충칭 차량 개혁 계획

2015년 10월 12일, 충칭경제기술개발구 관리위원회는 충칭시 관용차량 시스템 개혁을 주도했다. '청구서 발행'과 '개인의 자동차 구매 장려'가 주요 특징인 이번 개혁은 자동차 개조 보조금이 복지를 위장했다는 의혹을 불식시킨다. 자동차 개조 후 한 달이 넘도록 공무원의 거의 절반이 자가용을 구입했습니다.

이번 자동차 개혁에서 충칭경제개발구관리위원회는 개인 공무원의 자동차 구입을 장려하며, 자동차 구매자는 구 정부 재정에서 3년간 총 자동차 개혁 보조금을 일회성으로 대출받게 된다. 그 이후에는 대출금액이 차감될 때까지 100% 기준에 따라 상환됩니다. 예를 들어, 자동차를 구입한 사무원장은 1회에 54,000위안을 빌릴 수 있고, 자동차를 구입한 부주임은 한 번에 43,200위안을 빌릴 수 있습니다.

일반 관용 차량은 취소됩니다

충칭시 발전개혁위원회에서 배운 "충칭시 당과 정부 관료 기자들이 충칭시 발전개혁위원회에서 배운" 시당차량제도 개혁총체계획은 중앙차량개혁영도소조의 승인을 받았다. 충칭은 중앙 정부의 요구에 따라 이 개혁을 시작했으며 일반 관용 차량의 사용을 취소할 예정입니다. 이번 개혁에는 국급 이하 공무원과 당, 정부 기관의 공무원들이 참여했다.

개혁 이후 충칭은 필요한 기밀 통신 차량, 긴급 차량, 특수 전문 및 기술 차량, 규정을 충족하는 최전선 법 집행 업무용 차량 및 기타 차량을 제외한 일반 관용 차량의 사용을 취소할 예정입니다. 규정된 지역 내에서 일반 공무원 이동수단은 공무원이 스스로 선택하고, 사회적 기반으로 제공되며 적절한 공적 교통보조금이 제공된다. 시의 공적 교통보조금은 중앙 및 국가 기관의 공적 교통보조금 기준의 130%를 초과할 수 없음을 원칙으로 하며, 어렵고 먼 지역에서는 150%를 초과할 수 없음을 원칙으로 한다. 개혁 후 시의 전체 지출 절약률, 시급 지출 절약률, 구현(자치현) 지출 절약률은 모두 7% 이상에 도달해야 합니다.

충칭의 월간 차량 보조금: 부서 및 국 수준에서 1,950위안, 부서 수준에서 1,200위안, 과 수준 이하 간부에게 750위안

충칭에서 배운 내용 시 발전개혁위원회는 "충칭시 당과 정부" 정부기관 공직차량체계 개혁을 위한 총체적 계획"이 며칠 전 공식적으로 시행됐다고 밝혔다. 충칭시 국급 이하 공무원 및 직원 각급 당과 정부 기관은 일반 관용 차량의 사용을 취소하고 적절한 관용 교통 보조금을 제공합니다.

중앙 및 국가 기관의 공용 교통 수단으로 전환된 관용 차량의 보조금 기준은 부서 및 국 차원에서 1인당 월 1,300위안, 부서 차원에서 1인당 월 800위안, 500위안입니다. 부서급 이하 1인당 월별. 충칭의 자동차 개혁 계획은 지방의 공식 교통 보조금은 원칙적으로 중앙 및 국가 기관의 공식 교통 보조금 기준의 130%를 초과할 수 없으며, 어렵고 먼 지역의 경우 원칙적으로 150%를 초과할 수 없다고 규정하고 있습니다. . 이 계산에 따르면 국급, 부서급, 부문급 이하의 충칭 간부에 대한 최대 월 교통 보조금은 각각 1,950위안, 1,200위안, 750위안입니다.

개혁 계획에 따르면 충칭의 공공 기관과 국유 기업은 당분간 개혁에 포함되지 않으며, 필요한 기밀 통신, 긴급 통신, 특수 전문 기술만 보유할 수 있습니다. 규정을 준수하는 차량 및 최전선 법 집행 기관 및 공개 경매에 도달한 차량의 폐기 및 남은 차량의 폐기. 개혁 후 시의 전체 지출 절약률, 시급 지출 절약률, 구현 지출 절약률은 모두 7% 이상에 도달해야 합니다.

버스 개편안 관련 추가 기사: