토요타 모델에 해당하는 영어 자동차 모델을 문의해 주세요.

Toyota 모델의 중국어 및 영어 비교 및 ​​소개:

1. Zhixuan: YARIS L

Zhixuan은 GAC Toyota가 공식적으로 출시할 모델입니다. 앞으로도 매년 시장에 선보일 예정이며, YARiS L보다 상위에 위치한 신형 소형차, 신형 소형 SUV, 신형 하이브리드 제품 등도 선보일 예정이다.

2. 하이랜더: 하이랜더

하이랜더는 SUV, 세단, MPV의 장점을 결합한 매우 독특한 만능 SUV입니다. 2015년에는 이미 3세대 모델이 되었습니다.

3. 캠리(Camry): CAMRY

캠리는 세계에서 가장 많이 팔리는 중·고급 세단 중 하나이다. 6세대 토요타 캠리는 '중저가 세단의 새로운 글로벌 표준을 창조한다'는 목표를 가지고 개발됐다. '다이내믹하면서도 고귀함'이라는 개발 컨셉 아래 차량 전체의 외관이 완전히 새로운 모습을 보여주며, 고귀함과 공격성의 자연스러운 아우라를 보여주는 것이 특징입니다. 2017년 기준으로 이미 8세대 모델이다.

4. 야리스(Yaris): 야리스

토요타 야리스는 토요타의 중요한 소형차로 1999년 유럽 시장에 처음 출시돼 유럽에서 가장 많이 팔리는 모델이 됐다. 년도. 2005년 토요타는 2세대 야리스를 출시했다. 2008년에는 토요타 야리스(Yaris)가 중국 시장에 진출했다.

5. E'Z: E'Z

E'Z는 GAC Toyota가 중급 수준의 기준에 따라 세심하게 제작한 패셔너블한 다기능 패밀리 세단입니다. - 최종 차량은 현재 1.6L 및 1.8L 버전으로 제공됩니다. 세단과 MPV, SUV의 장점을 결합한 것으로, '패셔너블하고 고급스러운 외관, 넓고 변화무쌍한 공간, 풍부한 파워와 유연한 제어력, SUV에 버금가는 안전성'이라는 4가지 주요 제품 장점을 갖췄다. 향후에는 새로운 크로스오버 자동차가 출시될 수도 있습니다.

6. RAV4

Toyota RAV4는 Toyota의 초소형 오프로드 차량 제품군의 기본 모델입니다. 그 이름은 "4륜 구동을 갖춘 레크리에이션 활성 차량"에서 유래되었습니다. . "사륜구동 레저스포츠카"의 약자.

RAV4는 1994년 일본에서 출시됐고 판매량은 토요타 기대치의 두 배에 달했다. 1996년 1월 미국에 판매되었습니다. RAV4의 단일 차체 구조는 다목적 오프로드 차량 중에서 독특합니다. 2013년 8월 26일, 토요타의 신형 RAV4가 중국에 출시되었습니다.

7. 화관: COROLLA

화관은 1966년 일본 조립라인에서 생산된 오랜 전통의 제품으로 '꽃의 왕관'이라는 뜻이다. 신세대 코롤라는 1970년, 1974년, 1979년, 1983년, 1987년, 1991년, 1995년, 2000년에 각각 출시되었으며, 2012년에는 이미 9세대 모델이 되었습니다. 토요타 코롤라는 2017년 2월 단종되었습니다.

8. 크라운(Crown): 크라운

크라운은 1952년 창립 이래 항상 고품질의 제품을 생산하는 것이 아니라, 고품격 문화를 창조하기도 합니다. Crown은 Crown의 컨셉을 전달하고 국제적으로 인기 있는 색상을 강조하며 국제적이고 현대적이며 패셔너블한 스타일을 강조하는 데 전념하고 있습니다.

왕관은 지위의 상징일 뿐만 아니라 유행에 뒤떨어지지 않는 패셔너블한 아이템이다. 고품질 소재와 고상한 디자인은 모든 크라운 사용자를 위해 세심하게 디자인되었습니다. 크라운은 사용자가 크라운이 선사하는 특별한 즐거움을 항상 경험할 수 있도록 하는 사용자의 인생 파트너가 되기를 바랍니다. 토요타 크라운은 2020년 4월 중국 생산을 중단했다.

9. 코롤라: 코롤라

코롤라는 토요타 코롤라의 10세대 유럽 버전이다. 코롤라(Corolla)는 2011년 11월 출시 이후 전 세계 소비자들의 주목을 받았고, 현재 이 글로벌 베스트셀링 자동차는 FAW 토요타에 안착해 중국 소비자들에게 토요타의 최신 기술과 드라이빙 경험을 동시에 경험할 수 있게 해준다. 2019년 8월 기준으로 이미 12세대 모델이다.

