아우디 부사장 장샤오쥔(Zhang Xiaojun)은 어디 출신인가요?

사평 출신이어야 한다

FAW의 '다크호스' 장샤오쥔은 아우디 차이나 인수를 위해 20년 동안 연습했다

2006년 7월 13일 09:58 :12 출처: Jinghua The Times

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FAW Siping Special Vehicle 장춘에 있는 FAW 본사에서 멀리 떨어져 있지만 Zhang Xiaojun의 업적은 FAW 그룹 경영진의 관심을 끌었습니다. 2004년 중반, 장샤오쥔은 사평에서 FAW의 '간부 훈련 센터'로 알려진 FAW 기획부로 옮겨졌다. 공개적으로는 그가 폭스바겐 프로젝트 조정실의 고위 관리자라는 것이 밝혀졌다. .

“거기에 배정된 구체적인 프로젝트는 없었습니다.” 장샤오쥔은 기획부에서 6개월 동안 그의 주요 임무는 FAW-폭스바겐에 익숙해지는 것이라고 말했습니다.

이제 그룹이 그를 기획부서로 옮긴 이후 FAW 그룹 최고 경영진은 이미 FAW-폭스바겐 아우디의 판매 업무를 그에게 넘겨주려는 의도를 갖고 있었던 것으로 보인다. 하지만 기획부서 환경에 반년 동안 익숙해진 후에도 장샤오쥔은 FAW-폭스바겐 사람들에게 여전히 완전히 낯선 사람이다. 그가 공식적으로 취임한 후 기자들은 당시 FAW-Volkswagen Sales Company의 총책임자인 Li Wu를 인터뷰하면서 자신이 Zhang Xiaojun에 대해 잘 알지 못한다고 말했습니다.

그때는 2005년의 종소리가 막 울린 때였다. 수년 동안 진행되어 온 FAW-Volkswagen Audi 프로젝트는 대대적인 도약을 준비하고 있습니다. 신형 Audi A6L과 신형 A4는 모두 그 해에 출시될 예정입니다.

"그날 시간이 너무 늦어서 아직도 걱정이 됐어요." 장샤오쥔은 2005년 4월 7일 밤을 거의 새울 뻔했다고 말했다. 다음날 신형 아우디 A6L이 상하이에서 공개될 예정이다. FAW-폭스바겐은 공개 행사를 기획하는 데 1000만 위안을 지출했다. 사실, 그것은 FAW-Volkswagen 판매 담당 부사장으로서 Zhang Xiaojun이 처음으로 공개적으로 등장한 것이기도 합니다.

장샤오쥔은 파란색 양복과 두꺼운 테 안경을 착용하고 행사장에 등장했고, 이후 선비 같은 모습으로 언론을 떠났다.

FAW-Volkswagen Sales Company의 전 아우디 브랜드 부사장인 푸창(Fu Qiang)은 "샤오준과 나 사이의 인수인계는 매우 순조롭게 진행됐고, 인수인계는 며칠 만에 완료됐다"고 말했다. Fu Qiang은 이제 FAW-Volkswagen을 떠나 상하이 폭스바겐에 합류하여 Skoda 프로젝트를 담당하게 되었습니다.

빠르게 역할에 뛰어든 장샤오쥔은 지난해 6월 아우디 A6L 출시 이후 언론에서 과도한 가격 문제가 제기되면서 위기에 직면했지만, 장샤오쥔의 리더십 하에 위기는 성공적으로 해결됐다. 2005년 하반기, 아우디 A6L은 2만대 이상의 판매를 달성했습니다.

결과를 지켜보자

실제로 FAW 그룹 경영진은 장샤오쥔에게 아우디 영업을 맡길 것을 주선한 반면, 아우디의 중국 사업 변경에 대한 아우디와 FAW 그룹 간의 협상은 무산됐다. 그것도 본격적으로.

"FAW-폭스바겐이 아우디를 인수한 지 약 반년 만에 협상에 참여하기 시작했다." 장샤오쥔이 언급한 협상은 FAW-폭스바겐의 아우디 사업부 설립을 위한 협상이었다. 장샤오쥔이 아우디의 판매를 수락하기 전에는 중국에서 생산된 아우디의 판매를 기본적으로 중국측이 전담하고 있었으며, 아우디 그룹의 해외 관리자들은 주로 기술 지원을 제공했으며 기본적으로 판매를 처리하지 않았습니다.

그러나 아우디의 중국 내 실적이 성장하고 아우디 그룹 이익에 대한 중국 시장의 기여도가 높아지면서 아우디 그룹은 FAW***와 함께 중국 내 아우디 판매를 공동 관리하기를 희망하고 있다. 협상 결과, 2006년 1월 FAW-폭스바겐 아우디 사업부가 설립됐다. 장샤오쥔(Zhang Xiaojun)은 정확히 1년 동안 FAW-폭스바겐 세일즈 컴퍼니(FAW-Volkswagen Sales Company)의 부사장으로 근무하다가 다시 직책을 바꿔 부사장이 됐다. 아우디 부문의 매니저.

"이것은 순조로운 전환이다." 장샤오쥔은 FAW-폭스바겐 세일즈 컴퍼니의 부사장에서 아우디 부문의 부사장으로의 전환에 특별한 부담을 느끼지 않았다고 말했다. 그러나 실제로 장샤오쥔의 지위는 엄청난 변화를 겪었다. 아우디 사업부는 기본적으로 장샤오쥔의 파트너인 안시하오가 독일 아우디 이사회에 직접 보고하는 형태로 운영되고 있다. Zhang Xiaojun은 통합 후 아우디 판매 부문이 브랜드 구축, 제품 라인 강화, 네트워크 관리라는 세 가지 주요 임무를 맡게 될 것이라고 말했습니다.

지난 6개월 동안 사업부는 국산 아우디 자동차와 수입차의 온라인 판매를 순차적으로 실현했으며 국산 아우디의 애프터 서비스를 폭스바겐 시스템에서 분리하고 지역 관리 부문을 조정하여 대응을 개선했습니다. 다양한 지역 시장의 사용자 요구에 맞춰 속도를 높입니다.

아우디 사업부 설립 후 반년 만인 6월 30일, FAW-폭스바겐 아우디 판매 사업부가 올해 상반기 국내 아우디 A6L과 A4 최종 소비자 판매 실적을 발표했다. 아우디 A8은 각각 27,925대, 9,242대로 수입대수는 1,281대, 총 판매량은 38,448대로 전년 동기 대비 108% 증가해 국내 생산, 판매, 성장 1위를 차지한 럭셔리 브랜드다. .

이때 장샤오쥔의 아들은 막 대학 입시를 마치고 모교인 길림대학교 자동차학과에 성공적으로 입학한 상태였다. "저희 가족은 곧 사평에서 장춘으로 이사갈 예정입니다."