베이징 오토쇼 참관 안내丨중형차

2년마다 열리는 베이징국제오토쇼가 반년 가까이 연기된 끝에 드디어 개막을 앞두고 있다.

오토쇼의 구체적인 시간과 장소를 먼저 알려드리겠습니다.

다음으로 샤오바이는 베이징에서 어떤 블록버스터 패밀리카가 공개될지 미리 알려드리겠습니다. 오토쇼

사실 8세대 골프에 대한 대부분의 정보는 이미 공개됐지만, 8세대 골프가 실제 자동차를 대중에게 선보이는 것은 이번 베이징 전시회가 처음이다.

외관적으로 보면 국산 8세대 골프는 여전히 일반형과 R라인 버전을 소비자가 선택할 수 있도록 제공하고 있다. 현행 모델에 비해 좀 더 세련된 변화를 거쳤으며, 실내는 10.25인치 계기판 + 8.25인치 중앙제어 장치의 관통형 디자인으로 변경됐다. 더욱 간결해진 화면은 동시에 기술 감각도 크게 향상시킵니다.

단, 휠베이스는 해외 버전과 동일하고, 특별히 길어졌다는 점이다. 초기 단계에서 신차에는 최대 출력 110kW의 현행 1.4T 엔진이 탑재될 예정이다. 이전 뉴스.

현대 엘란트라

당시 엘란트라는 토요타 코롤라, 뷰익 엑셀레 등 합작 브랜드와 동등한 수준이었다. 나중에 데시벨이 교체되어 Langdong, Yuedong 및 Lingdong으로 이름이 변경되었지만 상태는 확실히 이전 Elantra만큼 좋지 않았습니다. 이제 베이징현대가 이름을 되살린 만큼 대중의 기대에 부응하는 신차가 된 것 같다.

외관적으로도 7세대 엘란트라는 쏘나타, 기아 K5 카이쿠와 유사하지만, 패밀리룩의 '메기 입' 디자인을 그대로 유지한 것이 좋다. 의견의 문제. 대중적인 듀얼 스크린 디자인을 활용해 실내 성능은 비교적 평범한 수준이지만, 결국 가격은 거기에 달하기 때문에 보급형 차량에 대한 처리가 그리 좋지 않은 것으로 추정된다.

신차는 1.4T와 1.5L 버전이 출시되는데, 그중 1.5L 버전은 1.4T의 최대마력 115Ps, 최대토크 143.9N·m를 발휘하는 것으로 알려졌다. 버전은 최고마력 140Ps, 최대토크 242N·m를 발휘하며 CVT와 7단 듀얼클러치 변속기가 조화를 이룬다. 이 모델이 "엘란트라"로 이름이 바뀌면 다시 예전의 영광을 되찾을 수 있을지 궁금합니다.

이번 세대 아우디 A3의 성과는 생산 종료가 가까워져도 여전히 럭셔리 브랜드 A급 세단의 판매 챔피언을 유지할 수 있다는 점은 누구에게나 명백하다. 베이징 오토쇼에서 공개된 A3는 확장 라인업에 합류해 A3L이 된다.

신형 아우디 A3L은 MQB Evo 플랫폼을 바탕으로 휠베이스를 늘린 뒤 좁은 뒷공간의 단점을 보완한 것으로 전해졌다. 기존 스파이 사진과 해외 모델에 따르면 업데이트된 A3의 디자인은 더욱 젊어졌고, 실내 역시 새로운 패밀리 스타일 디자인을 채택했다.

그러나 베이징 오토쇼에서 공개될 신세대 A3L의 선택은 현행 A3가 단종된다는 의미로, 현행 A3가 5만 할인을 제공받는 경우가 많아 다시 돌아올 수도 있다. A클래스, 1시리즈 수준과 동일합니다.

BMW 5시리즈의 중기 페이스리프트도 베이징 오토쇼에서 공개될 예정이다. 신차는 17가지 구성으로 출시되는데, 이 중 13가지가 장축 버전이고 4가지가 표준형이다. 액슬 버전.

BMW 5시리즈는 중기 페이스리프트 모델답게 메르세데스-벤츠 E클래스처럼 과감한 외관 조정을 거치지 않고 보수적인 노선을 택했다. 외관은 신형 5시리즈의 해외 버전과 싱크로율이 높으며, 센터 그릴도 더 넓어진 개구부를 갖고 있으며, LED 헤드라이트도 더욱 슬림해진 형태로 교체돼 점점 플래그십 모델인 7시리즈를 닮았다.

실내 변화는 크지 않지만, 더욱 고급스러운 구성이 추가될 예정이다. 예를 들어 확장된 기능을 갖춘 새로운 자동 에어컨 시스템, 다기능 스포츠 가죽으로 감싼 스티어링 휠의 새로운 레이아웃, 검은색 중앙 제어 장식 부품, iDrive 7.0이 내장된 10.25인치 중앙 제어 엔터테인먼트 시스템( 12.3인치 옵션) 및 Sensatec 천공이 적용된 New M 스포츠 시트.

