베이두는 연결 끊김에 대해 벌금 2,000위안을 선고받았습니다. 그러한 처벌의 근거는 무엇입니까?

Beidou는 오프라인 상태였으며 2,000위안의 벌금을 부과했습니다.

4월 5일, 트럭 운전사인 Master Jin은 Tangshan시 Fengrun 지역의 제한 초과 검문소를 통과하는 동안 Beidou를 잃어버린 혐의로 2,000위안의 벌금을 물었습니다. 그는 벌금 2,000위안을 선고받고 구금됐다. 이후 진 사범은 독약을 먹고 병원으로 후송된 후 사망했다. 나중에 지방 당국이 조사에 참여했습니다.

그렇다면 그러한 처벌의 근거는 무엇인가?

공식 소식통에 따르면 과적 단속을 위해 Fengrun이 부과한 처벌은 7월 1일부터 시행된 '도로 운송 차량의 동적 감독 및 관리 조치' 5장 38조에 따른 것입니다. , 2014.

이번 처벌은 '도로운송차량의 동적 감독 및 관리에 관한 조치' 제26조 위반에 따른 것입니다. ?감시 담당자는 차량 운전의 동적 정보를 실시간으로 분석 및 처리해야 하며, 운전자에게 과속, 피로 운전 등 불법 행위를 시정하도록 즉시 상기시키고, 이후에도 불법 운전을 계속하는 운전자를 동적 모니터링 계정에 기록해야 합니다. 상기 조치를 받은 경우에는 즉시 회사 안전에 보고해야 하며, 관리기관이 보고한 경우 안전관리기관은 즉시 이를 중지할 수 있는 조치를 취해야 하며, 정지조치 이행을 거부하고 불법운전을 계속하는 경우에는 도로운수기업은 적시에 공안기관 교통관리부서에 보고하고 그 후 해고될 수 있다. 동적 모니터링 데이터는 최소 6개월간 보관되며, 불법운전 정보 및 처리정보는 최소 3년 동안 보관됩니다. 교통위반 신고를 받은 운전자의 경우 도로교통회사는 즉시 이를 처리해야 합니다. ?

벌칙 조항도 있습니다. ?제37조 도로운송 운영자가 본 조치의 규정을 위반하고 위성 위치 확인 장치를 사용할 때 사업 활동을 위해 온라인 운송 차량을 보유하지 않은 경우 다음과 같이 처벌됩니다. 카운티 수준 이상 도로 운송 관리 기관에서 시정을 명령했습니다. 시정을 거부하는 경우에는 800위안의 벌금이 부과됩니다. 제38조 본 방법의 규정을 위반하고 다음 각호의 1에 해당하는 경우 현급 이상 도로운수관리기관이 시정을 명령하고 2,000위안 이상 5,000위안 이하의 벌금을 부과한다. 1) 위성 위치 확인 장치를 파괴하고 위성 위치 확인 장치 신호를 악의적으로 방해하거나 차단하는 행위 (2) 차량 동적 모니터링 데이터를 위조, 변조 또는 삭제하는 행위. ?

그렇습니다. 제가 이번 호에서 공유하고 싶은 내용은 바로 이것입니다. 이것에 대해 어떻게 생각하세요?