베이징의 '대확장' 계획: 5대 주요 '교외 지역' 모두 '도시 지역'으로 전환됩니다.

2021년 8월 13일, 베이징은 '핑위안 신도시의 고품질 개발 촉진 및 핑위안 신도시의 종합 수용 능력 향상에 관한 시행 계획'을 공식 발표했습니다.

이번 '시행계획'의 도입은 5대 '평범신도시' 개발이 큰 돌파구를 마련하게 된다는 의미다.

2017년 버전의 베이징 전체 도시 계획에 따르면 베이징의 도시 집중 개발 구역 구조는 대략 4가지 주요 원으로 나뉩니다.

'하나의 핵심': 도시의 '자본 기능' 동부와 서부 도시 "핵심 지역"은 베이징의 핵심입니다.

'하나의 도시': 구체적으로 둥시청(Dongxicheng), 하이뎬(Haidian), 조양(Chaoyang), 펑타이(Fengtai), 스징산(Shijingshan)을 포함한 6개 중심 도시 지역을 말하며 모두 '6개 도시 구'에 속합니다.

"한 쌍": 구체적으로 퉁저우구의 베이징 부도심을 가리킵니다.

"Duodian": 구체적으로 Shunyi, Changping, Fangshan, Daxing 및 Yizhuang과 같은 "5개의 일반 신도시"를 나타냅니다.

본 실시 계획에서 '핑위안 신도시'는 실제로 베이징의 전통적인 '5개 교외'인 이좡, 다싱, 팡산, 창핑, 순이를 가리킨다.

그러나 "교외"라는 이름은 더 이상 사용되지 않고 모두 "평원 신도시"로 변경되었습니다. 이는 수년간의 개발 끝에 이들 5개 교외 지역이 너무 빨리 발전하여 시작되었기 때문입니다. 점진적인 "도시화":

지난 10년 동안 핑위안 신도시에는 200만 명 이상의 영주권자가 추가되었습니다.

핑위안 신도시의 상주인구는 약 690만 명으로 시 상주인구의 31.5%를 차지한다.

지역 GDP는 전년 대비 30.0% 증가했으며 이는 도시의 전년 대비 성장률의 두 배 이상입니다.

고정자산 투자는 전년 동기 대비 28.3% 증가해 시 전체 성장률의 2배 이상을 기록했다.

상주인구 증가부터 산업경제 성장, 도시 건설에 대한 고정자산 투자 증가율까지 일반 신도시 5곳은 도시 평균을 1~2배 이상 초과했다. 타임스.

이 데이터는 지난 10년 동안 이들 5개 교외 지역의 개발 속도가 실제로 베이징의 6개 중심 도시 지역의 개발 속도를 능가했다는 것을 충분히 증명합니다.

따라서 '교외 근교'는 점차 '평범한 신도시'로 변해가는데, 이를 '도시화'라고도 한다.

"평원 신도시의 고품질 발전 촉진 및 평원 신도시의 종합 수용 능력 향상에 관한 실시 계획" 공포의 본질은 5개 지역의 "도시화" 발전을 가속화하는 것입니다. 핑위안 신도시.

'시행계획'에는 두 가지 목표를 명확히 언급하고 있다.

첫째, 5개 일반 신도시는 '중심도시 발전을 강화하고, 일관성 있는 사업 개발을 적극적으로 추진해야 한다'. 수도의 위치와 함께. "문화, 과학 기술, 국제 교류 및 기타 기능."

즉 평원신도시와 중심도시는 '비수도기능'이 아닌 '수도기능'에 속한다는 것이 평원신도시와 베이징 도시부도심의 가장 큰 차이점이다. .

베이징 부도심과 슝안신구는 모두 '비수도 기능 집결지'이고, 평원신도시와 중심도시는 모두 '수도 기능 집결지'이다.

분명히 핑위안 신도시의 기능적 위치는 중심 도시와 정확히 동일하다. 본질적으로 중심 도시에 속하는 '기능 확장 지역'이다.

둘째, 5개 일반 신도시는 중심도시의 적절한 기능 수행과 인구 분산에 중점을 두어야 한다.

베이징 '제7차 인구 조사' 자료에 따르면 지난 10년 동안 5개 일반 신도시의 신규 상주인구가 200만 명을 넘어 베이징 인구 분산의 중요한 장소가 됐다. 중앙 도시 지역.

다싱 창핑은 '인구 100만'에서 '인구 200만'으로 늘었고, 순의 팡산 상주인구도 100만을 넘어섰다.

이러한 추세는 앞으로 더욱 강화될 것입니다. 중심 도시의 인구는 계속해서 핑위안 신도시로 이동할 것입니다.

산업 기능 측면에서도 핑위안신도시와 중심도시는 다를 것이다.

앞으로 베이징 중심도시 지역은 '정부 업무, 문화, 국제 외교' 등 자본 기능 발전에 집중하고, 핑위안 신도시는 '기술 혁신 기능'에 집중할 예정이다. ", "고급 산업"에 중점을 두고 "첨단 기술 산업"의 발전에 중점을 둡니다. 과학 기술 공원”.

이에 따라 첨단기술 기업, 중·고급 제조 및 기술 서비스 등 첨단산업이 점차 중심도시에서 신평원도시로 이동하게 된다.

앞으로 5개 신평원도시는 '베이징 코더'들의 최대 집결지가 될 것이다.

하지만 베이징 중심도시 지역의 첨단산업과 상주인구를 효과적으로 유치해 핑위안 신도시로 이전하기 위해서는 5개 도시의 '단점'을 보완할 필요가 있다. 핑위안 신도시.

따라서 이번 '시행계획'은 3가지 측면에서 평원신도시의 발전 기반을 '종합적으로 개선'한다는 계획이다.

첫째, 교육, 의료 등 공공서비스 '강화'다.

베이징의 영구 인구가 중심 도시를 떠나기를 꺼리는 이유는 매우 간단합니다. 베이징의 도시 지역에는 베이징 최고의 학교, 병원 및 기타 공공 서비스 자원이 집중되어 있습니다.

따라서 중심도시에서 평원신도시로 인구를 유치하려면 평원신도시의 '교육적 단점'과 '의료적 단점'을 대대적으로 강화해야 한다.

언급된 '구현 계획':

북경 기술 경영 대학, 수도 의과 대학 등 새 캠퍼스와 북경 대학 제1병원 청난 캠퍼스 홍보 가속화 베이징 우호 병원 순이 캠퍼스, 베이징 어린이 병원의 새 캠퍼스, 베이징 Jishuitan 병원 Huilongguan 캠퍼스의 2단계 확장 및 기타 최고 수준의 병원 건설.

지역 기본 교육 학위 및 의료 병상 격차 채우기를 가속화하고 교육 및 보건 분야의 설립 및 보장을 연구하며 "혈액 생산"을 달성합니다.

앞으로 핑위안 신도시 지역에는 더 많은 양질의 초중등 학교가 정착되어 더 나은 3차 A병원 자원을 확보하게 될 것입니다.

예를 들어 이좡 지역에는 현재 '인민대학교 고등학교', '베이징 제2중학교 분교', '건화학교', '11학교' 등 베이징 명문 학교가 많이 분교되어 있다. .

좋은 병원과 유명한 초중등 학교는 더 많은 사람들의 입주를 유도할 뿐만 아니라 핑위안 신도시의 주택 가격도 상승시킬 것입니다.

둘째, 철도교통과 도로교통의 '강화'입니다.

'구현 계획'에는 다음과 같이 언급되어 있습니다.

징량로(Jingliang Road) 서쪽 구간, 마자푸 서쪽 도로(Majiapu West Road) 남쪽 연장 등 여러 중단점을 개설하고 북경로(Beiqing Road), 안리(Anli)를 구현합니다. 계획대로 도로, Jingmi 도로 및 기타 신속한 업그레이드.

교외철도 도시 부중심선 서부구간과 북동부 순환선의 전반적인 개선사업을 가속화하고 교외철도 대중교통 운영을 점진적으로 추진한다.

현재 베이징 Pingyuan New Town의 지하철 노선은 실제로 충분히 개발되지 않았습니다. 예를 들어 Fangshan에는 Fangshan 노선이 하나 뿐이고 Shunyi에는 15호선만 있습니다. 철도 교통이 핑위안 신도시의 개발 속도를 제한했습니다.

따라서 앞으로는 평원신도시의 '철도교통'을 강화하고 노선을 증설할 필요가 있다.

예를 들어 이좡 지역에는 지하철 7개 노선이 계획되어 있고, 내부적으로 '트램'도 계획되어 이좡 지역의 '막다른 골목 없는' 철도 교통 시스템을 실현하고 있습니다.

셋째, "코드 농부의 이주"를 유치하고 고급 산업을 구현하기 위해 관련 우대 "산업 정책"을 수립합니다.

현재 베이징 포인트 정산 프로그램에서는 핑위안 신도시에 거주하고 근무하는 경우 최대 12포인트까지 추가 포인트를 얻을 수 있다는 것을 우리 모두 알고 있습니다.

향후 핑위안 신도시가 중심 도시의 산업과 인력을 효과적으로 유치하려면 우대 정책을 더욱 늘려야 할 수도 있습니다.

추후 '포인트 정산 보너스 포인트' 외에도 좀 더 매력적인 정책이 도입될 수도 있다.

이번 '실시계획'의 주기는 5년이며, 2021년부터 2025년까지 향후 5년은 베이징평원신도시 발전의 '가속기'가 된다.

베이징 중심 도시 지역의 인구와 산업의 '대이전'을 촉진할 수 있을 뿐만 아니라 베이징 도시 지역의 '대규모 확장'을 객관적으로 촉진할 수 있습니다.

5번 순환 도로는 더 이상 도시와 교외 지역을 구분하는 경계선이 아닙니다. 베이징의 '도시 기능'은 6번 순환 도로를 넘어 실제로 확장될 것입니다.

베이징의 미래 '도시 지역':

5환 도로에는 주로 '정치 중심지', '문화 중심지', '국제 외교 중심지'가 있습니다.

5차 순환 도로에서 6차 순환 도로까지의 도로는 '기술 혁신 센터', '첨단 기술 산업 클러스터', '경제 중심지 벨트'로 자리 잡았습니다.

베이징 부동산 시장의 발전 영향 측면에서 볼 때 도시 건설의 성숙도가 매우 높기 때문에 5환 도로의 주택 가격 수준은 기본적으로 안정적이었습니다. 베이징 주택 가격의 가장 큰 변화입니다. 미래에는 인구와 산업이 이동하면서 5차 순환도로에서 6차 순환도로로 이동할 것입니다.

특히 첨단산업의 이전으로 인해 베이징 5환로와 6환로 지역의 주택 가격은 향후 베이징의 가장 큰 잠재 부문이 될 것이라는 점을 놓치지 마세요!

특히 5차 순환도로와 6차 순환도로 사이의 공업집적지역에서는 주택가격 변동폭이 더욱 커질 것으로 보인다.

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