장안 아우찬 X5 시승기: 재미 가득한 '인생 최초의 자동차'

70,000~100,000~100,000위안 등급의 국산 SUV에 관해 이야기하던 과거의 습관에 따르면, 이 부류의 사람들과 전형적인 제품에 대한 모든 사람들의 일반적인 이해는 대부분의 잠재 사용자가 자동차를 구매하는 젊은이들이라는 것입니다. 눈길을 끄는 스타일과 화려한 구성을 갖추고 있지만, 비용과 기술적 역량으로 인해 대부분의 차량은 일상적인 교통 요구 사항을 충족하면서 주행성과 역동적인 성능을 타협해야 합니다.

이러한 현실과 점점 더 젊어지는 자동차 소비 추세 사이의 모순은 현재 10만 위안 수준의 젊은 소비자들이 편안함과 넓은 공간에 관심이 없을 수도 있지만 차량의 다이내믹한 성능에 대한 요구 사항을 가지고 있다는 점입니다. 매우 높음. 기계 장비의 품질은 점점 더 자동차 구매 의사를 결정하는 핵심 요소가 되었습니다.

올해 많은 주목을 받은 Changan Auchan X5는 이러한 추세를 정확하게 고려하여 출시되었으며, 놀라운 외관과 기능 외에도 Changan Auchan X5의 초기 정적 경험에서 비롯되었습니다. 역동적인 성능 항상 주목을 받아 왔으며 신차는 80,000위안 자동차 모델부터 시작하여 Changan Blue Whale NE1.5T 고압 직분사 엔진을 사용합니다. 최대 출력 132kW, 최대 토크 300Nm에 달하며 변속기 부분은 7단 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이룹니다.

책에 나온 스포티함에 대한 소비자의 기대에 맞게 Changan Auchan X5를 처음 운전할 때 터빈이 매우 일찍 개입하는 것을 확실히 느낄 수 있으며 두드릴 때 신체가 매우 빠르게 느껴지는 것을 느낄 수 있습니다. 액셀러레이터는 차량의 최대 토크가 1250rpm에서 방출될 수 있으며, 7단 듀얼 클러치 기어박스의 명확한 변속 로직이 전체 주행 경험의 부드러움을 보장한다고 주장합니다. 전체적인 파워 조정 스타일은 더욱 공격적입니다. 특히 신호등에서 출발할 때, 순항 및 추월 시 운전자에게 "한 발 앞서 있는" 느낌을 쉽게 줄 수 있습니다.

게다가 차량의 출력은 중간과 후면 부분에서 뚜렷한 감쇠를 나타내지 않으며 엔진이 기꺼이 연료를 공급하는 한 엔진은 긍정적으로 반응하고 가속감을 최대한 유지합니다. 이러한 강력한 파워 리저브는 Changan Auchan X5에 매우 중요합니다. 이 크기의 모델에서는 다소 과도한 것 같습니다.

신차의 스티어링과 섀시 부분 역시 10만 위안 이하의 많은 모델들이 갖고 있는 값싼 질감과는 다르게 스티어링 휠은 적당한 느낌을 주었고, 스티어링 반응은 처음에는 느리다가 빠르게 반응성을 추구했다. 작은 범위에서도 차체의 뛰어난 추종성을 느낄 수 있으며 섀시는 스포티하고 터프하며 일부 손상된 도로를 주행할 때 도로 정보 전달이 매우 명확하며 서스펜션이 충격을 처리합니다. 도로 능선이 아주 좋습니다.

앞서 말했듯이 젊은 사람들이 운전할 때 편안함은 코너링에 대한 자신감이 있는지, 몸이 버틸 수 있는지가 최우선입니다.

물론 Changan Auchan X5가 제공하는 드라이빙의 즐거움은 여기서 끝나지 않습니다. 일반적인 이코노미, 컴포트, 스포츠 드라이빙 모드 외에도 강렬한 엔터 감각을 더한 트랙 모드도 추가됩니다. 이 모드에서는 후방 차량의 대형 중앙 제어 화면에 차량 속도, 가속도, 터보차저 등의 정보가 표시되고, 급가속 중에는 이글아이 지도 썸네일이 표시됩니다. 운전자가 액셀을 더 깊게 밟도록 유도하는 데 사용됩니다.

