수에즈 운하에 좌초된 화물선의 뱃머리가 파손되어 침수되었습니다. 배는 구조될까요?

화물선은 육지에 구조되지는 않지만 준설 작업을 거쳐 계속 항해할 수 있다.

이 화물선은 1만톤이 넘는 화물선이라는 걸 알아야 한다. 이렇게 큰 화물선을 해안에 구조하는 것은 불가능하고, 어떤 팀도 그렇게 강력한 일을 할 수 없다. 지금 우리가 하고 있는 일은 이 화물선을 다시 항해하게 하고, 수에즈 운하의 원활한 흐름을 회복하여 다른 선박들이 원활하게 통행할 수 있도록 하는 것입니다.

좌초된 화물선의 뱃머리가 손상되었습니다.

수에즈 운하가 막혀 파문이 일고 있으며, 긴급 복구 작업도 진행 중이다. 좌초된 화물선의 뱃머리가 손상되어 물의 일부가 들어갔다는 소식이 있습니다. 이러한 상황은 화물선에 물이 너무 많이 유입되면 그렇지 않을 가능성이 매우 높다는 것을 알고 있기 때문에 많은 사람들을 매우 걱정하게 했습니다. 계속 항해할 수 있습니다. 이로 인해 추가 손실이 발생할 수 있습니다.

화물선이 너무 커서 특히 이동이 어렵습니다.

이 화물선은 크기가 매우 크고 컨테이너 화물을 가득 담고 있기 때문에 이러한 상황에서 화물선을 어떻게 옮길 것인가가 전 세계의 문제가 됐다. 누군가는 화물선의 긴급 수리 난이도를 계산한 적이 있습니다. 이 화물선이 계속 통과하도록 허용하면 20,000m3의 모래를 파내야 할 수도 있습니다. 이 화물선은 해변에서 구조되지 않을 것입니다. 이제 모두가 이 화물선을 다시 항해할 수 있는 방법을 찾으려고 노력하고 있기 때문입니다.

수에즈 운하는 전 세계의 주목을 받고 있다.

이번 수에즈 운하의 막힌 원인이 인위적인 이유인지, 기상 조건인지, 수에즈 운하가 없는 현재 많은 물품이 수에즈 운하에 좌초되어 있어 전 세계적으로 이목이 집중되고 있습니다. 운하는 제때에 유라시아 대륙으로 수송할 방법이 없습니다. 이미 많은 생필품 가격이 소폭 상승한 상태다. 이러한 상황이 계속 악화될 경우 아시아, 유럽 등의 물가에 큰 영향을 미칠 가능성이 높아 관련 제품의 영업 부담도 계속 늘어날 수 있다. 가격에.