베이징-탕산 고속철도는 언제 착공하며, 언제 완공되어 운행에 들어갈 것으로 예상되나요?

현재 계획에 따르면 베이징-탕산 도시간철도는 2015년 착공해 2018년쯤 완공돼 개통될 예정이다. 완공 후에는 베이징에서 탕산까지의 운행 시간이 30분으로 단축되고, 탕산은 진정으로 수도의 30분 경제권에 합류하게 됩니다. 베이징-탕산 도시간 철도가 완성되면 탕산역에서 텐진-진황 고속철도와 연결되어 완전한 베이징-친강 도시간 철도가 형성될 것입니다. 그때쯤이면 베이징에서 친황다오까지 단 한 시간밖에 걸리지 않을 것이며, 친황다오는 진정으로 수도의 한 시간 경제권에 통합될 것입니다.

베이징-탕산 도시간 철도는 베이징-텐진-허베이 지역을 연결하는 중요한 도시간 철도입니다. 출발점은 베이징역(노선의 출발점은 신베이징동역이며, 베이징역에서 신베이징동역까지의 구간은 기존 노선을 재구성)이며 종점은 탕산시 당산역이다. 이 노선의 길이는 약 153.10㎞, 설계 속도는 시속 350㎞다. 교량 길이는 약 130.7㎞로 전체 노선 길이의 약 85.4%를 차지한다.

역 설정으로는 베이징통저우(신베이징동부), 옌자오, 다창, 샹허, 바오디난, 야홍차오, 탕산 등 7개 역이 있다. 이 중 4개의 신규 역(다창역, 샹허역, 바오디남역, 야훙차오역)이 건설될 예정이며, 기존 역 2개(퉁저우역, 옌자오역)는 재건축이 필요하고, 기존 역 1개(탕산역)는 건설 중이다. 스테이션 1(탕산 공항역)을 예약하세요.

베이징-탕산 시외철도와 베이징-빈힌 시외철도가 함께 건설된다. 베이징역에서 바오디 남역까지 약 80㎞ 구간이 베이징-빈틴 시외철도와 함께 건설된다. 철사.