10. 코스터: COASTER

토요타 코스터의 이름은 장소에 따라 다릅니다.

홍콩, 마카오 및 대만에서는 일반적으로 중국 본토에서 "도요타 해안"이라고 불리며, 유럽에서는 도요타 해안이 "도요타 해안" 또는 "도요타 해안"으로 직접 번역됩니다. 도요타 해안은 포르투갈인 Salvador Caetano가 디자인했습니다. "Toyota Optimo"라는 이름의 차체.

11. 랜드크루저(Land Cruiser) : LAND CRUISER 200

랜드크루저(Land Cruiser)는 토요타자동차가 생산하는 수입 ORV 오프로드이다. 차량(Off Road Vehicle)의 외관은 독창적인 디자인 DNA를 계승하면서 새로운 시대의 '신선함과 고급스러움' 스타일로 진화합니다. 사륜구동, 휠베이스 2850mm, 사륜 디스크 브레이크를 갖춘 하드코어 오프로드 차량입니다.

12. Prado: PRADO

Prado는 1996년 Toyota의 세계적으로 유명한 LAND CRUISER 자동차 시리즈에서 유래되었으며, 이는 진정한 의미의 LAND CRUISER FJ90 PRADO로 명명되었습니다. .세대 프라도.

13. 프리우스: 프리우스

프리우스는 2006년 1월 중국에서 출시된 토요타 자동차의 하이브리드 자동차이다. 연료 소비가 적고 도시용으로 적합합니다. 좋은 환경 성능. 같은 출력 수준의 가솔린 ​​차량보다 훨씬 높다. 토요타 프리우스는 2015년 9월 중국에서 단종됐다.

14. REIZ

레이즈는 국내에서 생산된 일본 토요타 MARK의 이름으로, 크라운과 동일한 6단 수동변속기를 탑재했다.

MARK X는 MARK II의 후속 모델로 전륜구동 디자인을 채택해 토요타 전체 모델 중 판매량 3위를 기록하고 있다. 토요타 레이치는 2017년 9월 생산을 중단했습니다.

15. Vios: VIOS

Vios는 Toyota가 아시아 시장을 위해 특별히 설계하고 개발한 가족용 보급형 모델로 NBC 플랫폼을 기반으로 합니다. 휠베이스 플랫폼에서 개발된 Vios는 거의 소형차 수준에 도달했습니다.

Vios의 차체 모양은 토요타의 신세기 디자인 테마인 "VIBRANTCLARITY"(활력 있고 상쾌함)에서 파생되었으며, 이는 매우 역동적이고 강력하며, 실내 공간은 고급스러운 디자인을 통합합니다. 그리고 최첨단 기술. 이 새로운 세기의 토요타 세단을 탄생시키는 것은 바로 이러한 기능들의 높은 수준의 통합입니다. 비오스는 2003년 중국에서 처음 판매됐고, 2013년에는 이미 3세대 모델이 됐다.

16. DARIOTERIOS

Dario는 Toyota가 중국 시장을 위해 맞춤 제작한 Dario 시리즈 모델의 첫 번째 모델입니다.

다리오 시리즈는 중국 내 저가형 패밀리카의 비중이 큰 것에 적응하기 위해 토요타가 개발한 컴팩트 시리즈의 종합적인 모델 컨셉으로, 토요타를 기반으로 한 컴팩트 모델이다. 중국의 선진 기술과 중국의 실제 도로 상황을 기반으로 작고, 콤팩트하며, 경제적이며, 내구성이 뛰어나고 패셔너블하며 아방가르드한 디자인 지침을 가지고 있습니다.

시장에 출시되는 Dalu 시리즈의 첫 번째 모델인 Terui는 디자인 컨셉과 실제 기능 측면에서 디자인 컨셉을 완벽하게 구현합니다.

17. FJ 크루저(FJ CRUISER)

FJ 크루저는 토요타의 2007년형 8세대 랜드크루저(LAND CRUISER) 자동차 시리즈의 변종인 FJ의 오프로드 버전을 대표한다. 이 자동차 시리즈. FJ 크루저는 강력한 토요타 듀얼 VVT-i 4.0L V6 엔진과 5단 자동변속기를 탑재해 최대 출력 200kW, 토크 380Nm를 발휘한다. 내부는 외부와 조화를 이루며 스타일리시하고 스포티한 느낌을 자아냅니다.

18. 하이에이스: HIACE

토요타 하이에이스 시리즈의 최신 결정체로 편안한 비즈니스 여행의 즐거움을 선사합니다. 넓은 슬라이딩 사이드 도어는 고급 비즈니스와 조화를 이루며 승객이 더 자유롭고 빠르게 출입할 수 있으며, 장거리 여행이 더 이상 비좁고 피곤하지 않습니다. 더 많은 수하물 공간을 만들 권리가 있습니다. 좌석 에어컨 장치는 지붕에 독립적으로 설치됩니다.

