2020년 건설기술사 2급 시험 '도시공학' 실제 문제에 대한 답변

2020년 건설기술사 2급 시험 '도시공학' 실기 정답

1. 객관식 문제(*** 20문항, 각 1점, 각 질문에 대한 대안은 질문의 의미에 가장 잘 맞는 것입니다.

)

1. AC 아스팔트 혼합물의 구조는 ( )의 특성을 갖는다

A. 낮은 응집력과 작은 내부 마찰각

B. 응집력 낮은 힘 , 큰 내부 마찰각

C. 높은 응집력, 작은 내부 마찰각

D. 높은 응집력, 큰 내부 마찰각

답 C

2. 다음 모재 중 고급 도로기초로 활용 가능한 것은 ( )

가. 석회회 안정화 입상재

B . 석회 안정화 토양

C. 석회 비산회 안정화 토양

D. 시멘트 안정화 토양

답변 A

3. 희석에 대하여 슬러리 밀봉층의 기능과 관련하여 잘못된 설명은 ( )입니다.

A.

밀봉수

B. 미끄럼 방지

C. 저항성 연삭

D. 노면의 미관 개선

답변 C

4. 아치교의 하중 지지 구조는 다음과 같습니다. 주로 ( )

A . 당기기

B. 누르기

C. 구부리기

D. 비틀기

답변 B

5. 다음의 영향요인 중 브라켓 시공의 프리캠버에 속하지 않는 것을 고려해야 한다 ( )

A. 브라켓의 탄성변형 시공하중으로 인한 브라켓

B. 적재 후 하역장비의 압축으로 인한 브라켓 로드 접합 및 비탄성변형

C. 지지기둥의 선형팽창 또는 압축변형 상온에서

D. 식재 후 지지 기초의 정착

답변 C

6.

다음 하천바닥 지층 중 , 강판 파일 코퍼댐은 사용하기에 적합하지 않습니다 ( )

A. 모래 토양

B. 자갈 토양

C. 큰 바위가 포함된 자갈 토양

p>

D. 강한 풍화암

답변 C

7.

다음 조치 중 암석의 비탄성 변형을 제거할 수 있는 것은 행잉 바스켓 조립은 ( )

A. 안전율 향상

　B. 행잉 바스켓 무게 감소

C. 무부하 테스트 실행

D. 재하시험

답변 D

8. 점질토, 미사토, 혼성토, 황토, 모래, 자갈 등에 적합하지만, 시공 정밀도와 기술, 콘크리트 배합비 등 엄격한 기준이 요구되는 방수커튼의 시공방법은 ( )

A. 고압 제트 그라우팅 공법

B. 그라우팅 공법

C. 시멘트-흙 혼합 방법

D. 연동 말뚝 열

　답 D

9. 기초 구덩이 프로젝트에서 약한 지층에서 흙을 지지하는 지지 구조물의 응력 전달 경로는 ( )입니다.

A. 토압 → 도리 → 외함 파일→지지

B. 토압→포위 파일→지지→ 도리

C. 토압→도리→지지→인클로저 파일

D. 토압→포위 파일 → 도리 → 지지

답변 D

10. 마두문 파쇄의 시공과정은 ①미리 매설된 은폐빔, ②아치파기, ③측벽제거, ④아치지반 보강, ⑤바닥제거, 올바른 순서는 ( )

　A.1→②→3→4→5

B.1 →4→2→3→5

C.1 →4→3→2→5

D.1→2→4→3→5

답변 B

11. 다음의 하수처리 구조 중 , 오염물질을 제거하기 위해 물리적인 작용을 주로 이용하는 것은 ( )

A. 폭기조

B. 침사조

C. 산화 배수로

p>

D. 질소 및 인 제거조

답변 B

12. 모래, 자갈에 적합 토양층은 시공 정밀도가 높고 시공 속도가 빠릅니다. 직경 800mm 급수관을 매설하기 위한 그루브 공법은 ( )

A. 방향성 드릴링

B. 래밍 파이프

C. 밀봉

파이프 잭킹 유형

D. 얕은 매설 및 지하 굴착

답변 C

13. 상하수도 파이프라인의 기능 테스트에 대해 올바른 설명은 다음과 같습니다. ( )

가. 급수관의 기능시험은 폐쇄수 시험과 공기폐쇄시험으로 나누어진다

나. 압력관의 수압시험은 다음과 같이 결정한다. 내부 누수 방법

다. 무가압 배관의 수밀폐 시험은 배관 전체 구간에 대한 수밀폐 시험이 필요하다

D. 배관 내경이 700mm를 초과하는 경우 , 유정 부분의 1/3을 추출하여 테스트할 수 있습니다

답변 D

14. 가스 파이프라인이 구조물을 통과하는 케이싱의 설치 요구 사항에 대한 올바른 설명은 ( )입니다.

