5G는 더 이상 차량 인터넷을 '자동차 내 인터넷 연결'로만 만들지 않습니다. 실제 차량 인터넷은 무엇을 바꿀 수 있을까요?

최근 인터넷에 떠도는 질문이 있다. "2G 시대에는 문자를 읽고, 3G 시대에는 사진을 읽고, 4G 시대에는 동영상을 보고, 우리는 무엇을 할 수 있는가?" 5G 시대?" 사실 지난 수년간 '이동통신 기술'의 발전 과정을 되돌아보면 2G→3G→4G→5G에서 유일하게 실질적인 개선은 정보 전송 속도라고 보는 것은 어렵지 않다.

2G 시대에도 사진을 볼 수는 있지만, 엄청 렉이 있을 뿐입니다. 3G 시대에는 동영상도 볼 수 있지만, 속도가 매우 느리다(물론 당시 데이터 요금도 너무 비싸서 또 다른 문제였다). 따라서 '통신 네트워크'의 핵심은 정보 전송 속도가 점점 빨라지고 있다는 점을 활용하여 더 많은 사용 시나리오와 사용 방법을 확장하는 것입니다.

매일 틱톡을 확인하기 위해 휴대폰을 사용할 때 심각하게 생각하지 않을 것입니다. 실제로 손을 아래로 내리는 순간의 데이터 전송 속도는 2G에서는 상상할 수 없을 정도입니다. 연대. 5G가 무엇을 가져올 수 있는지 알고 싶다면 지금 생각해 보는 것이 좋습니다. 오늘날의 데이터 전송 속도로 무엇을 할 수 없습니까?

공교롭게도 차량 인터넷 시스템도 그 중 하나입니다.

이때 많은 친구들이 "오래전에는 자동차가 인터넷에 연결될 수 있었던 적이 있지 않았나요? 4G 시대에도 가능합니다. 어떻게 가능하다고 말할 수 있나요?"라고 묻습니다. 안되나요?"

자동차 화면을 이용해 웹페이지를 탐색하거나 자동차 인터넷이라 불리는 '플라잉 라이프'를 시청하고 있나요? 사실, 소위 말하는 차량 인터넷은 이제 '자동차 내 인터넷 접속'이라고 밖에 말할 수 없을 것 같습니다. 장치에 SIM 카드 슬롯이 있고 비교적 완벽한 모바일 시스템이 있는 한 인터넷에 액세스하려면 트래픽 스위치를 켜기만 하면 됩니다. 즉, 인터넷 접속이 가능한 자동차는 사람을 이동할 수 있는 대형 아이패드에 지나지 않습니다.

내가 말하는 차량인터넷은 '자동차와 클라우드', '자동차와 자동차', '자동차와 도로', '자동차와 사람', '자동차와 사람'의 다섯 가지 측면이 동시에 연결되는 것을 말한다. 차량 내 장비'를 네트워크에 연결합니다. 서로 협력하여 인터넷을 통해 최종적으로 차량에 탑승한 사람들의 편의 요구 사항을 해결합니다. 이것이 진정한 '차량 인터넷'이다.

사실 차량 인터넷의 개념은 '사물 인터넷', 즉 '만물 인터넷'에서 유래합니다. 그러나 자동차 운송의 특수한 특성으로 인해 네트워킹 난이도는 일반적인 '가정 기기 상호 연결'(예: 에어컨, TV, 책상 램프 간의 네트워크 연결)보다 당연히 훨씬 높습니다. 4G 시대에 차량인터넷 구현이 어려운 이유이기도 하다.

5G 시대가 도래하면서 4G보다 수십 배 빠른 데이터 전송 속도는 차량 인터넷(Internet of Vehicles)의 가능성을 제공하고 있다. 그래서 저 역시 방금 언급한 5가지 측면을 바탕으로 미래 자동차 인터넷이 우리에게 제공할 수 있는 편리함에 대해 상상력을 펼치고 이야기하려고 최선을 다했습니다.

1? 자동차와 클라우드: 스마트 두뇌 센터

사실 단순히 자동차의 인터넷이 아니라, 미래에는 모든 사물의 인터넷이 될 것이라고 생각합니다. 가장 중요한 것은 클라우드일 것이다.

클라우드의 장점은 데이터 업로드를 통해 기기의 저장 시스템을 해방시킬 수 있다는 점이다. 또한 업로드된 데이터를 스캔하여 사용자에게 편의성을 제공할 수 있습니다. 예를 들어, 클라우드가 당신의 오래된 사진을 스캔하고, AI가 사진 속 건물을 식별하고, 차 안의 지도에 건물의 위치와 가는 방법 등이 표시됩니다.

