'마지막 마일' 여행을 저탄소로 만들기

8월 25일은 '국가 저탄소의 날'이다. 헬로여행은 이번 '로드맵'에서 탄소피킹과 탄소중립에 초점을 맞춘 향후 중장기 로드맵을 공식 발표했다. " 하얼빈은 화석 연료 연소 및 비산 배출로 인한 직접 배출, 전기 및 열 등 구매 에너지로 인한 간접 배출을 포함하여 2025년 말까지 순 제로 배출을 달성하고 체인을 따라 관련 간접 배출을 공급하겠다고 약속했습니다.

수요가 많은 가장 일반적인 일상 생활 시나리오인 여행은 저탄소 및 녹색 환경뿐만 아니라 더 많은 신에너지 기반 교통 수단으로 인해 그 모델과 개발도 변화하고 있습니다. 도구 선택, 일반 대중에게 더 가까운 "라스트 마일" 여행 요구 사항도 친환경 및 저탄소 신기술과 모델을 통해 충족되고 있습니다. 중국의 주요 녹색 여행 플랫폼 중 하나인 Hello Travel은 '라스트 마일' 여행을 위한 이륜 모드 제공을 적극적으로 추진할 뿐만 아니라 더 많은 저탄소 여행 시나리오를 제공하기 위해 디지털 수단의 활용을 끊임없이 모색하고 있습니다. . 효율적인 솔루션.

기술을 활용해 녹색 여행 촉진

해외 연구에서는 각 사람이 하루에 한 번 운전을 덜하고 하루에 한 번 더 많이 탑승하면 일일 탄소 배출량이 최대 10배 감소할 것으로 지적했습니다. 이는 3,200g으로, 이는 자동차를 10km 운전할 때 발생하는 탄소 배출량에 해당합니다.

Qianzhan 산업 연구소의 연구 보고서에 따르면 개인 자전거/오토바이 여행은 1~10km의 여행 수요를 충족할 수 있으며 대중 교통에 비해 노동력 절약, 편리성 및 저렴한 비용의 장점이 있습니다. , 교통이 더 유연하고 사회적 혜택이 중요합니다. 1선 도시가 아닌 곳에서는 단거리 이동에 대한 수요가 더 많다. 5km 통근 수요를 예로 들면, 연중 통근용으로 전기자전거를 이용하면 택시에 비해 약 5000위안을 절약할 수 있다. 자가용 자전거 등장 이후 자전거 통행 비율은 11.6으로 두 배로 늘어나 버스, 지하철과 함께 3대 도시 교통수단 중 하나가 됐다. 버스, 지하철 및 기타 이동 수단에 비해 공유 자전거는 에너지를 절약하고 환경 친화적이며 친환경적이며 저탄소입니다.

현재 우리나라 공유자전거 시장에서는 헬로여행, 메이투안자전거, 칭주자전거 3대 플랫폼이 가장 많은 이용자를 보유하고 있으며, 2016년 탄생한 헬로여행은 ***The. 자전거 공유 사업이 시작되어 현재는 주로 모바일 여행 서비스와 신흥 지역 서비스를 제공하고 있습니다. 이 중 모바일 여행 서비스에는 이륜전용 서비스('헬로바이시클', '헬로모페드')와 차량호출 서비스('헬로라이드')가 있다. 앞서 발표된 헬로여행 안내서에 따르면 2020년 말 현재 헬로여행의 이륜 전용 서비스는 300개 이상의 도시(현급 도시 이상)에서 출시됐다. 2020년 총 탑승횟수를 기준으로 계산한 헬로모빌리티는 이미 세계 최대 이륜차 전용 서비스 플랫폼이다. 하로여행사에 따르면 하로는 2020년 말 기준 총 66만7천톤의 탄소 배출량을 줄였으며, 2018년 앤트포레스트와 협력한 이후 하로 이용자들은 총 343만 그루의 할록실론 아모덴드론 나무를 심을 수 있게 됐다.

자전거 공유 모델은 친환경적, 저탄소적 특성을 가지고 있지만 자전거 공유 플랫폼은 사용자의 저탄소 여행을 기반으로 한 지속적인 기술 연구 개발이 지속 가능한 발전의 열쇠입니다.

