보잉 CEO 사과

단순히 누가 취임하느냐가 아니라, 취임 후 어디까지 할 수 있느냐가 아니라 회사의 이익이 최대한 훼손되지 않도록 하면서 동시에 보잉의 경영을 되살릴 수도 있다는 것이다. 보잉의 잃어버린 자신감을 재건하는 것은 말은 쉽지만 실행하기는 어렵다. 이 둘의 균형을 맞추는 것은 더욱 어렵다. 위기는 미래에 해결될 수 있다.

신임 대표는 이력을 보면 많은 기업을 위기에서 이끌어내고 여러 차례 어려움을 이겨낸 경험 많은 '장군'이라고 한다. 이제 그가 세계 최대 항공사가 대중의 신뢰를 회복하고 회사의 이미지를 재구축할 수 있을지 여부는 그에게 모든 희망이 걸려 있다. 이 장군의 수많은 성공적인 경험을 바탕으로 베테랑이 보잉을 위기에서 구할 수 있을지, 이번에는 보잉이 위기를 구할 수 있을지 검증하는 데 시간이 걸릴 것이다.

많은 피해자 가족들은 뮐렌버그의 사임에 기뻐하고 있다. 보잉 737의 설계 결함을 인정하지 않는 뮬렌버그의 이전 태도는 대중의 비난을 받았고 피해자 가족들의 분노를 샀다. 보잉은 지난해 다수의 대규모 사상자로 인해 생산을 중단했고 대중은 이미 이에 대해 의문을 품고 있다. 이번 위기에서 무사히 살아남으려면 먼저 디자인과 제조 부문의 품질을 확보해야 한다. 그렇지 않으면 리더십이 형이상학적으로 변하게 된다.

그러나 과연 위기를 극복할 수 있을지는 신임 CEO가 이 카드를 어떻게 활용하느냐에 달려 있다. 이번 목표 역시 매우 특별하며, 전환점이라고 볼 수 있다. 보잉의 삶과 죽음.