디디 운전자의 승객 성폭행 경위가 드러났다. 자가용은 합법인가?

디디 운전자가 승객 정보를 강간한 후 자가용은 합법인가요? (출처: Shandong Window)

Fangfang(가명)은 밤늦게 퇴근합니다. 우창구에서 휴대폰 택시 앱을 사용해 디디 익스프레스를 불렀습니다. 뜻밖에도 버스를 타는 것은 쉬웠지만 내리는 것은 어려웠습니다. 그 후 4시간은 그녀에게 악몽 같았습니다.

운전 중 팡팡은 경로가 잘못되었음을 발견했고, 운전자 왕은 팡팡을 모의 권총으로 위협해 옵틱스 밸리의 외딴 곳으로 데려갔다. 이후 왕씨는 자신이 사람을 죽였다고 거짓말을 해 팡팡에게 복종을 강요하고 차 안에서 팡팡을 성폭행한 뒤 휴대전화로 알리페이를 통해 돈을 이체해 팡팡에게 2만5000위안을 송금하도록 강요했다.

어제 기자들은 법원이 왕씨에게 강간과 강도 혐의로 1심에서 징역 8년을 선고한 사실을 알게 됐다.

심야에 온라인으로 택시를 타던 중 자칼을 만난 여성

팡팡(Fangfang)은 우창구에서 일하는 20대 여성이다. 지난해 10월 19일 늦은 밤, 그녀는 택시 앱을 통해 디디익스프레스를 집으로 주문했고, 그녀를 데리러 온 운전자는 왕이라는 중년 남성이었다. 버스에 오른 후 Fangfang은 뒷좌석에 앉았고 몇 분 후 줄이 잘못되었음을 깨닫고 몇 마디 말했습니다. 뜻밖에도 왕씨는 운전석 밑에서 권총을 꺼내 그녀에게 총을 겨누며 "움직이지 마세요"라고 말했다. 그녀는 앞에 있는 총을 보고 감히 아무 말도 하지 못했다. 단어.

이후 왕씨는 30분 정도 운전한 뒤 옵틱스밸리의 한적한 길가로 향했다. 차가 멈춘 후 왕 씨는 '권총'을 들고 뒷좌석으로 와서 "대화할 사람을 찾고 싶었다"고 말했다. Wang은 또한 자신이 누군가를 죽였고 Fangfang을 위협하여 복종시킨 다음 차에서 그녀를 강간했다고 주장했습니다.

팡팡은 왕이 자신을 놓아주지 않을까 걱정되자 돈이 없으니 집에 가서 카드를 가져오라고 애원했다. Wang은 안전하지 않다고 느꼈고 Fangfang에게 Alipay에 돈이 있는지 물었습니다. 이후 왕씨는 팡팡의 휴대전화를 빼앗아 세 차례에 걸쳐 자신의 계좌로 총 2만5000위안을 이체했다.

4시간의 고군분투 끝에 왕팡팡의 간청에 왕씨는 “내가 당신을 보내줄 테니 당신도 나를 놓아주길 바란다”며 20일 이른 아침 그녀를 집으로 보내기로 합의했다. 나는 전에 사람을 죽인 적이 있는데, 경찰에 신고하면 한 명 더 죽여도 상관없다”고 말했다. 팡팡이 경찰에 신고하자 홍산 경찰은 즉시 수사에 착수해 용의자 왕을 신속하게 확인했다. 지난 20일 저녁 7시경 특검팀이 한양구의 한 음식점으로 달려가 왕씨를 체포했다.

성폭행과 강도는 일시적인 행위였다는 주장

경찰 조사에 따르면 왕씨는 35세로 중학교를 졸업한 뒤 우한시 한양구에 거주하고 있다. , 그는 우한과 선전에서 연속적으로 일했습니다. 2015년 7월 한에서 디디익스프레스 운전기사로 등록했습니다.

범행을 저지른 뒤 집에 돌아와 샤워를 한 그는 매우 당황한 상태였다. 20일 이른 아침, 그는 팡팡이 살고 있는 동네로 차를 몰고 가 경찰에 신고했는지 확인했다. 조사 결과 왕씨가 소지한 '권총'은 사실은 라이터였던 것으로 드러났고, 자신이 누군가를 죽였다는 진술도 조작됐다. 왕씨는 이날 사채대출로 1만 위안이 넘는 빚을 졌다고 고백했는데, 그날 기분이 매우 안 좋았고 대화할 사람을 찾고 싶어서 여성 승객의 목적지를 향해 차를 몰지 않았다. 여성 승객이 우회로를 갔느냐고 묻자 갑자기 화를 냈고, 즉흥적으로 택시 밑에서 '권총'을 꺼내 사람을 죽였다고 거짓말을 한 뒤 여성 승객을 위협했다. 정직하고 소음을 내지 마세요.

