베이벤다이크 300C에는 어떤 종류의 기어박스가 있나요?

크라이슬러는 미국 제조사 중 최초로 8단 변속기를 사용했으며, 300C는 중국에서 최초로 8단 변속기를 사용한 크라이슬러 브랜드 제품이다. 따라서 300C는 기어박스 측면에서 미국 수입 고급차 중 최초라고 볼 수 있다.

새로운 8단 자동변속기는 더 나은 주행 부드러움을 얻을 수 있는데, 이는 300C, 특히 '세계 10대' 3.6L 펜타스타에 큰 도움이 된다. V6 엔진에 이 첨단 변속기가 이 엔진과 맞먹을 수 있을까? 잘하고 더 높은 전력 전송 효율을 제공합니다. 이 8단 변속기는 이 엔진의 출력 장점을 최대한 활용하여 크라이슬러 300C의 주행 경험을 더 좋게 만든다고 할 수 있습니다.

뉴 크라이슬러 300C에 탑재된 ZF 8단 변속기는 미국 자동차의 연비에 대한 사람들의 전통적인 인식을 완전히 뒤집으며 만족스러운 연비 개선을 이뤘다. D 기어 주행 모드에서는 시스템이 대부분의 시간 동안 출력을 ECO 이코노미 모드로 조절하여 연료 소비를 줄이기 위해 속도를 최대한 낮춥니다. 이 모델은 시속 120km로 주행합니다. ACC 자동 적응을 통해 전체 동력 시스템이 300C를 동일한 가격대의 모델 중에서 높은 수준에 도달하게 합니다. 이 동력시스템을 탑재한 신형 크라이슬러 300C의 복합연비는 100km당 10.2L라고 공식 발표했다.