슈퍼카의 상세 데이터

슈퍼카는 클래식 모델이며, 각 모델은 전 세계적으로 수백 대 밖에 없습니다! 슈퍼카를 소유한 사람들은 종종 차고에 주차하고 희귀 아이템으로 수집합니다.

이 차들은 특정 국가에 있어서 유명한 것이 아니라, 모두 세계적으로 유명합니다. 비록 각기 다른 곳에서 튜닝되었지만 이로 인해 명성과 가격에는 아무런 차이가 없을 것입니다.

게다가, 이러한 고전을 수집에 사용한다면 문제가 없을 것입니다. 장소가 달라도 가치가 떨어지지 않으며, 반대로 시대가 발전해도 어느 곳에서나 가치가 떨어지지 않습니다. , 이러한 컬렉션의 가치는 고품질 제품은 희소성 때문에 가치가 있습니다.

Prodrive

Aston Martin One-77

Supercar 브랜드 Aston Martin 파리모터쇼에 출품된 신형 플래그십 모델인 One-77은 120만 파운드에 판매될 것으로 예상되며, 국내 가격은 4,500만 위안까지 오를 수도 있다. 이 차는 77대 한정으로 판매된다. 최대 출력 700마력, 최대 토크 553Nm, 단 3.5초 만에 시속 0~100km 가속, 시속 320km의 최고 속도를 갖춘 수제 7.0리터 V12 엔진으로 구동됩니다.

Mclaren

McLaren F1

McLaren F1은 한때 세계에서 가장 빠른 슈퍼카였습니다. 단 3.2초 만에 0에서 100km/h까지 가속하며 최고 속도를 자랑했습니다. McLaren F1은 또한 슈퍼카에 혁명을 일으켰습니다. 조종석에 3개의 좌석을 나란히 배치하고 운전석을 중앙에 배치하는 것이 목적입니다. F1 레이싱카로서의 가장 이상적인 차체 중량 배분과 동시에 이것이 맥라렌 F1이라 불리는 이유 중 하나이다.

다임러-크라이슬러

마이바흐 62s

마이바흐 62s는 그 고귀한 혈통을 이어받아 1920년대와 1930년대 전설적인 마이바흐 세단의 전통을 이어받았으며, 형태, 색상, 소재의 완벽한 융합으로 최고급의 아름다운 디자인을 만들어냅니다. 럭셔리 세단, 더욱 웅장함을 더하며 차별화된 스타일을 연출합니다. 마이바흐 62s 넉넉한 공간과 우아한 형태를 갖추었으며, 클래식과 모던의 완벽한 조화가 이루는 독특한 매력을 보여줍니다.

폭스바겐

람보르기니 레벤톤

이 슈퍼카는 세상에 단 20대밖에 없으며, 그 이름은 1943년 투우사 펠릭스 구즈만을 죽인 황소에서 따왔다. 이 슈퍼카는 경량화 디자인을 다수 적용했다. 카본 파이버 부품을 사용했으며, 차체는 회색 페인트와 F22 전투기 스타일리시한 대시보드를 탑재했다. 레벤톤은 원래 람보르기니 무르시엘라고 LP640에 속했던 V12 엔진을 탑재해 최대 출력이 650마력으로 높아졌다. 0에서 시속 100km까지 가속하는 데 3.3초밖에 걸리지 않으며, 최고 속도는 340km를 가뿐히 넘을 수 있다.

폭스바겐

벤틀리 아르나지

매우 럭셔리한 인테리어와 정교한 핸드메이드 장인정신은 벤틀리와 롤스로이스의 동일 아이덴티티를 확립했지만, 벤틀리는 자동차의 스포티함에도 많은 관심을 기울이고 있습니다. 벤틀리의 강인한 차체는 이를 증명하기에 충분하다. 벤틀리가 롤스로이스의 틀을 깨고 '로얄'이 되는 이유는 자동차 세계에서도 '운동선수'의 이미지가 나타나고, 우아함 때문이다. 강력한 Bentley Arnage는 속도를 추구하고 도로에서 달리기를 즐기는 귀족을 위한 첫 번째 선택입니다.

Pagani

Pagani Zonda

Pagani Zonda는 슈퍼 스포츠카로 불리며 페라리, 포르쉐, 람보르기니 등 스포츠카계의 거물들과 감히 경쟁할 만큼 완벽한 솜씨는 페라리를 압도할 정도다. 최고 속도 345km/h로 운이 좋게도 도로에서 만날 수 있는 Zonda의 전 세계 생산량은 40대에 불과합니다. 0에서 100km/h까지 단 3.7초 만에 가속하는 능력은 흐릿한 뒷모습에 감탄할 수밖에 없습니다.

포르쉐

포르쉐 카레라 GT

포르쉐 카

eraGT는 포르쉐 역사상 최초의 양산형 슈퍼카로 단 3.9초 만에 시속 100㎞까지 가속하며, 최고 속도는 시속 330㎞에 달한다. 전형적인 포르쉐 자동차: 화살표처럼 후드의 뒤쪽 확장과 양쪽의 확대된 휠 호는 1960년대 후반의 유명한 718RS 스파이더 스포츠카의 디자인 접근 방식을 취합니다. 두 개의 대형 탐조등은 평면 유리 커버 아래에 있습니다. , 잊을 수 없는 포르쉐 917 경주용 자동차를 연상시킵니다...

BMW

롤스로이스 팬텀

이 세계에서 가장 많이 팔린 슈퍼 럭셔리 자동차는 영국의 전통 자동차 제작 예술: 세련미, 오래 ​​지속, 세심한 롤스로이스 팬텀은 BMW의 V12 엔진과 ZF의 6단 ​​자동 변속기를 사용하며, 변속기 제어 방식은 BMW와 유사하게 당기기만 하면 됩니다. 컨트롤 레버를 D 위치로 하면 그냥 "궁전"으로 쉽게 이동할 수 있습니다.

살린

살린 S7

페라리와 비교해도, 람보르기니, 포르쉐 등 스포츠카의 대가 살린은 덜 알려져 있지만, 미국의 고성능 자동차 제조사가 2002년 출시한 슈퍼 스포츠카 S7은 수많은 자동차 잡지에서 인정한 세계에서 가장 빠른 양산차가 됐다. 당시 이 차는 연간 출력 12대에 최고 속도 416km/h를 기록했고, 0→100km/h 가속에 2.8초밖에 걸리지 않았다.

폭스바겐

부가티 베이론

부가티 베이론은 2001년 공식적으로 생산을 시작했으며 생산을 300대 이하로 제한하기로 결정했습니다. 출력 사양은 1001마력, 최고 속도는 407km/s입니다. 시간(초당 축구장을 횡단하는 것과 동일), 토크 1250Nm/2200rpm, 16개의 실린더 및 4개의 터빈을 갖춘 슈퍼차저 엔진과 상시 4륜 구동을 통해 단 2.5km 만에 시속 0km에서 100km까지 가속할 수 있습니다. Veyron보다 더 빠르게 가속되는 유일한 것은 단 2.3초 만에 시속 100km에서 0km까지 제동할 수 있는 브레이크 시스템입니다.