차량 인터넷 시대에는 자동차와 모든 사물 간의 네트워크 연결로 인해 많은 양의 데이터가 남게 되는데, 이 데이터를 자동차의 하드 드라이브에 저장하는 것은 당연히 어렵습니다. 첫째, 하드 디스크가 그렇게 크게 설계되지 않을 것이고 둘째, 실행 속도에도 영향을 미치므로 이 데이터를 클라우드에 저장하는 것이 최선의 선택입니다. 간단히 말해, 클라우드는 '만물인터넷'의 기본 조건입니다.

이때, '내 사생활을 훔쳤어!

네, 맞습니다. 사용자가 차에 데이터를 업로드하면 클라우드는 반드시 귀하의 개인 정보를 볼 것입니다(그렇지 않으면 Baidu Cloud의 설명할 수 없는 사진이 왜 차단됩니까?). 그러나 이것은 훔치는 것이 아니라 귀하가 스스로 업로드한 것입니다. 개인 정보 보호와 편리한 저장 공간은 본질적으로 역설적입니다.

예를 들어 친구가 은행에 가고 싶지만 누구에게도 들키고 싶지 않아 이를 피하기 위해 여러 가지 우회를 해야 합니다. 다른 친구는 택시를 타고 은행으로 곧장 갔습니다. 누가 더 빠르다고 생각하시나요?

빅데이터 시대에 '프라이버시'라는 주제를 만만찮은 적처럼 마주할 필요는 전혀 없다고 생각한다. 우리가 매일 사용하는 지문인식과 얼굴인식은 휴대폰을 통해 '안전한 지역'으로 데이터를 전송하는 것이다. 이 지역이 정말 안전한지 여부는 우리가 믿을 수밖에 없다.

(근데 헐리우드 여배우들이 아이클라우드를 너무 신뢰하는 것 같아서 누드사진이 유출됐네요...)

2? 카투카(Car-to-car): 정체 해소

'자동차'의 인터넷이기 때문에 차량 간의 정보 공유와 데이터 교환도 매우 중요합니다. 자동차 간 교통사고만 있다고 생각하지 마세요. 정보를 공유하면 많은 교통사고를 피할 수 있습니다.

현재 자동 제동, 합류 보조 및 기타 기능은 차량의 센서를 사용합니다. 차량 인터넷의 능동적 안전은 차량 간 정보 공유와 센서와의 협력을 통해 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다.

센서를 눈에 비유한다면 자동차 간의 네트워킹은 눈에 두뇌를 추가하는 것과 같습니다. 그때쯤이면 센서 감도가 너무 높거나 너무 낮은 현상이 더 이상 발생하지 않을 것입니다.

안전 외에도 차량 간 네트워킹은 현재 심신을 약화시키는 현상인 교통 정체를 완화할 수도 있습니다.

교통체증의 원인은 반드시 운전자가 법과 규정에 따라 운전하지 않아서 발생한다고 할 수 있습니다. 이런 사람이 너무 많으면 교통 체증이 발생합니다. 자동차가 인터넷에 연결되면 어떤 차가 교통 체증의 원인인지, 지금은 어떻게 운행해야 하는지, 모든 것이 순조롭게 진행된다면 정체를 해결하는 데 얼마나 시간이 걸릴지 등을 감지할 수 있습니다.

이렇게 하면 모두가 잡으려고 앞으로 달려가는 현상을 피하게 되고, 더 많이 잡을수록 더 많이 막히고, 더 많이 막힐수록 더 많이 잡는 현상을 피하게 됩니다.

3? 자동차와 도로: 실시간 교통 상황이 더욱 정확해진다

자동차와 도로의 네트워킹은 믿기 어려울 것 같지만 사실 매우 간단하다고 생각합니다. 네트워크가 땅에 깔려 있는 것이 아니라, 자동차와 도로 사이의 정보 교환을 실현하기 위해 새로운 통신 장비가 구축되기 때문이다.

도로에 유사한 장비를 구축하면 각 차량의 네트워크에 직접 연결할 수 있다. 그런 다음 언제 어느 도로에 합류해야 하는지, 어디에 정체가 있는지, 이를 피하는 가장 빠른 방법이 무엇인지 알려줍니다.

이제 많은 휴대폰 내비게이션이 구현될 수 있을 것 같지만 내비게이션의 문제점은 GPS로 전송된다는 점입니다. 휴대폰이 약간 열악하거나 네트워크가 좋지 않으면 GG가 됩니다. . 통신 장비는 신호가 없는 곳(교외, 교량 아래, 산 등)에서 길을 찾을 수 없는 당황스러운 상황을 완전히 피할 수 있습니다. 이 모든 것은 5G의 고속 전송을 기반으로만 달성할 수 있습니다.

또한 차량과 도로 간의 네트워크 연결을 통해 교통 효율성도 극대화할 수 있다. 휴대폰 내비게이션에서는 "내비게이션 표시가 3분 동안 차단됐는데 실제로는 3시간이 걸렸다"는 내용이 나온다. 문제는 위성의 전송 속도와 연산 속도가 충분히 빠르지 않다는 점이다.

