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국제선 항공편 서킷 브레이커 규정

법적 근거

입국 후 핵산검사 결과 양성이 나온 항공사의 동일 노선 승객이 5명이 되면 해당 노선의 운항을 중단한다. 1주일, 승객 수가 10명에 도달하면 4주간 해당 노선의 운항을 중단합니다. 다른 노선에서는 "서킷 브레이커" 비행량을 조정할 수 없습니다. "서킷 브레이커" 기간이 끝나면 항공사는 일주일에 한 번 비행을 재개할 수 있습니다. 2020년 10월 16일 현재 중국 민용항공국은 국내 항공사 29개, 외국 항공사 41개 등 총 70회에 걸쳐 중국 및 외국 항공사에 '회로 차단기' 지침을 발령했으며, 국제선 항공편 총 132편이 취소됐다. . 비행기를 기다리는 승객이 서킷 브레이커 이후에 티켓을 구매했다면 항공사는 모든 사람에게 환불을 할 것입니다. 이 상황은 유효하지 않은 티켓을 손에 쥐고 있는 것과 같으며 이 경우 주로 버스를 탈 수 없습니다. 항공사는 책임이 있지만 모든 사람에게 희망이 있는 것은 아닙니다. 일부 항공사는 승객을 위해 다른 노선을 마련할 것입니다. 추가 정보

중국 민간 항공국 웹사이트에 따르면, 11월 11일 중국 민간 항공국은 Air China, 중국 남방 항공, 캄보디아 앙코르 항공, 에미레이트 항공에 다중 회로 차단기 지침을 발령했습니다. 및 Finnair가 구현되었습니다.

민항국 통보에 따르면, 10월 29일 입국한 에어차이나 CA934편(파리~텐진편) 승객 5명, CA864편(아테네편) 승객 6명이 핵산검사 양성반응을 보였다. 청두)는 핵산 검사에서 양성 반응을 보였습니다. 11월 16일부터 위 두 노선의 Air China 항공편이 일주일 동안 중단됩니다. 관련 규정에 따르면 목요일과 일요일 아테네-청두 노선의 두 항공편은 서킷 브레이커 기간이 만료된 후 주 1회 운항을 재개할 수 있습니다.

11월 16일 이전 위 두 노선의 항공편은 계속 운항 가능합니다. 서킷 브레이커 메커니즘이 작동되면 서킷 브레이커 시간이 누적됩니다. 10월 31일 입국한 CA910편(모스크바~란저우) 승객 10명이 핵산검사 양성반응을 보였다.

12월 7일부터 이 노선의 항공편은 4주 동안 계속 중단됩니다. CA722(민스크~후허하오터) 항공편의 승객 6명이 핵산 양성 반응을 보였습니다. 11월 16일부터 이 노선의 항공편은 일주일 동안 계속 중단됩니다. 서킷 브레이커 비행량은 다른 노선에 사용할 수 없습니다.