19. 시에나(Sienna)

토요타 시에나는 전통적인 스타일을 지닌 다기능 비즈니스 차량으로 1998년 출시된 토요타 캠리(Toyota Camry) 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 2세대 제품은 주로 북미 토요타 오버로드를 대체하기 위해 2003년 초 북미오토쇼에 전시됐고 같은 해 4월 공식 출시됐다.

20. Venza: Venza

Toyota Venza는 Toyota 소유의 상용차로 비즈니스 리셉션의 요구 사항을 충족하기 위해 2.7L 엔진을 사용합니다.

21. 알파드(Alphard): 알파드

알파(Alpha)는 닛산 엘그랜드(Nissan Elgrand)에 대응해 토요타가 개발한 럭셔리 MPV로, 프레비아(Previa)의 섀시를 사용해 개선됐다. 1세대 알파는 2002년에 탄생했으며 2.4리터와 3.0리터의 두 가지 엔진을 탑재했으며 둘 다 옵션으로 제공되는 4륜 구동 시스템을 갖추고 있습니다.

알파는 2008년 업데이트됐다. 오랜 라이벌 엘그란드와 경쟁하기 위해 토요타도 자매차 벨파이어를 출시했는데, 젊고 스포티한 스타일에 중점을 두었지만 여전히 엘그란드에 비해 다소 보수적이다.

22. 토요타 86: FT-86

토요타 86은 Future Toyota 86 Concept의 약어를 따서 명명되었습니다. 코롤라 레빈(도요타 AE86)의 후속차.

도요타 86은 당초 2011년 공식 생산될 예정이었다. 그러나 토요타는 FT-86의 디자인에 아직 개선의 여지가 있고, 외부 붐이 FT-86의 판매 시장을 뒷받침하기에 충분하지 않을 수 있다고 판단해 일시적으로 개발을 중단하고 있다. 2012년 4월 일본에서 86이라는 이름으로 공식 판매되었습니다.

23. 세쿼이아: 세쿼이아

도요타의 세쿼이아는 2001년 북미 시장에 출시되었습니다. 2000년에 Toyota는 다시 한번 북미 풀사이즈 픽업트럭 시장을 공격했고 나중에 유명한 Tundra를 출시했습니다. 이번에는 시장 출시 첫 해에 자동차가 140,000대를 판매하는 등 큰 성공을 거두었습니다.

이렇게 성공적인 경험을 쌓은 토요타가 다시 한번 풀사이즈 오프로드 차량 시장에 공략한다. 이전까지 북미 풀사이즈 오프로드 차량 시장은 미국 3대 자동차 회사가 장악하고 있었지만, 토요타는 여전히 이 시장 부문을 급격하게 잠식했고, 이번 시장 이벤트의 주인공은 우리가 레드라고 부르는 세쿼이아다. .

V8 엔진과 강력한 출력, 우수한 도로 성능, 토요타의 정교한 제조 기술을 탑재한 세쿼이아는 북미 시장에서 성공을 거두었다.

24. 젤라스: 젤라스

토요타 젤라스의 프로토타입은 토요타 북미 브랜드 사이언(Scion)의 tC 모델이다. Scion 브랜드는 주로 젊은 시장을 타겟으로 하며 패셔너블하고 역동적이며 개인화된 모델을 홍보합니다. ZELAS는 지난해 말 광저우 모터쇼에서 중국 데뷔를 한 뒤 중국 시장에 정식 진출한 뒤 25만~30만 위안 상당의 수입 2도어 스포츠카 시장을 중심으로 토요타 로고를 달고 판매될 예정이다.

25. 프리비아(Previa)

토요타 프리비아(Toyota Previa)는 토요타가 1990년부터 생산한 MPV다. 일본 시장에서는 에스티마(Estima)라고 부른다. 중국 본토에서는 일반적으로 Bullet, Big Overlord, Super Overlord 등으로 불립니다.

26. 툰드라

토요타 툰드라(Toyota Tundra)는 일본 회사인 토요타(Toyota)가 생산한 대형 픽업트럭의 미국 버전으로 크기는 허머(Hummer)와 거의 같다. 이 차량은 주로 북미 지역에서 판매되며, 국내에서도 소량 수입됩니다.

장거리 여행에 매우 적합한 이동수단으로 인기가 높은 이유는 SUV의 오프로드 성능과 SUV의 적재 능력을 결합한 활용성 때문이다. 트럭과 자동차의 편안함.

바이두백과사전-도요타(도요타자동차)