교통경찰의 손짓, 얼굴 방향은?

1. 첫 번째 정지 신호: 교통경찰이 사용자를 향해 손을 들고 아무런 조치도 취하지 않을 때 사용자에게 정지하라고 지시한 후 차를 세워야 합니다.

2. 직진 신호: 교통경찰이 먼저 팔을 벌리고 오른손을 가슴 앞으로 구부려 오른쪽으로 직진하게 하며 이때 손은 0도가 됩니다. 시간이 지나면 그는 직진만 할 수 있고 방향을 바꿀 수는 없습니다.

3. 좌회전 신호: 손바닥이 앞을 향하도록 오른팔을 앞으로 뻗습니다. 손바닥이 오른쪽을 향하도록 왼팔과 손바닥을 오른쪽으로 곧게 흔듭니다. 차량 출고를 방해하지 않는 한 교통량이 있으면 유턴할 수 있습니다.

4. 우회전 신호: 왼팔을 앞으로 뻗고, 손바닥을 앞으로 뻗고, 오른팔과 손바닥을 왼쪽으로 똑바로, 손바닥을 왼쪽으로 흔들어 오른쪽에 있는 차량이 우회전할 수 있도록 합니다.

5. 좌회전 신호: 좌회전 신호는 왼손을 위아래로 흔드는 것을 의미합니다. 한 손만 한쪽으로 움직이며 이는 좌회전만 할 수 있음을 의미합니다.

추가 정보:

새로운 교통경찰 수신호는 '직진 신호', '좌회전 보조 신호', '좌회전 대기 신호' 및 '감속 신호'를 단순화합니다. 교통경찰의 머리 움직임은 기존 '후방 차량 신호를 피하기 위한 앞차'를 단순화하고 '차로 변경 신호'로 수정해 수신호를 더욱 간결하고 명확하게 만들고 지휘 효율성을 높였다.

새롭게 개정된 교통경찰 수신호의 ​​시행에서는 지휘봉 사용에 대한 명확한 요구 사항도 제시되었습니다. 교통경찰이 밤에 근무할 때, 비, 눈, 안개 등 조명이 약한 기상 조건에서 근무할 때 오른손에 있는 지휘봉을 사용하여 수신호에 따라 교통을 지시할 수 있다고 규정되어 있습니다. 교통을 지휘하는 배턴의 법적 유효성. ?

바이두백과사전-교통경찰 수신호