5-1 정책 비행은 무엇을 의미하나요?

법적 분석: 일명 '5대 정책'은 중국 민간항공국이 요구하는 국제선 운항을 줄이기 위해 '1개 항공사, 1개국, 1노선, 주 1편' 정책을 뜻한다. 2020년 3월 29일 시행 예정. . 3월 29일부터 4월 4일까지 '51' 정책 시행 첫 주 동안 우리나라의 국제선 운항 횟수는 108회로 85.3회 감소했는데, 이는 발병 전 1.2회에 불과했다.

이 밖에도 민간항공국은 '5대 1' 정책 기간 동안 국제 여객기 계획을 개선할 것을 요구하고 있다. "모든 항공사는 계속해서 '5대 원칙' 정책의 요구 사항에 따라 항공편을 준비해야 하며 사전에 민간 항공국 운영 모니터링 센터에 사전 비행 계획을 신청해야 합니다.

구체적인 내용은 다음과 같습니다. 5월은 6월부터 7월까지 두 달간 진행됩니다. 6월에는 7월에 사전 비행 계획을 신청하고, 다음 달에는 9월 계획을 신청하는 방식으로 민간 항공국에서 사전에 통보하고 시기적절하게 조정합니다. /p>

법적근거: "방역기간 중 국제선 여객기 운항 지속 감축에 관한 고시"

1. "국제선 운항정보"에 의거 3월 12일 중국민용항공국 공식 홈페이지에 공개된 '공개(5호)'를 기준으로 각 국내 항공사는 어느 국가로든 1개의 노선만 유지할 수 있으며, 각 노선은 1편당 1편 이상 운항할 수 없다. 각 외국 항공사는 우리나라로 가는 노선을 1개만 예약할 수 있으며, 주당 운항 횟수는 1회를 초과할 수 없습니다.

2. 모든 항공사는 위 요건에 따라 사전에 민간항공청 운영 모니터링 센터에 사전 비행 계획을 신청해야 합니다.

3. 모든 항공사는 본 공지의 요구 사항에 따라 항공편 감소와 관련된 노선 운항 허가 및 이착륙 시간을 보유해야 합니다.

4. 모든 항공사는 민간 항공 예방 및 통제 선도 그룹 사무국에서 발행한 "수송 항공사의 전염병 예방 및 통제를 위한 기술 지침"의 최신 버전을 엄격히 이행해야 합니다. 중국을 오가는 항공편에는 엄격한 예방 및 통제 조치를 취하여 승객 탑승률이 75를 초과하지 않도록 보장합니다.

5. 전염병 예방 및 통제의 필요에 따라 우리 국에서는 총 국제선 여객 항공편 수를 더욱 늘리는 정책을 발표할 수 있습니다. 모든 항공사는 세심한 주의를 기울여 사전 판단을 내려야 합니다. 판매된 티켓의 연장 및 환불을 준비합니다.

6. 항공사는 여객기를 이용해 모든 화물 항공편을 운항할 수 있으며 이는 총 여객 항공편 수에 포함되지 않습니다.