가. 케이싱과 배관 사이의 틈은 고급 시멘트 모르타르로 메워야 한다.

나. 방수 케이싱은 콘크리트 타설 후 최대한 빨리 설치해야 한다. C. 구조물을 통과하는 케이싱은 구조물의 양쪽 끝과 같은 높이여야 합니다.

D. 바닥을 통과하는 케이싱은 바닥 표면보다 50mm 높아야 합니다.

답변 D

15. 난방관망 부속품 중 3차원 변위 및 하중을 견딜 수 있는 것은 ( )이다.

A. 스프링 행거

B. 스프링 브래킷

C. 구형 보정기

D. 고정 행거

답변

16. 쓰레기 위생매립지 매립지 사업의 구조적 수준은 아래에서 위로 이루어지며, 기층은 ( )로 구성되는 다짐토양보호층이다.

A. 침출수 수집 및 배수 시스템, 지오텍스타일, HDPE 멤브레인, 벤토나이트 매트

B. 벤토나이트 매트, HDPE 멤브레인, 지오텍스타일, 침출수 수집 및 배수 시스템

C. 토목섬유, HDPE 멤브레인, 벤토나이트 매트, 침출수 수집 및 배수 시스템

D. 침출수 수집 및 배수 시스템, 벤토나이트 매트, HDPE 멤브레인, 토목섬유

답변 B

17. 변형 관찰에 사용되는 다음 광학 기기는 다음과 같습니다. ( )

A. 토탈 스테이션

B. 경사계

C. 다이얼 표시기

D. 축력 측정기

답변 A

18. 프로젝트 비용은 합리적인 범위 내에서 관리됩니다. 올바른 순서는 ( )입니다

A. 투자견적 → 설계견적 → 공사도면예산 → 준공결산

B. 투자견적 → 설계견적 → 공사결산 → 준공결산

C. 예산안→설계견적→준공정산

D. 투자견적→건축설계예산→건축결산→준공정산

19. 건설현장의 제한속도 표시는 ( )

A. 경고 기호

B. 지시 기호

C. 금지 기호

D. 표시 기호

답변 A

20. 다음의 영향요인 중 콘크리트 내부온도에 가장 큰 영향을 미치는 것은 ( )

A. 물의 청결도

B. 모래의 섬도 계수

C. 자갈 그라데이션

D. 시멘트의 양

답 D

2. 객관식 문제(*** 10문제, 각 문제는 2점입니다. 각 문제에 대한 보기 중 2개 이상이 문제의 의미와 일치하고, 적어도 하나가 틀렸습니다.

잘못 선택하면 이 질문에 대해 점수를 얻지 못합니다. 너무 적게 선택하면 선택한 항목당 0.5점을 얻습니다.)

21. 고급 도로에 적합한 포장 구조물 유형 포함 ( )

A. 아스팔트 혼합 포장

B. 아스팔트 침투 포장

C. 아스팔트 표면처리 포장

D. 시멘트 콘크리트 포장

E. 블록 포장

답변 AD

22. 토목섬유의 장점은 ( )

A. 경량

B .전체 연속성 우수

C. 높은 압축 강도

D. 내부식성 우수

E. 편리한 구조

23 .철근 콘크리트 제조 시 염화물 이온 함량이 시멘트 함량의 0.06%를 초과하는 경우 다음과 같은 조치를 취해야 합니다. ( )

A. 지연제 첨가

B. 난연제 첨가

C. 구조적 보호층의 두께 증가

D. 콘크리트 강도 수준 감소

E. 개선 콘크리트 밀도 답변 BCE

24 지하터널에서 일반적으로 사용되는 올바른 기술적 조치는 다음과 같습니다. ( )

A. 지하수위 낮추기

B. 파이프 창고

C. 임시 역아치 설치

D. 소형 덕트 주변 그라우팅

E. 소형 덕트 지지대 전진

Answer BCDE

26. 열교환 스테이션의 배관 및 장비를 설치하기 전에 매립된 리프팅 포인트의 수와 위치에 대한 검토 및 검사에 참여한 단위는 ( )

A. 건설 단위

B. 설계 단위

C. 감독 단위

D. 토목 건설 단위

E. 공정 설치 단위

Answer CDE

27. 파이프라인 건설 측정 제어점에는 ( )가 포함됩니다.