5G 시대에 통신장비가 구축된다면 실제 교통체증 상황을 세세하게 알려줄 수 있다. 그러면 차량 간 공조를 통해 혼잡을 해결하는 방법을 찾고, 진정한 '네트워크 연결'을 이룰 수 있습니다.

4? 자동차와 사람: 원격 제어

차량 인터넷의 5가지 프로젝트 중 오직 '자동차와 사람'만이 4G 네트워크를 통해서만 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 그것을 위한 케이크 위에 장식의.

사실 잘 생각해보면 모든 OEM이 이 방향으로 열심히 노력하고 있다는 것을 알 수 있습니다. 최초의 GM OnStar부터 Toyota의 G-BOOK까지 모두 사람과 자동차 사이의 네트워크 연결을 해결하고 있습니다.

기술의 발달로 이제 많은 자동차가 휴대폰과 연결될 수 있게 되었습니다. 예를 들어, 자동차 문을 열고 닫고, 자동차에 불을 붙이고, 에어컨을 켜는 등 일상적인 요구 사항이 충족되었습니다. 그렇다면 5G 시대에 더 잘할 수 있는 것은 무엇일까?

언젠가는 인간이 실제로 원격으로 자동차를 제어할 수 있게 될 수도 있다고 해도 과언이 아니다.

사실 이 기술은 현재 구현됐지만 '과시' 단계일 뿐 실제 활용에는 한계가 있다. 앞으로 데이터 전송 속도가 빨라지면 원격 장치를 통해 자동차의 운전을 제어할 수 있게 될 것입니다(기술에 비해 이 프로젝트에서 더 어려운 부분은 법률과 규정에 있습니다).

전체적으로 볼 때, 자동차와 사람 사이의 네트워크 연결은 이 프로젝트들 중에서 가장 빠르게 성장할 것이고, 또한 가장 효과적일 것입니다. 자동차 기술이 점점 주목받고 있는 오늘날, 공상과학 영화 속 자동차의 장면을 구현하는 것은 더 이상 환상이 아닐 것입니다.

5? 차량 내 장비: 세심한 스마트 서비스

서두에서 언급한 '만물인터넷'을 아직도 기억하시나요? 자동차 내 장치의 네트워크 연결은 기본적으로 만물인터넷(Internet of Everything)의 작은 향연과 같습니다.

당신이 차에게 "서둘러 에어컨을 가장 낮은 온도로 켜세요. 죽겠어요. 그리고 선루프도 닫아주세요. 너무 더워요"라고 말하는 장면을 상상해 보세요.

양산을 들고 가만히 앉아 있지 말고 빨리 올려주세요. 야, 네 좌석은 전혀 안 보이잖아. 빨리 가장 낮은 위치로 돌리는 거, 내 엉덩이에 땀 흘리는 거 못 봤어? ”

만약 당신에게 “알겠습니다. 그렇게 하겠습니다.”라고 말한다면. "이 시대의 차라는 뜻이죠.

이렇게 불면 감기 걸릴까 두렵지 않나요? "그 말은 자동차의 인터넷 연결 시스템이 "자비스(Jarvis)"가 되었다는 뜻입니다.

네, 미래에는 자동차 내 기기들의 상호 연결이 반드시 특정 단말 AI를 통해 이뤄지게 될 것입니다. 요즘에는 "Zebra"라고 불리는 것도 있고, "NOMI"라고 불리는 것도 있지만 이름은 다르지만 모두 사용하기가 매우 어렵다는 특징이 있습니다.

5G 시대가 오면 분명 이들의 동작 속도는 빨라지겠지만, 그보다 더 바라는 것은 소프트웨어 알고리즘을 통해 이러한 AI 단말기를 더 쉽게 사용할 수 있게 만드는 것입니다. 말은 못하더라도 적어도 내 말을 이해할 수는 있어야 한다. 평소에는 쓸모도 없고 생각만 하면 놀리기만 하는 '노미' 같은 인공지능이 과연 여러분에게 편리함을 제공할 수 있을까요?

마지막에 작성

솔직히 5G 시대가 오더라도 위에서 언급한 시나리오 중 상당수가 실현될 수 없다는 사실을 저는 잘 알고 있습니다. 이는 기술적인 문제뿐만 아니라 법률 및 규정, 상호 작용 논리, 심지어 인간 본성 시뮬레이션과도 관련이 있습니다.

5G 시대는 말할 것도 없고, 수십 년이 지나도 불가능할 수도 있다.

요즘 5G 개념이 큰 인기를 끌고 있으며 모두가 밝은 미래를 많이 제안했습니다. 저 역시 기술의 발전이 자동차 산업에 미칠 영향을 깊이 느끼고 있기 때문에 열린 마음을 갖는 것이 나쁜 것은 아니라고 생각합니다. 결국, 방종한 아이디어가 결코 실패의 주요 원인이 아니라고 믿어왔습니다. , 게으름이 있습니다.

인터넷에서 퍼온 사진인데, 저작권이 침해되어 삭제된 사진입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.