지난 자전거 공유산업 대회에서는 대량의 자전거가 집중되고 자원이 유휴되는 현상이 사회에서 화제가 됐다. 시민들은 자전거를 타고 싶어하지만 찾을 곳이 없는 반면, 다양한 공유자전거 운영 플랫폼에서는 공유자전거를 보다 과학적이고 효과적으로 출시하는 방법에 대해 잘 알지 못하는 경우가 있습니다. 긴급한 필요로 인해 자동차를 찾을 수 없고, 많은 수의 유휴 자동차가 버려지는 동시에 도시의 미관에도 부정적인 영향을 미쳐 친환경 및 저탄소라는 원래 의도가 낭비가 됩니다. 사람과 돈을 낭비하는 자원.

2020년 Beidou 위성이 공식적으로 완전히 네트워크화됨에 따라 Hello Travel은 자사의 *** 자전거가 Beidou 위치 확인에 완전히 통합될 것이라고 발표했습니다. 이는 Beidou 내비게이션 시스템이 널리 사용되는 최초의 사례이기도 합니다. *** 여행 분야를 즐겨보세요. 같은 해 Hello와 Qianxun Location이 개발한 '고정밀 차량 위치 확인 및 전자 펜스 주차 기술'이 공식 공개되어 자전거의 지능형 작동 효율성이 크게 향상되었습니다.

올해 헬로모빌리티가 설계하고 운영하는 스마트 모페드와 스마트 자전거는 타이얼 터미널 연구소 테스트(Taier Terminal Laboratory Testing)와 중국 베이두 위성 내비게이션 제품 테스트 인증 연합 인증 기관(China Beidou Satellite Navigation Product Testing and Certification Alliance Certification Agency)에서 발행한 베이두(Beidou) 인증 인증서를 획득했다. 이륜 여행 업계 제품이 베이두 내비게이션 제품 인증을 받은 것은 이번이 처음이다.

보도에 따르면 Beidou의 고정밀 포지셔닝은 헬로브레인 빅데이터를 통해 모든 자전거 궤적을 실시간으로 추적하여 적절한 배송 범위를 계산하고 주차 관리에 더욱 정확하게 개입할 수 있다고 합니다. 자원의 진정한 활성화를 위해서는 사용자가 언제 어디서나 이동할 수 있도록 하고 녹색교통을 장려해야 합니다.

산업계 탄소중립 이니셔티브 시작

“전기, 석탄, 철강, 건설 등 에너지 소비가 많은 산업이 생산 측면에서 탄소 배출을 줄이는 것과 달리 *** 제조 산업에서 여행을 즐기세요. Hello Travel의 Hu Qianghong 수석 부사장에 따르면 기술을 사용하여 여행 산업의 녹색 및 저탄소 진화를 촉진하는 동시에 체인과 제품 사용에서 두 배의 탄소 감소를 달성할 수 있습니다. 여행은 또한 전체 산업 체인에 기술 역량을 이전하고, 산업 체인과 공급 체인의 현대화 수준을 향상시키며, 전체 산업의 친환경 및 저탄소 발전에 기여할 수 있습니다.

지난해 개최된 중국 이륜차 여행 산업 서밋 포럼에서 헬로여행사는 이륜차 제조 기업을 대상으로 절감, 재사용, 재활용 도움말의 원칙에 따라 '녹색 품질 제조 협약'을 발표했습니다. 자원 효율성과 재활용을 통해 지속 가능한 사회, 경제, 환경 발전을 달성합니다. 보도에 따르면 헬로여행은 현재 개인용 자전거를 예로 들면, 생산, 운송, 폐차 등 전 생애주기 동안 약 1만 5천억원에 달하는 것으로 추정된다. 76kg의 이산화탄소 배출량을 배출하지만, 수명 내 평균 주행거리는 4,000km를 넘는다. 탄소 배출을 약 105kg 줄일 수 있는 것으로 추정된다. 이는 '탄소 제로'를 달성하기에 충분하다.

헬로트래블은 공유여행산업을 녹색·저탄소 대열로 도약시키기 위해 올해 3월 공유여행업계 최초로 탄소중립 보고서를 발간해 국민들에게 호소하고 있다. 여행 산업, 업계 체인 파트너, 관련 분야의 전문가 및 학자를 공유하여 업계의 탄소 정점 및 탄소 중립 조치 로드맵을 개발하고 중국의 "이중 탄소" 목표를 달성하기 위한 업계의 노력에 기여합니다.

