아우디 R8! 자동차 성능은 어떤가요?

스포츠카에 첫눈에 반하게 만드는 첫 번째 요소는 바로 외관이다. 그녀는 놀랍고 특별해야 했습니다.

아우디 R8은 이러한 요구 사항을 충족합니다. 그녀는 길 위의 모든 기계들과 다르게 보입니다. 그녀와 같은 경차로서는 유난히 차체가 넓다. 그녀의 낮은 신체는 그녀를 땅에 묶인 로켓처럼 만들고, 차분하고, 언제든지 폭발할 수 있는 에너지로 가득 차 있습니다.

사이드 패널의 색상, 즉 공기 흡입구 색상이 마음에 들지 않으면 변경할 수 있으며 아우디는 1,000달러를 청구합니다.

그녀의 V8 엔진은 운전자 뒤, 뒷바퀴 앞에 위치하며, 투명한 유리를 통해 그녀를 사랑스럽게 지켜볼 수 있다. 길 위의 보행자를 끌어들이는 스타벅스의 커다란 투명 유리창처럼요.

아우디 R8의 힘:

느린 스포츠카는 전혀 스포츠카가 아니다. 순전히 외관에만 의존하는 스포츠카를 출시한 일부 제조업체가 있었지만 안목 있는 시장에서는 이를 무시하는 것으로 나타났습니다.

R8은 의심할 여지 없이 경쟁에서 1위 자리를 차지할 만큼 고성능 파워를 갖추고 있다. 420마력의 V-8 엔진은 시동을 걸면 거부할 수 없는 힘을 발휘한다. 5,000rpm에 도달하면 V-8은 마치 미국 V8 엔진과도 같은 천둥처럼 굉음을 내기 시작하며, 고음의 비명과 마치 발사 로켓에 앉아 있는 듯한 느낌을 주는 가속 곡선을 선보입니다.

아우디는 R8이 0에서 60mph까지 가속하는 데 약 4.5초가 걸린다고 말합니다. (Motor Trend 매거진은 3.9초 만에 오토바이 트랙에서 테스트했습니다.) 최고 속도는 187mph입니다.

위의 숫자가 가장 좋은지 여부는 R8이 도로용 자동차에 경주용 자동차의 느낌을 어떻게 전달하는지에 초점을 맞춰야 합니다.

아우디 스포츠카 R8의 핸들링 성능:

핸들링 성능은 자동차의 방향, 제동, 회전(특히 고속 회전)을 의미합니다.

R8의 조종은 완전히 손으로 제어됩니다. 그녀의 브레이크는 아우디에서 흔히 볼 수 있는 스릴 넘치는 신속성을 갖추고 있습니다. R8의 뛰어난 제동 성능을 한번 경험해 보면 다른 차들도 느리고 둔한 느낌을 받게 될 것입니다.

돌리세요. 아마추어 운전자가 경주용 자동차를 운전하는 법을 배우는 것처럼 느끼게 될 것입니다. 그 느낌은 자동차가 당신보다 낫다는 것입니다. 당신은 항상 자동차의 움직임보다 반 박자 느립니다. 당신은 항상 당신의 용기보다 끌어당김이 더 강할 것이라고 생각하며 그녀에게 도전할 수 없습니다! 이것이 바로 R8을 코너링하는 것과 같습니다.

단점이 있다면 너무 자신감이 넘치거나 너무 캐주얼해질 수 있다는 점이에요. R8은 폭이 매우 넓고 평균적으로 좁은 자동차보다 더 많은 노면이 필요하기 때문에 약간 위험합니다. R8을 좁은 차와 같은 곡선으로 운전한다면.

그러나 이 자동차의 안정성과 4륜 구동은 불행하게도 "탈선"할 경우 다시 도로로 돌아올 수 있도록 도와줄 것입니다.

아우디 스포츠카 R8의 안정감:

이것은 R8이 다른 차들과 거리를 두는 마법의 무기이다. 일부 스포츠카는 운전하기 쉽지만 달리는 데는 그다지 능숙하지 않습니다. 빠르게 달릴 때는 기분이 좋지만, 걸으려고 하면 비틀거리는 스포츠카도 있습니다.

이 아우디는 언제나 그 어느 때보다 우아합니다.

시동과 제동의 유일한 문제는 학습입니다. 클러치를 너무 빨리 풀거나 가속에 실패하면 엔진이 정지됩니다. 작동 방법을 배우기 전까지는 이 작은 단점에 익숙해지는 데 며칠 밖에 걸리지 않습니다.

전력계통은 어떤가요? 4.2리터 V-8은 7,800rpm에서 420마력, 5,500rpm에서 317파운드-피트의 토크를 생성하며 6단 수동 콰트로 4륜 구동을 갖추고 있으며 일반적으로 마력의 56%를 뒷바퀴로 보냅니다. 도로 상황에 따라 마력의 75%를 차량 한쪽으로 보냅니다.

연비는 어떤가요? 시내 13mpg, 고속도로 20mpg, 수동 장착 평균 15, R 트로닉 장착 2015년 13월 19일