곡선로를 주행할 때 해야 할 일

1. 일반적인 90° 굽힘. A 지점 이전에는 차를 최대한 바깥쪽으로 기울이고 브레이크를 밟아 속도를 완전히 줄여야 합니다. B 지점은 A 지점에서 B 지점까지 최대한 안쪽으로 기울어야 합니다. 코너링 위치, 코너 출구 지점을 통과하고 전방 도로 상황이 안전한지 확인한 후 대략 C 지점에서 코너를 빠져나옵니다.

2. 큰 S자형 곡선. 이 큰 S자형 곡선은 앞쪽은 완만한 곡선이고 뒤쪽은 날카로운 90° 곡선을 가지고 있습니다. 커브 진입 전 차를 바깥쪽으로 기울여 A지점 앞에서 충분히 감속하는 것 외에도 이 두 커브를 통과하는 경로도 미리 결정해야 합니다. 전방 및 후방 코너의 전환점에서는 가장 가까운 방향으로 추월하십시오. 이 기간 동안에는 브레이크를 밟지 말고 코너링 속도를 전적으로 액셀에 의존하거나 스티어링 휠을 사용하여 조정해야 합니다. 모퉁이의 길. 두 번째 지점 B를 통과할 때 바깥쪽 라인으로 절단하고 지점 C에서 코너를 벗어나 가속합니다.

3. 작은 S자형 곡선. 이 작은 S자형 굴곡은 곡률이 작고 서로 가깝기 때문에 회전 경로는 최대한 직선이어야 합니다. 마찬가지로 A 지점 이전에서는 차량의 속도를 적절한 범위로 줄이고 바깥쪽으로 기울고, 적절한 속도를 유지하면서 두 지점 B를 통과합니다. C 지점을 통과한 후 도로 바깥쪽으로 몸을 기울여 가속합니다.

4. U자형 굴곡. 이러한 U자형 커브를 운전하는 것은 일반적인 커브와 다릅니다. A 지점 이전에 도로 바깥쪽으로 몸을 기울이는 것 외에도 A 지점 이전에 이러한 모든 작업을 완료해야 합니다. "천천히"를 기억하십시오. in, fast out" 원칙적으로 회전에 도달하더라도 급하게 핸들을 돌리지 마십시오. 차량이 커브 끝에 거의 도달한 후 출구에서 핸들을 B 지점으로 급격히 돌립니다. 또한 B 지점을 통과한 후 측면으로 차를 세우고 원래 핸들을 계속 유지하십시오. 경로는 바깥쪽으로 기울어지고 C 지점에 도달한 후 코너에서 가속됩니다.