기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 월급이 2,000밖에 안 되는 고속도로 통행료 징수원의 경우, 신규 입사자들이 입사 후 떠나고 싶어하지 않는 이유는 무엇입니까?
월급이 2,000밖에 안 되는 고속도로 통행료 징수원의 경우, 신규 입사자들이 입사 후 떠나고 싶어하지 않는 이유는 무엇입니까?
고속도로를 오르락내리락할 때마다 24시간 근무하는 요금소와 카드수거소를 지나게 됩니다. 부스 안의 작은 공간에서 일해야 할 뿐만 아니라, 지나가는 차량의 운전자들을 마주할 때 예의 바르게 말하고 웃어야 합니다. 야간근무를 하면 밤을 새워야 하기 때문에 고속도로 통행료 징수원이라는 직업은 누구에게나 급여가 낮아서는 안 된다는 것이 상식이다.
그러나 실제로 고속도로 통행료 징수원의 급여는 높지 않은 것으로 파악된다. 일반적인 상황에서 기본급은 2000위안 정도에 불과하다. 이런 종류의 급여 수준은 현재 정상적인 음식과 의복을 유지하기에 충분할 뿐이며 저축이 전혀 불가능합니다. 그렇다면 왜 이렇게 많은 사람들이 이런 일을 하려고 서두르고 아직도 떠나려 하지 않는 걸까요? 고위 고속도로 요금 징수원은 진실을 밝혔습니다. 오직 바보만이 사임하고 직업을 바꿀 것입니다. 왜 그런 말을 합니까? 1. 기본급은 높지 않지만 보조금은 넉넉하다
대부분의 고속도로 통행료 징수원의 기본급은 2,000위안 정도에 불과하지만 보조금이 매우 높아 다양한 보조금을 총액으로 벌 수 있습니다. 기본급이 부족합니다.
일반적인 상황에서 3, 4선 도시의 고속도로 통행료 징수원은 기본급에 다양한 보조금을 더해 최대 4~5천 위안을 벌 수 있습니다. 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 대도시의 경우 기본급에 8000~9000위안을 더하면 잡다한 보조금도 받을 수 있다.
고속도로 통행료 징수원이라는 직업에는 다른 회사처럼 다양한 경쟁 압력이 따르지 않으며 야외에서 바람과 태양을 경험할 필요도 없고 조용히 앉아서 통행료만 징수하면 됩니다. 가드박스 내부 공간은 크지 않지만 에어컨이 빵빵하게 불어 겨울에는 따뜻하고 여름에는 시원하게 유지되어 꽤 편안합니다. 그래서 이런 실제 수입과 이런 근무 환경이 맞물리면 꽤 괜찮은 편입니다. 2. 휴일이 많아 행복지수가 높다
고속도로 통행료 징수원은 출근할 때 작은 부스에 앉아야 하지만 지나가는 차량을 웃는 얼굴로 대해야 한다. 일은 매우 힘들지만 보통 사람들보다 휴가가 더 많습니다. 그리고 우리는 다른 회사처럼 매번 초과 근무를 하거나 휴가를 취소하지 않을 것입니다. 고속도로 통행료 징수원의 통근 시간과 휴일 시간은 상대적으로 고정되어 있어 마음대로 조정되지 않습니다.
휴가가 이렇게 많다니 참 부럽습니다. 휴가가 많다고 해도 이 일을 쉽게 그만둘 수는 없을 거라 믿습니다. 3. 기준점은 상대적으로 낮고 개인 요구 사항은 높지 않습니다.
고속도로 통행료 징수원에 지원하려면 대학 학위 이상이면 됩니다. 채용하는 많은 회사와는 달리 학사 학위로 시작하거나 심지어 석사 학위를 요구하는 경우도 많습니다. 학문적 자격에 대한 낮은 기준치 외에도 개인 기술에 대한 높은 요구 사항도 없습니다. 성공적으로 지원한 후, 1~2개월의 교육을 받은 후 해당 업무를 쉽게 처리할 수 있습니다. 따라서 기본적으로 고속도로 통행료 징수원의 업무에 대한 기준은 없습니다. 4. 업무 내용이 간단하고 다루기 쉽다
고속도로 통행료 징수원이라는 직업은 많은 분들이 잘 알고 계시리라 믿습니다. 기본적으로 앉아서 충전만 하면 되고, 어려운 비즈니스 레벨이나 업무 스킬은 필요하지 않습니다. 쉽게 말하면, 두뇌를 많이 사용하지 않고도 간단한 일을 반복적으로 할 수 있다는 뜻이어서 아직도 이 일을 동경하는 사람이 많다. 5. 복잡한 대인관계가 없다
직장에서 벌어지는 온갖 음모에 대해 우리는 이미 너무 많은 것을 알고 있는데, 이는 지루하다고 할 수 있다. 고속도로 통행료 징수원은 복잡한 대인관계를 너무 고려할 필요도 없고, 동료들과 다툼을 벌일 필요도 없고, 맡은 일을 진지하게 하면 된다.
직장에서 서로 싸울 필요도 없고, 동료를 항상 경계할 필요도 없어서 일이 꽤 편해요. 실제로 많은 사람들이 직장에서 피곤함을 느끼는 이유는 업무 자체 때문이 아니라 직장 내 다양하고 복잡한 대인관계 때문입니다. 요약하자면, 고속도로 통행료 징수원이 직장을 그만두는 것을 꺼리는 이유를 모두가 이미 이해하고 있다고 생각합니다. 일이 상대적으로 힘들긴 하지만 전반적인 수입과 다양한 혜택은 여전히 꽤 좋습니다.
이 직업에 대해 다들 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 당신이라면 그런 직업을 선택하시겠습니까? 토론을 위해 아래에 메시지를 남겨주시면 누구나 환영합니다.
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