보잉 737max, 비행 재개 승인

보잉 737 맥스에 대해 이야기하기 전에 먼저 보잉사에 대해 이야기해보자. 보잉사는 세계 최대 항공기 제조사 중 하나로 보잉사와 에어버스가 생산하는 항공기가 전체의 10%를 차지하고 있다. 우리 나라는 물론 전 세계적으로도 많은 민간 항공 항공기가 있습니다. 또한 보잉은 NASA라고도 알려진 미국 국립우주국(National Space Administration)에도 서비스를 제공합니다. 여기에서 볼 수 있듯이 American Boeing Company는 매우 강력한 회사이며 미국 최대 수출 업체 중 하나입니다.

737 맥스 항공기는 두 차례에 걸쳐 매우 심각한 항공사고를 일으켰는데, 이 두 차례의 항공사고에 연루된 보잉 항공기는 아주 어린 시절에 발생한 에티오피아항공 737 맥스의 추락사고로, 불과 4개월 만에 발생한 사건이다. 인도네시아 라이온에어에 추락한 보잉 737 맥스 비행기는 태어난 지 두 달밖에 안 된 비행기였습니다. 더욱이, 이 두 가지 주요 항공 사고의 사고 특성도 매우 분명합니다. 두 비행기 모두 비행기가 이륙한 지 몇 분 후에 발생했기 때문에 이번 사건은 비행기와 많은 관련이 있을 것입니다. 왜냐하면 정상적인 상황에서는 새 항공기가 인도된 후 시간이 너무 짧기 때문에 공기 충돌 가능성이 극히 적기 때문에 이 두 번의 공기 충돌이 737의 구조나 성능과 많은 관련이 있을 수 있음을 보여주기도 합니다. 최대 항공기 자체.

2019년 3월 이후 두 차례의 대형 항공기 충돌로 인해 737 Max 항공기는 전 세계적으로 접지 또는 금지 조치에 직면했습니다. 사실 이는 매우 이해하기 쉽습니다. 사고가 발생하도록 허용하지 마십시오. 일단 사고가 발생하면 항공기가 파괴되고 사람이 사망할 수 있기 때문에 이는 매우 심각한 사고입니다. 도로 위의 일반적인 교통사고와는 전혀 다르며, 생존 가능성도 거의 제로에 가깝습니다. FAA는 그가 착륙한 후 보잉에게 737 Max 항공기를 검사하고 비행 안전을 위협하는 몇 가지 요소를 조정하도록 요구했습니다.

올해 FAA는 737 Max 항공기에 대한 일련의 테스트를 실시한 후 다시 비행을 재개할 수 있다고 발표했습니다. 그러나 다른 많은 국가에서는 아직 737 Max 비행을 완전히 재개하지 않았습니다. 그래서 737 Max가 이전 상태로 돌아가려면 시간과 테스트가 좀 필요할 것 같아요.