기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 테슬라가 자동차 소유자들에게 심야 사과를 했습니다. 그의 사과는 진심일까요?

테슬라가 자동차 소유자들에게 심야 사과를 했습니다. 그의 사과는 진심일까요?

테슬라는 늦은 밤 자동차 소유자들에게 사과문을 냈지만 그의 사과에는 진정성이 전혀 없었다.

1. 사건 발생 당시에는 전혀 사과할 생각이 없었다.

2. CCTV에 이름이 올라오고 나서야 태도가 바뀌었다.

3. 사과는 기본적으로 강요된 것이지 적극적인 조치는 아니었습니다.

테슬라는 신에너지 자동차로 많은 자동차 팬들의 사랑을 받고 있는데, 테슬라의 상하이 공장 설립으로 중국 자동차 팬들이 더 높은 가성비의 신에너지 자동차를 구입할 수 있게 된 점은 매우 좋은 일이다. 권리 보호 사건으로 인해 전 세계의 관심을 끌었습니다. 테슬라는 늦은 밤 자동차 소유자들에게 사과문을 냈지만 그의 사과에는 진정성이 전혀 없었다. 그들이 정말 진심이었다면 문제가 발생했을 때 제대로 처리했을 텐데 전혀 그렇게 하지 않았고, CCTV에 이름이 올라간 뒤에야 그들의 태도가 바뀌었는데, 이번 사과는 기본적으로 언론에 의해 강요된 것이었습니다. 전혀 아니다 주도권을 잡는 것은 불성실함의 표시이다.

1. 방금 권리보호 사건이 발생했다면 사과는 진심의 표시이다

기업이 진심인지, 소비자가 제기한 문제를 진지하게 해결할 수 있는지이다. 진심의 표시. 여성 자동차 소유자는 자신의 권리를 옹호했습니다. Tesla는 태도가 좋지 않았고 여성 자동차 소유자를 무례하게 대했습니다. 이는 누구도 예상하지 못한 일입니다. Tesla가 진심이었다면 사건이 나왔을 때 사과를 선택했어야 했습니다. 전혀, 그래서 그들의 사과에는 진심이 없습니다.

2. CCTV에 이름을 올린 뒤 태도 변화

테슬라가 소비자 권리 보호에 관심을 두지 않다가 CCTV에 이름을 올린 뒤에야 태도를 바꾼 것은 당연하다. 그들이 사과하는 주된 이유는 그들의 잘못을 인정하는 것이 아니라 외부의 압력 때문입니다. 이런 종류의 사과에는 진정성이 결여되어 있습니다.

3. 사과는 적극적인 행위가 아니며, 사과를 강요받는 것은 진심이 아니다.

사과는 적극적인 행위가 아니라, 강요에 의한 것이어야 한다. 언론이 사과한다고 해도 그런 사과는 효과가 없습니다. 자신들의 문제에 대한 깊은 인식이 없고, 이런 사과에는 진정성이 없기 때문입니다.