A. 파이프 중심선

B. 트렌치 굴착 폭

C. 파이프 내부 바닥 고도

D. 파이프 상단 고도

p>

E. 우물 위치 중심점

답변 ACE

28. 다음 내용 중 입찰서류에 제시된 실질적인 요구사항 및 조건에 대응하여야 하는 사항 ( )

A. 공사기간 내에 완료

B. 규정된 품질기준 충족

다. 먼지오염비용은 입찰자가 부담 < /p >

D. 입찰자를 공급업체로 인식

E. 입찰자는 자금으로 공사를 수행하겠다고 약속합니다.

답변 AB

29 .수중 콘크리트 타설시 카테터 막힘의 원인은 다음과 같습니다.

A. 도관이 새는군요

B. 도관 바닥과 구멍 바닥 사이의 깊이가 너무 작습니다

C. 점도 구멍 안의 진흙이 너무 높습니다

D. 콘크리트 준비 품질이 좋지 않습니다

E. 콘크리트의 지연 시간이 김

ABD 답변

30. 완료 후 시공자료를 시공업체에 인계하여 보관해야 함 예 ( )

A. 설계변경 공지

B. 시공일지

C. 건설 안전 검사 기록

D. 숨겨진 엔지니어링 검사 및 승인 기록

E. 엔지니어링 측정 재검사 기록

Answer ADE

p>

3. 사례 분석 질문(***4문항, 각 20점)

사례(1)

배경 정보

특정 단위는 제철소 간선도로 철근콘크리트 도로 건설공사를 맡았으며, 도로의 총 길이는 1.2km이고, 각 빨간색 선은 그림 1-1과 같다. 빗물주관은 그림 1-2와 같이 보도 밑에 깔려 있으며, 도로구간은 물이 풍부하고 지하수위가 높으며 도로구조층에 200m 두께의 층을 추가하였다. 현장에 진입한 후 프로젝트 부서는 문명화된 건설 요구 사항에 따라 건설 현장을 폐쇄적으로 관리하고 현장 입구와 출구에 현장 "5개 표지판과 1개 지도"를 설치했습니다.

?

도로 건설 과정에서 다음과 같은 사건이 발생했습니다.

사건 1: 노반 인수가 이루어진 때는 늦가을이었습니다. 프로젝트 부서는 과학적으로 계획을 구성하고 최적화하며 노력을 집중하여 기한 내에 기초 하위 프로젝트 건설 작업을 완료했습니다. 베이스의 부동액 적용 범위.

사건 2: 풀뿌리 수용이 통과된 후 프로젝트 부서는 트렌칭 공법을 사용하여 DN300mm 빗물 지관을 건설했습니다. 빗물 지관의 도랑 굴착 구간은 그림 1-3에 나와 있습니다. 탱크 바닥에 콘크리트 기초를 타설한 후 빗물지관을 부설하고 현장에 C25 콘크리트를 타설하여 지관을 완전히 밀봉합니다.

사건3: 빗물지관 공사가 완료된 후 표층 공사 단계에 들어섰고, 철근이 현장에 들어오자 당직 테스터가 철근의 종류와 규격을 확인했다. 그들은 모두 설계 및 현행 국가 표준을 준수했습니다. 이후 재시험(현장 샘플링)을 통과했지만 공급업체가 제공하지 못한 관련 정보를 무시하고 철근을 현장 시공에 투입했습니다.

질문

1. 질문: 설계 부서에서 추가한 200mm 두께의 경사 자갈 층을 도로 구조물의 어느 수준에 설치해야 합니까?

답변

시험 포인트

2. "카드 5개와 그림 1개"는 구체적으로 어떤 카드와 그림을 의미하나요? >답변

테스트 포인트

3. 문항에 이벤트 1의 겨울 공사 시작 시 온도 조건은 무엇인지 적어주세요. 그리고 며칠 전인지 적어주세요. 겨울 건설이 시작되면 풀뿌리 하위 프로젝트가 완료되어야 합니다.

정답

시험 포인트

4. 문제는 물지관 트렌치 굴착 단면도에서 올바른 빗물지관 굴착을 선택해주세요 그림 1-3에서 단면 형태의 발굴(단면 형식에 답하려면 (a) 단면 또는 (b) 단면을 사용하세요)

답변

테스트 포인트

5. 3차 사고 현장 입장 시 또 어떤 정보를 확인해야 할까요?

답변

테스트 포인트

사례(2)

배경 정보

도시의 도로 일부가 절개 구간이고 양쪽 도로 모두 경사면 보호를 위해 모르타르 블록 석재 중력 옹벽이 사용됩니다. 옹벽은 그림 2-1과 같이 노면보다 약 3.5m 높고, 상단 폭은 0.6m, 하단 폭은 1.5m, 기초 매설 깊이는 0.85m이다.

여름철 여러 날 연속 비가 내린 뒤, 이 도로 구간 한쪽의 옹벽 약 20m가 갑자기 무너져 보행자와 무동력 차량이 이 쪽을 정상적으로 통행할 수 없게 되었습니다.