이후 왕 씨는 차를 몰고 외딴 곳으로 가서 뒷좌석에 타고 있던 여성 동승자를 성폭행했다. 왕은 사채업자에게 빚을 졌다고 생각하고 돈 버는 데 관심을 갖게 됐다.

운전자는 두 가지 범죄 모두에 대해 징역 8년을 선고받았다.

올해 1월, 홍산지방검찰원은 3월 11일 왕씨를 강도와 강간 혐의로 기소했다. 오늘 사건이 심리될 예정이다.

검찰이 제기한 2건의 혐의에 대해 왕씨는 법정에서 강간만 인정했을 뿐 강도는 인정하지 않았다. 왕씨는 "2만5천위안은 그녀가 자발적으로 준 것"이라며 "강도죄는 아닌 것 같다"고 주장했다.

판사는 법정에서 왕씨의 주장을 받아들이지 않았다. 판사는 왕 씨가 주도적으로 피해자에게 돈을 전달했다고 믿었다. 피해자는 왕 씨가 소지한 모조 총과 조작된 살인 사건이 사실이라고 믿었고, 피해자는 자신의 생명이 위협받고 있다고 느껴 강제로 굴복했다.

위 정황에 따르면 왕씨는 여성의 의사를 침해하고 폭력 등의 수단을 동원해 불법 소지를 목적으로 여성과의 성관계를 강요했으며, 타인의 재물을 강탈한 경우 위의 두 가지 행위가 강간, 강도죄에 해당하는 경우에는 검찰이 기소한 사실과 범죄사실을 함께 규명하여 법원에서 확정하여야 합니다.

3월 28일 홍산 지방법원은 판결을 내리고 왕씨에게 강간 및 강도 혐의로 징역 8년과 벌금 5000위안을 선고했다.

변호사 진술

디디컴퍼니는 운전자 자격심사를 강화해야 한다

디디익스프레스 운전자에게 여성 승객을 성폭행하고 강도를 당한 것은 디디컴퍼니의 책임인가? 모직물?

Hubei Shouyi 법률 사무소의 Wu Zhengping 변호사는 급행 열차는 택시에 비해 관리 측면에서 진입 장벽이 낮으며 택시는 기업 및 고객 관리 사무소에서 직접 관리하는 대상이라고 말했습니다. Kuaiche와 Didi의 관계는 계약 관계에 가깝습니다. 따라서 급행열차 운전자의 행동에 대한 구속력이 약해 승객의 안전 위험이 더 커진다.

우정핑은 디디가 사고 위험을 어느 정도 줄일 수 있는 급행운전자 자격 심사를 강화할 필요가 있다고 말했다. 그러나 접근 자격 개선과 유사 사고 발생 여부 사이에는 반드시 연관성이 없으며 구체적인 문제를 자세히 분석할 필요가 있습니다.

디디가 사전에 승객과 계약상 약속을 하고 스스로 의무를 정한 경우, 사고 후 운전자가 승객의 보상금을 충족할 수 없는 경우 승객도 DiDi에 보상을 요청할 수 있다고 지적했다. Didi Company는 권리와 이익을 주장했고, Didi Company는 사전 합의된 계약 약속에 따라 상응하는 책임을 졌습니다.

어제 추텐 메트로폴리스 데일리 기자로부터 인터뷰 이메일을 받은 뒤 디디추싱 베이징 본사 관계자는 “매우 충격적”이라고 말했다. 이 관계자는 왕씨가 디디익스프레스 기사로 등록한 이후 승객을 구타하거나 꾸짖는 등 나쁜 행동을 한 적은 없지만 우회로에 대한 불만이 여러 건 있었다고 말했다.

안전 위험을 줄이기 위해 회사에서 개발한 원클릭 알람 기능은 이미 실험 단계에 있다고 합니다. 여행 중 운전자와 승객이 예상치 못한 상황에 직면하면 알람 정보를 받을 수 있습니다. 구체적인 방향, 번호판 번호 등의 주요 정보가 포함된 정보를 최대한 빨리 경찰에 보냅니다.