이들의 이해관계가 FF의 발전과 깊이 연관되어 있음을 의미합니다. 연체금을 회수하고 싶다면 FF에 베팅하는 것이 현재 채권자들에게 가장 효과적인 방법인 것 같습니다. 이는 Jia Yueting이 도입한 파트너십 시스템과 매우 유사합니다. 1년 전, Jia Yueting은 파트너십 시스템을 시작하고 그의 개인 지분 대부분을 파트너 팀과 직원 옵션 풀에 분배했으며 팀의 지분 비율은 50% 이상에 도달했으며 FF 전체는 관심 커뮤니티가 되었습니다. 하지만 그럼에도 불구하고 FF가 전체적으로 정점에 도달할 것인지, 아니면 전체적으로 바닥으로 떨어질지는 여전히 미스터리입니다.

Red Dot Observation: Jia Yueting은 이 편지 말미에 다음과 같이 썼습니다. "내 인생을 다시 시작할 수 있는 기회를 주고 약속을 이행할 수 있는 기회를 준 여러분의 이해와 지원, 신뢰에 감사드립니다. '집으로 가는 길'을 시작하겠습니다. 이 말은 대부분의 투자자들에게 공감하기 어려운 것 같습니다. 아마도 Jia Yueting은 정말 성실하지만 객관적으로 말하면 그에게 아직 기회가 있습니까?

지난 '다음 주 중국 복귀'로 인해 Jia Yueting은 더 이상 FF의 CEO가 아니지만 이로 인해 투자자들은 FF에 대한 투자에 더욱 신중하게 되었습니다. 동시에, 제품면에서 FF?91은 3년 전 제품이었습니다. 비록 많은 기술에서 앞서가는 장점을 가지고 있다고 해서 3년 후에도 계속 인기를 끌 것이라는 의미는 아닙니다!

한 문장으로 요약하자면 Jia Yueting은 자동차를 만드는 데 있어 배를 부술 용기가 있지만, 이 용기가 마침내 FF가 어려움에서 벗어나 새로운 삶을 시작하는 데 도움이 될 수 있을지, 아니 감히 최종 결정을 내립니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.