출력 측면에서는 해외 버전으로 볼 때 큰 변화가 없을 것으로 예상됩니다. 여전히 고출력 및 저출력 2.0T 및 3.0T 엔진이 탑재됩니다. 535Le의 플러그인 하이브리드 버전도 나올 예정이다. 게다가 540Li 모델은 취소되고 540i(표준 액슬 버전)만 남을 것으로 추정된다.

BMW 4시리즈는 앞서 사전판매 가격을 36만5000~46만위안(약 3억5000만원)대로 발표한 바 있으며, 베이징오토쇼에서 공개될 예정이다.

4시리즈는 가장 인기 있는 제품은 아니지만 가장 스타일리시하고 독특하다.

파괴적인 미드 그리드 그릴을 채택해 BMW 제품 혁신의 선두에 서 있지만, 이 혁신적인 디자인은 엇갈린 평가를 받았다. 하지만 기존 모델을 완전히 뒤바꾼 외관으로 이번 세대의 BMW 4시리즈는 신세대 BMW 3시리즈와 확실히 다르다는 것을 몇 번 더 살펴보면 실제로 나쁘지 않다는 느낌까지 들 수 있다. 마법 같은.

마력 면에서는 시리즈 전체에 코드명 B48TU라는 2.0T 4기통 엔진이 탑재된다. 저전력 모델의 최고 출력은 184PS, 최대 토크는 300Nm다. 고출력 모델의 최고출력은 258PS, 최대토크는 400Nm이며, 8단 수동변속기와 매칭된다.

합작 투자와 우리가 감당할 수 없는 것에 대해 이야기한 후 실용적인 이야기를 나누고 우리가 생산하는 자동차를 살펴보겠습니다.

MG 6와 MG HS의 페이스리프트가 완료된 후, MG 브랜드는 올해 신형 MG5를 출시했는데, 이는 베이징 모터쇼에서 공개될 예정이다.

더 뉴 MG5는 컴팩트카로 포지셔닝되었으며, 외관은 신형 MG6와 유사하며 쿠페 스타일의 패스트백 차체 디자인을 채택해 스포티한 스타일이 강하다. 최신 패밀리 스타일 디자인 언어를 채택하여 그릴은 약간 아래쪽으로 기울어지고 넓은 면적의 전면 그릴은 시각적 긴장감을 더해줍니다.

신고정보에 따르면 신차의 전장, 전폭, 전고는 각각 4675/1842/1480mm, 휠베이스는 2680mm이다. 그리고 사용자가 선택할 수 있는 다양한 스타일의 16/17인치 림이 제공됩니다. 출력면에서는 1.5T 엔진 코드명 15C4E와 1.5리터 자연흡기 엔진 코드명 15S4C가 탑재되며, 최대 출력은 각각 127kW(173마력)와 88kW이다.

Geely PREFACE는 오늘 중국 이름을 Xingrui로 공식 발표했습니다. 사실 샤오바이는 처음 공식 사진을 봤을 때 보루이의 대체 모델인 줄 알았는데, 실제로는 베이징 오토쇼에서 첫 선을 보일 신상 모델이다.

Xingrui는 Lynk & Co 03과 마찬가지로 CMA 아키텍처를 기반으로 제작되었으며 Emgrand GL과 Borui 사이에 있는 A+ 클래스 세단으로 자리매김했습니다. 차량의 휠베이스 크기는 2800mm에 달하고 차체 길이, 너비, 높이가 각각 4785/1869/1469mm입니다. 외관 디자인도 가족적인 느낌이 강하고, 내부 디자인도 전체적으로 블루와 그레이로 통일되어 심플합니다.

마력 면에서는 신차에 볼보 드라이브-E 시리즈의 2.0T 엔진이 탑재돼 최고마력 190Ps, 최대토크 300N·m를 발휘한다. 추후 가격을 낮추기 위해 1.5T 파워 버전도 선보일 것으로 예상된다.

3세대 펜티엄 B70은 베이징 모터쇼에서 정식 공개되며, 오는 11월 정식 출시될 예정이다. 3세대 펜티엄 B70 실물 차가 소비자 앞에 모습을 드러낸 것은 이번이 처음이다.

B70은 Infinite Equation FMA 아키텍처의 첫 번째 모델로 "빛과 그림자 철학의 섹시한 곡선 표면"이라는 디자인 언어를 채택하고 전면 그릴에 74개의 디지털 빗방울 디자인을 적용했습니다. 패스트백 형태의 형태와 히든 도어 핸들, 테일 형태는 덕테일 디자인, 개구부가 C필러 너머까지 확장된 해치백 테일게이트를 적용했다.

길이, 너비, 높이가 각각 4810/1840/1455mm이며 휠베이스는 2800mm이다. 실내 역시 외관과 마찬가지로 전면적인 점검을 거쳤다. 신차의 풀 LCD 계기판이 중앙 스크린에 연결되고, 중앙 컨트롤이 메인 운전석 쪽으로 살짝 기울어져 있으며, 바닥이 평평한 스티어링 휠과 전자 변속 레버가 사용된다. . 전원부는 펜티엄 T77과 동일한 CA4GB15TD-30 1.5T 엔진을 탑재해 최대 출력 124kW, 최대 토크 258Nm를 발휘한다. Autohome 위치의 견해를 나타내지 않습니다.