이러한 이스터 에그 구성은 운전의 몰입도와 차량 내 스포티한 분위기를 크게 높여주며, 청량감과 셀링 포인트를 선사하는 것은 물론, 젊은층을 향한 장안아찬의 취향도 반영했다. 오른쪽.

차량이 일반 소비자의 기대를 뛰어넘는 역동적인 성능을 갖고 있다면 Changan Auchan X5의 정적인 경험으로 돌아가 이 차에 대한 더 깊은 이해와 경험을 하게 될 것입니다. Auchan X5는 기본적으로 외관상 '인식이 전부'라는 원칙을 고수합니다. 대형 그릴과 스플릿 라이트 그룹으로 구성된 전면부는 매우 공격적이며, 신차는 차체 폭과 함께 수평적인 시각적 폭을 강조합니다. 1860mm의 화면비와 0.859의 화면비는 동급 제품 중 단연 뛰어납니다.

전면이 너무 눈길을 끌 수도 있지만 사실 차체 측면은 매우 긴 전면 후드 디자인, 2710mm 휠베이스 길이와 가볍고 허리 라인이 만들어내는 그림자 효과로 차량의 긴장감과 준비 자세를 연출하고, 후면 디자인은 슬립백 형태를 통해 시각적 높이를 의도적으로 압축했으며, 스포일러와 양측 배기 장치의 디테일로 주행이 용이합니다. 측면과 후면에서 볼 때 고급 스포츠 모델을 찾는 것입니다. SUV의 급강하 느낌.

자동차의 인테리어 디자인 역시 스포츠를 테마로 하여 디스플레이 효과가 좋은 듀얼 스크린, 일체형 스포츠 시트, 운전석 쪽으로 치우친 센터콘솔 디자인 등 모두 현재 매우 인기있는 핵심 인테리어 요소입니다.

지능형 구성은 Changan Auchan X5 제품 강점의 핵심이 되었습니다. 차량 시스템이 Qualcomm Snapdragon 8코어 차량 칩을 사용하고 2GHZ 초고속 컴퓨팅 주파수를 갖추고 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 따라서 차에 탄 사람이 시동을 걸고, 원격으로 시동을 걸고, 차량인터넷, 아맵 내비게이션 등의 기능을 사용하면 차량의 기계가 매우 빠르게 반응하고, 일상생활에서 사용하는 스마트폰과도 원활하게 연결되는 경험을 제공한다.

음성 제어 기능은 기본적으로 내비게이션, 엔터테인먼트, 에어컨, 선루프 등 가장 자주 사용하는 항목을 다루며, 깨우기 속도와 음성 인식의 정확도 모두 인상적이다. 동시에, 깨우기 명령도 기계적인 "안녕, 샤오우"뿐만 아니라 자신의 취향에 따라 설정을 사용자 정의할 수도 있습니다.

또한 Changan Auchan X5는 젊은 사람들의 자동차 사용 습관을 고려한 일련의 구성에도 모호하지 않습니다. 예를 들어 마이크가 없는 자동차 KTV는 매우 영적이며 확실히 인기를 끌 것입니다. 많은 사람과 함께하는 장거리 여행을 위한 선택으로 높은 평가를 받는 이 차량에는 초고화질 서라운드 뷰 주행 기록 장치와 360° 초고화질 파노라마 이미지도 장착할 수 있습니다. 얼굴과 메모리 시트를 결합하여 언제든지 자동차 소유자에게 도움을 줄 수 있는 고급 얼굴 인식 기능.

젊은층 시장을 노리는 수많은 SUV 모델들 사이에서 창안 아우찬 X5는 외관을 우선시하고, 주행성 측면에서도 레벨의 상한선을 최대한 돌파하는 등 그 자체로 확실한 장점을 구축했다. 더 높은 사양과 더 많은 즐거움의 제품력은 처음 자동차 구입을 고려하는 구매자들에게 감동을 선사할 것입니다. 실제로 이런 수준의 경쟁에서는 각 사의 제품이 '누가 더 많이 가지고 있는가'가 아닌 '누가 더 다르다'를 놓고 경쟁하는 상황이다. 검증된 것은 앞으로 젊은 소비자들이 우회하기 어려운 선택이 될 것이다.

글 | Yuan Mengquan

사진 | 자동차 구입 질문

편집 | Baizhu

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.