마세라티가 BMW를 들이받아 2명이 숨지고 4명이 다친 사건에서 음주운전자는 왜 사형을 선고받지 않았나.

마세라티가 BMW를 들이받아 2명이 숨지고 4명이 다친 사건에 대한 판결이 드디어 발표된 날이다.

피고인 탄밍밍(Tan Mingming)은 무기징역을 선고받고 종신 정치적 권리를 박탈당했다. 류송타오와 장샤오취는 각각 징역 3년과 투옥 3년을 선고받았다. 비록 음주운전 여성운전자에게 사형을 선고해 달라는 피해자 가족과 국민의 요구가 받아들여지지 않았음에도 법제도가 철저하고 철저해 가해자들이 최종적으로 처벌을 받았다.

이번 비인간적인 음주운전 사고는 2019년 7월 3일로 거슬러 올라간다. 그날 밤 7시경, 피고인 3명은 술을 마시고 운전을 할 수 없다는 것을 알면서도 오만하게 허난성 NE5S55라는 번호판을 단 마세라티 오프로드 차량을 운전해 꼬치집에 모였다. 길을 마구 뛰었다.

마세라티는 길가에 주차된 차량 6대를 먼저 긁은 뒤, 마주 오던 차량과 길가에 주차된 차량을 들이받았다. 탄밍밍은 강제로 정지된 후에도 경찰에 신고하지 않았고, 뺑소니 차량 소유자에게 사과하지도 않았다. 그러나 류송타오(Liu Songtao)와 장샤오취(Zhang Xiaoqu)의 선동으로 강제로 차를 몰고 갔다. 이에 해당 차량은 과속으로 인해 교차로로 도주하던 중, 그곳에 주차되어 초록불이 지나가길 기다리던 허난성 N012L BMW 세단을 추돌했다. 당시 BMW에 화재가 발생해 BMW 탑승자 2명이 숨지고 1명이 크게 다쳤으며, 탄밍밍(Tan Mingming)과 그의 동행자 류송타오(Liu Songtao)도 2급 중상을 입었다. 충돌 끝.

이번 마세라티 BMW 충돌 사건의 정황은 너무나 심각해 결과가 심각했다. 피해자 가족들은 배상을 하지 않기를 원했을 뿐만 아니라 탄밍밍에게 목숨을 배상하라고 주장했고, 그의 두 동료도 모든 계층에서 만장일치로 비난을 받았습니다.

2020년 1월 16일 법원 심리에서 탄밍은 법정에서 자백하고 통곡하며 피해자 가족과 사회에 사과하고 무릎을 꿇고 사죄했다. 그러나 피해자 가족들은 조정에 동의하지 않고 피고인 3명에게 사형을 선고할 것을 강력히 요구했다.

오랜 조정과 재판 끝에 피해자 3명과 피고인 3명의 유족들은 지난 11월 5일 민사배상 부분에 합의했다. 탄밍밍(Tan Mingming)은 무기징역을 선고받았고, 부상자 2명에게는 징역 3년이 선고됐고, 사망자 2명의 가족에게는 각각 200만 위안 이상의 배상금이 지급됐다.

오늘부로 이 사건은 마침내 해결되었습니다. 탄밍밍은 왜 종신형을 선고받지 않았나요? 인터넷상의 한 변호사가 전문적인 설명을 했습니다.

대체로, 유죄 판결과 선고는 두 가지 수준으로 나뉩니다. 첫째, 사회에 대한 피해 정도 등 범죄의 사실과 성격을 토대로 합니다. 그런 다음 법원은 형사 피의자의 상황도 고려합니다. 이는 일반적으로 피고가 피해자 가족에게 지불할 수 있는 물질적 보상 금액을 의미합니다.

탄밍밍은 위험한 수단으로 공공의 안전을 위협한 혐의로 기소됐다.

'형법' 115조에 따르면 탄밍밍의 형량은 10년에서 사형까지다. 『일반범죄에 대한 최고인민법원의 형벌지도의견』을 참조하여 피해자의 경제적 손실을 적극적으로 배상하고 이해를 구하는 자에 대하여 범죄의 성격, 배상금액, 배상능력 등을 고려하여, 그리고 유죄인정과 반성의 정도에 따라 기본형을 다음과 같이 40% 감경할 수 있습니다.

간단히 말하면 피해자 가족의 동의와 보상이 이루어지면 법에 따라 가벼운 형을 선고받을 수 있고 사형도 면할 수 있다.