150,000의 예산으로 자동차를 사고 싶다면 이 자동차는 비용 효율적이고 편안합니다.

예산 15만엔 어떤 차를 사야 할까요? 대부분의 젊은이들은 Sylphy, Yinglang, Corolla, Bora, Sagitar, Ralink 등과 같은 모델을 절대 구매하지 않을 것이라는 것을 알고 있습니다. 이유는 무엇입니까? 너무 비인격적이어서 마치 물 한 잔처럼 색도 없고 맛도 없지만 갈증을 해소할 수는 있지만 맛은 없습니다. 선택권이 있었다면 많은 젊은 사람들은 당연히 이를 건너뛰고 개성이 더 강한 모델을 선택할 것입니다. 그렇다면 젊은이들이 생각하는 개성있고 가격도 저렴한 자동차는 어떤 것이 있을까요?

현대 밍투

밍투 자동차는 결국 전성기에는 완의 인상적인 성과를 뛰어넘는 월간 판매량 16,700대와 44개월 판매량을 달성한 바 있다. 도로 위에서의 가시성은 높았으나 2018년 이후 판매가 절벽 같은 하락세를 보이며, 그 영광을 되살리기 위해서는 교체가 시급한 상황입니다. 드디어 이번 달 새로운 유명 모델이 공식 출시되었습니다. 133,800. 무술 윤리에 대해 이야기하십시오.

사실 이런 가격은 지난해 현대차의 스타일과도 부합한다. 예를 들어 신형 엘란트라와 쏘나타는 각 시장에서 가성비의 대명사인 반면, 구형은 유명하다. 모델은 원래 15만대 미만의 희귀한 중형차인데, 이번 세대교체 후에도 이러한 전통은 사라질 수 없지만, 차체 사이즈 관점에서 볼 때 신형 밍투의 길이, 너비, 높이는 4780/1815/1460mm에 불과하며, 휠베이스는 2770mm로 중형차라고 하는데 실제로는 사지타보다 작다. A+급 패밀리 세단은 크기가 좀 더 크며 구성, 주행감이 큰 장점은 아니다. 아울러 차량의 향상된 세련미와 기술력도 눈에 띈다.

물론, 신작 유명화의 판매량을 결정짓는 것은 결국 후속 할인 공간이다. 결국 이 가격에 구할 수 있는 합작 및 국산 세단은 너무 많다. -효과성, 좋은 선택입니다.

링크앤코 03

국산차 중 가장 독특한 외관을 갖고 있으며, 인테리어도 1차 합작업체와 손색이 없다. 03 우리에겐 정말 놀라운 일이에요. Lynk & Co 03이 처음 나왔을 때는 많은 사람들이 그 외관을 받아들이지 못한 것이 사실이지만, 시간이 지나면서 사람들은 점차 이 차의 외관이 꽤 좋다는 것을 깨닫게 되었습니다. 국산차 중에서 또 다른 '잘생긴' 모델을 찾고 싶다면 링크앤코 03은 정말 드물다. 따라서 합리적인 가격의 링크앤코 03은 자연스럽게 많은 젊은층이 자동차를 구매할 때 '선호'하게 될 것이다. . "예."

마력 면에서는 링크앤코 03 일반 버전이 1.5T와 2.0T 버전으로 출시된다. 1.5T는 최대 출력 156마력, 최대 토크 245마력을 발휘한다. 2.0T는 최고출력 190마력, 최대토크 300Nm를 발휘한다. 변속기는 6단 수동과 7단 습식 듀얼클러치, 6단 자동 수동변속기와 조화를 이룬다. 자동차를 구매하는 젊은층 입장에서는 누구나 1.5T+7단 듀얼클러치 버전을 구매하는 것을 추천한다. 한편으로는 파워는 2.0T 모델과 거의 비슷하지만, 가격도 훨씬 저렴해 예산에 맞게 디자인도 좋고 파워도 좋은 모델을 구매하려는 욕구를 충족시킬 수 있다. 약 150,000개.

그래서 일반적으로 젊은 사람들이 자동차를 구입할 때 개성과 전반적인 가성비를 고려한다면 당연히 링크앤코 03가 후보군에 들어갈 것이다. 시끄러운 타이어 소음, 좁은 뒷공간, 낮은 가치 유지율, 시끄러운 엔진 소음, 할인이 거의 없는 등의 문제도 있지만, 그럼에도 불구하고 15만 명은 180마력에 눈길을 사로잡는 외관과 실내를 갖춘 국산 소형차를 살 것이다. 세단, 여전히 그만한 가치가 있습니다. 그러므로 이 차를 꼭 한번 살펴보시길 권합니다.

BYD 송 플러스 DM-i

BYD DM-i 시리즈의 두 번째 모델로 송 플러스 DM-i가 이달 25일 정식 출시된다. PLUS 첫 번째 사격이 시작되었습니다. Song PLUS DM-i의 등장으로 약 15만 대의 기존 연료차량 시장을 더욱 장악하게 될 것입니다. 중요한 것은 자신감과 힘이 있다는 것입니다.

BYD의 DM-i 하이브리드 동력 시스템에 대해 다들 조금은 알고 계실 겁니다. 이번에 Song PLUS DM-i에는 동일한 Xiaoyun 플러그인 하이브리드 전용 1.5L 자연흡기 엔진 + EHS가 장착됩니다. 전기 기계식 커플링 유닛 + 대용량 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템은 순수 전기 주행거리 51km와 110km 두 가지 버전으로 나뉘며, 51km 버전은 연비가 4.4L/100km에 달합니다. 0~100km/h 가속 시간은 8.5초, 최대 종합 순항 거리는 1150km, 110km 버전의 연료 소비량은 4.5L/100km, 0~100km/h 가속 시간은 7.9초, 최대 종합 순항 범위는 1200km입니다. . 어떤 버전이든 성능은 매우 인상적입니다. 적어도 주행거리 불안이나 유가 불안을 ​​느낄 정도는 아닙니다. 교통이 제한되고 번호판이 제한된 도시의 소비자에게는 매우 매력적입니다.

또한 연료 버전과의 차별화를 위해 송플러스 DM-i의 외장과 내장에 전용 디자인이나 컬러를 적용하고, 성능에 대해서도 최적화된 구성을 적용할 예정이다. Hindsight는 그것이 출시될 때까지 기다려야 합니다. 당신은 그 전망에 대해 낙관하고 있습니까?

Changan Mazda Angkesela

Lynk & Co 03이 좀 너무 화려하고 보기에도 좋고 운전도 잘하는 차를 원한다면 Mazda의 차세대 앙케셀라가 또 다른 차일 수 있습니다. 당신의 좋은 선택 중 하나가 될 것입니다. '소울 무브먼트' 디자인 컨셉의 신형 앙케셀라는 더욱 매력적인 외관을 갖고 있으며, 헤드라이트 그룹은 더욱 가늘어졌으며, 차체 전체의 장인정신도 더욱 엄격해 보입니다. 결국, 이전 세대 마산에서는 판금 간격이 고르지 않게 분포된 것을 볼 수 있었지만, 차세대 모델에서는 이 문제가 쉽게 해결되었습니다.

인테리어 디자인도 젊은이들이 좋아하는 심플하고 쿨한 블랙 스타일이다. 중앙 제어 화면 디자인은 BMW와 다소 비슷해 매우 미래지향적이다. 중앙 제어 영역의 Mazda JoyLink 시스템 버튼도 매우 편리하며 모든 것이 단순성과 실용성에 가까워지고 있습니다. 방음 성능도 이전 세대에 비해 향상됐고, 그래도 공간은 4명이 앉아도 불편함이 없을 정도다. 동력에 관해서는 1.5L와 2.0L 파워트레인 모두 가정용으로 적합하지만, 좀 더 즐겁게 운전하고 싶다면 그래도 2.0L 모델을 추천합니다.

결국 158마력의 출력은 여전히 ​​운전하기 더 즐겁다. 마즈다의 초고속 변속 6AT 기어박스와 조화를 이루며 전체적인 느낌은 이미 '인간과 말이 통합된' 느낌이다. . 1.5L 모델은 여자들이 구입하기에 더 적합하다고 생각합니다. 한 모델은 더 저렴하고 여자 두 명이 추월할 걱정이 없기 때문에 이렇게 멋진 차는 집에 딱 맞는다고 할 수 있습니다. 사용. 요컨대 신세대 앙케셀라는 남녀노소에게 확실히 적합하고 젊은 층의 자동차에 대한 판타지를 만족시킬 수 있으며 가격도 비싸지 않아 구매할만한 가치가 있다. 단점으로는 작은 후면 공간과 바닥의 큰 돌출부 등의 문제가 여전히 남아 있으며 이는 결함이 아니며 일반적으로 허용됩니다.

도요타 아시아 라이온

코롤라와 아발론의 시장 격차를 메우는 블록버스터 모델인 아시아 라이온이 드디어 4월 10일 공식 출시를 확정했다. 이는 토요타의 국내 모델 시리즈를 향상시켰고, 또한 토요타가 Sagitar와 같은 A+ 클래스 패밀리 세단과 경쟁할 수 있는 모델을 갖게 되었다는 전망도 기대해 볼 만합니다.

Asia Lion은 세 가지 주요 판매 포인트를 가지고 있습니다. TNGA 아키텍처를 사용하여 제작되었으며 2.0L 엔진 + CVT 기어박스, 2750mm의 휠베이스를 갖추고 있습니다. 코롤라보다 강력하지만 차체 크기는 확실히 아시아 드래곤만큼 좋지는 않습니다. 이러한 차이로 인해 아시아 라이온이 시장 점유율을 더욱 점유할 수 있게 되었으며, 이번 사전 판매는 하위 저가형을 대상으로 합니다. 아시아 라이온의 시작 가격을 의미하는 모델로, 토요타의 매력과 제품력으로 인해 판매에 대한 걱정은 거의 없을 것으로 보인다. -cylinder"는 앞으로 Corolla를 의미합니다. 이것이 사실이라면 전체 시리즈에 2.0이 표준으로 제공됩니다. L-엔진 Asia Lion의 미래는 더욱 밝아질 것 같습니다.

그러나 패밀리카 디자인이 모두 스포티한 오늘날의 세상에서 아시아 라이온의 디자인은 정말 낡았으며, 특히 인테리어는 기본적으로 화관의 마트료시카 인형인지에 관해서도 그렇다. 2.0L 엔진은 추가 비용을 지불할 가치가 있습니다. 수만 달러입니다. 모두 개인의 선택에 달려 있습니다. 코롤라보다 향이 더 좋을 것이라고 생각하시나요?

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