천주-3호

텐저우 3호 화물 우주선은 우주정거장의 핵심 모듈에서 후면 항구로 분리돼 날아가 전면 항구에 도킹한다. 실제 목적은 곧 다가올 텐저우 4호 발사를 위한 공간 이동이다. 우주 정거장의 후면 포트는 화물 우주선을 준비하는 데 특별히 사용됩니다. Tianzhou 4호는 우주 정거장에 추진제 에너지를 보충하기 위해 후면 포트에서 도킹을 완료해야 합니다.

사실 우주정거장에 있는 모든 포트가 똑같아 보인다는 것은 우주정거장에 있는 모든 인터페이스가 도킹될 수 있다는 것을 의미한다. 톈저우 4호는 우주정거장의 에너지를 보충하기 위한 것이다. 우주정거장의 핵심 모듈은 모두 후방에서 끝까지 도킹돼야 한다. 우주정거장에는 5개의 포트가 있고, 뒤쪽 포트는 화물우주선 전용 포트다. 전면 부분의 중간 노드 캐빈에는 4개의 포트가 있습니다. 즉, 위쪽 및 아래쪽 포트 2개, 왼쪽 및 오른쪽 포트 2개입니다.

우리나라는 항공우주 분야의 발전과 함께 화물 우주선 운송 기술도 큰 발전을 이루었습니다. 우주선의 장거리 유도에서든, 단거리 랑데뷰에서든, 완전한 자율성을 달성할 수 있고 인간의 개입이 필요하지 않은 기술이다. Tianzhou-3 및 곧 출시될 Tianzhou-4와 비교하여 Tianzhou-4 화물 우주선은 원자재 교체, 구성 요소 업데이트 및보다 완벽한 전자 시스템을 포함하여 여러 가지 기술 업그레이드 및 구성 최적화를 거쳤습니다. 시스템의 다양한 기능을 통해 복잡한 상황에서 자율성을 달성하는 Tianzhou-4 우주선의 능력이 더욱 향상될 수 있습니다. 이러한 측면에서 성공하면 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 과거에는 우주선을 우주정거장에 도킹하는 데 수십 시간이 걸렸지만 Tianzhou 4호의 자율 기능은 이 측면에서 크게 향상될 것입니다. 미래 항공우주 개발의 업무 효율성.