조사 결과, 이 옹벽 구간 상부의 하중은 붕괴 전에 크게 변하지 않았으며, 붕괴 후에도 기초의 불균일한 침하가 없는 것으로 나타났습니다. 벽체는 포화되어 견고하게 접착되었으며 뒷채움재는 흙으로 채워져 배수구가 막힌 것으로 나타났습니다.

정상적인 교통질서를 회복하고 교통안전을 확보하기 위해 관계부서는 <그림 2-2>와 같이 현장타설 철근콘크리트 중력보유채움재를 원래 위치에 재건축하기로 결정했다.

?

건설 단위는 다음을 포함하는 철근 콘크리트 중력 옹벽의 콘크리트 타설 건설 계획을 준비했습니다. 콘크리트 타설 공정 진행 강도, 부피 및 도착 시간 첫 번째 콘크리트 트럭 도착 후 즉시 타설 시작: 각 층에 대해 600mm의 수평 층에 콘크리트를 붓고 콘크리트의 하층이 처음에 오기 전에 상층의 콘크리트를 붓습니다. 설정: 새 흙과 오래된 흙 사이의 접합부에 강철 막대를 추가하여 단단히 연결합니다. 교통 혼잡이 발생하고 콘크리트 운송 시간이 너무 길면 적절한 양의 물을 추가하여 콘크리트의 작업성을 조정할 수 있습니다. 일기예보를 사전에 파악하고 장마철 공사대책 등을 마련한다.

건설 단위는 옹벽 배수 측면에서 다음과 같은 조치를 취할 계획입니다. 경사면의 산사태 위험 지역 외부에 물 차단 장치를 설치하고 옹벽 내 각 층의 배수구를 정렬합니다. 흙벽 뒤쪽을 가리키며 점토를 다시 채우고 압축합니다.

질문

1. 옹벽 붕괴 원인을 스트레스 관점에서 분석한 질문입니다.

답변

테스트 포인트

2. 콘크리트 중력옹벽 철근의 위치와 구조적 특성을 적어라.

답변

시험 포인트

3. 철근 외에 콘크리트 타설 전 철근 승인 전 확인해야 할 내용을 적어주세요. 다양성과 사양.

답변

테스트 포인트

4. 질문: 콘크리트 타설 계획의 오류를 수정합니다.

답변

테스트 포인트

5. 질문: 옹벽의 배수 설계 오류를 수정합니다.

답변

테스트 포인트

사례 (3)

배경 정보

한 회사가 공사를 맡았습니다. 도시 교량은 20m 높이의 프리스트레스트 콘크리트 단순 지지판 빔을 사용하고, 하부 구조는 중력식 U자형 교대를 사용하고 기초를 확장하기 위해 개방형 굴착을 실시한 것으로 지질 조사 보고서에 나와 있습니다. 혼합된 성토, 미사질 점토, 점토가 위에서 아래로, 강하게 풍화된 암석, 적당히 풍화된 암석, 가볍게 풍화된 암석. 교량 교대 높이는 그림 3에 나와 있습니다.

?

구성 프로세스 중에 다음 이벤트가 발생했습니다.

이벤트 1: 건설 시작 후 프로젝트 사역부는 관련 단위와 함께 프로젝트를 단위, 부서, 하위 프로젝트 및 검사 배치로 나누고 건설 품질 검사 및 승인의 기초가 되는 숨겨진 프로젝트 목록을 작성하고 결정했습니다. 교량 교대 기초 구덩이 굴착을 그것이 속한 범주의 프로젝트로 분할합니다.

교량 교대 기초 구덩이를 굴착하기 전에 프로젝트 부서는 특별 건설 계획을 준비하고 검토를 위해 감독 엔지니어에게 제출했습니다.

사건 2: 설계 도면의 요구 사항에 따라 교량 기초 구덩이 굴착이 완료된 후 프로젝트 부서는 자체 통과를 기준으로 도랑 검사를 감리 부서에 신청했습니다. 검사를 거쳐 표 3을 참조하여 합격 판정을 받았습니다.

질문

1. 질문 줄기 (1) 그림 3의 구조 A와 B의 이름을 쓰세요. (2) 교량 구조에서 교대의 역할을 간략하게 설명한다.

답변

테스트 포인트

2. 첫 번째 질문에서, 프로젝트 부문은 "관련 부서와 공동으로" 어떤 부서에 참여합니까? < /p >

답변

테스트 포인트

3. 첫 번째 질문에는 프로젝트 분류에서 교량 기초 구덩이 굴착이 어떤 범주에 속하는지 표시하십시오.

정답

시험 포인트

4. 질문 줄기에는 표 3의 C와 D로 표시된 내용을 적습니다.

답변

테스트 포인트

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