제안서에서 하로는 업계 전체가 녹색 발전을 고수하고 자원 절약과 집중적 활용을 종합적으로 촉진할 것을 촉구한 것으로 이해된다. 제품의 "전체 수명주기" 관리 조치를 적극적으로 수행하고, "탄소 제로" 목표를 달성하기 위해 노력하며, 포괄적인 자원 절약 및 재활용을 촉진하고, 자원 투자를 낮추고 운영 효율성을 높여 사람들의 녹색 여행 수요를 충족시킵니다. 동시에 관련 산업의 에너지 절약과 배출 저감을 적극적으로 추진하고 녹색 산업체인을 구축해 나가겠습니다. 공유여행산업을 연결고리로 관련 상류산업의 그린 트랜스포메이션을 견인하겠습니다. 제안서에는 모든 여행사가 도시의 서행 교통 시스템을 개선하고 도시 여행 구조를 최적화하는 데 도움을 주어야 한다고 언급되어 있습니다. 데이터, 기술, 여행 서비스 지원을 제공하고 대중교통 통합 발전을 훌륭히 수행하며 '지하철과 버스가 이륜여행을 즐기는' 입체적인 대중교통 시스템 구축을 가속화합니다. 모든 기업은 플랫폼 자원을 활용하여 다양한 형태의 녹색 및 저탄소 활동을 적극적으로 수행해야 하며, 플랫폼 사용자와 사회 전체를 위해 녹색 및 저탄소 생활방식을 옹호해야 합니다.

Hu Qianghong에 따르면 앞으로 Hello Travel은 여행 산업의 '새로운 인프라'에 의존하여 독점적인 여행 산업에서 탄소 중립을 달성하는 데 앞장서고 전통 산업의 녹색 업그레이드를 촉진할 것입니다. 산업을 보호하고 녹색 및 저탄소 생산과 라이프스타일을 옹호합니다.

여행자들이 말하는 "탄소"

Hello Travel CEO Yang Lei:

"전체 수명 주기" 경영으로 녹색 여행 촉진

South Daily : 올해 두 차례에 걸쳐 탄소피킹과 탄소중립이 정부업무보고서에 처음으로 포함됐습니다. 에너지 절약, 배출감소, 탄소 제로화 측면에서 헬로여행의 목표와 방안은 무엇인가요?

Yang Lei: *** 새로운 형태의 교통수단인 공유 ​​여행 산업은 녹색 및 저탄소 개념을 확고히 실천하고 있습니다. 헬로여행을 예로 들면, 지난해 말 기준 이용자들은 사이클링을 통해 총 66만7천톤의 탄소배출량을 줄여 탄소배출량 저감에 크게 기여했다.

헬로여행사는 올해 3월 10일 전국인민대표대회 및 중국인민정치협상회의에서 공유여행업계 최초로 탄소중립 이니셔티브를 발표하고 공유여행산업, 업계 체인 파트너, 관련 분야 전문가 및 학자들을 불러모았다. 탄소 중립 이니셔티브에 참여하여 공유 여행 산업을 촉진하여 "이중 탄소 목표" 실현에 기여합니다. Haro는 이륜 여행 산업이 미래 탄소 시장 시스템에 포함되어 산업의 생태적 가치를 정량화하고 화폐화하고, 탄소 거래 및 관련 정책 우선권을 통해 업계가 더 많은 저탄소 기술과 제품을 사용하도록 장려해야 한다고 믿습니다. 업계를 안내 관련 산업 체인이 더욱 친환경적이고 저탄소화되고 있으며, 수억 명의 사용자에 대한 업계의 효과적인 안내를 통해 사회 전체가 녹색, 저탄소, 환경 친화적인 생활 방식을 형성하도록 촉진됩니다.

Nanfang Daily: 탄소 중립으로 인해 기업은 변화하고 업그레이드해야 합니다. Hello Travel은 녹색 제조 및 녹색 기술 응용 분야에서 어떤 혁신과 탐구를 하고 있습니까? 그리고 어떤 결과가 달성되었나요?