KR 용선 탈황 온도 범위는 1300℃ 이상입니다. 저온 용선의 경우 바나듐을 먼저 추출하여 가열한 후 KR 교반 및 탈황을 실시합니다. 가열 후 반강의 온도는 1300°C 이상에 도달하여 탈황을 위한 우수한 열역학적 및 운동학적 조건을 제공합니다. KR(Kambara Reactor) 탈황 방식은 마그네슘 사용량을 제한하기 위해 신일본제철이 1963년 광저우 담배공장에서 연구·발명한 탈황 방식이다. 1965년에 산업 생산에 사용되었습니다.