사천항공 3U8633 회항사건에 대한 조사보고서가 공개됐다. 구체적인 상황은?

사천항공 3U8633 교대착륙 사건에서 조사 결과에 따르면 이번 교대착륙의 가장 유력한 원인은 항공기의 오른쪽 앞유리 씰이 손상됐을 가능성이 있고, 앞유리 내부에 구멍이 있는 것으로 나타났다. , 외부 수증기가 침투하여 앞유리 하단 가장자리에 남게 됩니다.

장시간 담가두면 전원선의 절연성이 떨어지며, 앞 유리 좌측 하단 모서리에 습한 환경에서 지속적인 아크 방전이 발생합니다. 아크에 의해 발생한 국부적인 고온으로 인해 이중층 구조 유리가 파손되었습니다. 앞유리는 조종석 내부와 외부의 압력차를 견디지 ​​못해 동체가 터져나갔다.

조사 보고서는 또한 앞 유리 디자인 평가 및 개선, 아크 감지 및 보호 강화 등을 포함하여 AIRBUS에 여러 가지 안전 권장 사항을 제공했습니다. 이번 사건으로 조종석 유리가 파손된 후 비정상적인 절차에 대응하여 AIRBUS는 AFM, FCOM, QRH 및 FCTM을 글로벌 Airbus 항공기에 업데이트하여 조종석 앞 유리/창 파손에 대한 절차를 강화했습니다.

추가 정보

Sichuan Airlines 3U8633 대체 착륙 사건

2018년 5월 14일 아침, 충칭에서 라사로 향하는 Sichuan Airlines 항공편 3U8633에서 다음과 같은 내용의 경고가 발생했습니다. 특별편 7700 신호를 받은 후 청두 솽류 공항으로 방향을 바꿨습니다. 중국 민용항공국 서남지방청 공식 보고에 따르면 청두 지역 순항 중 조종석 오른쪽 좌석 앞 유리창이 깨져 떨어져 승무원들이 긴급 하강했다. .

승무원들은 상황을 올바르게 처리했고, 비행기는 7시 46분에 청두 솽류 공항에 안전하게 착륙했고, 모든 승객들은 질서 있게 하선했다. 착륙 과정에서 오른쪽 좌석의 부조종사는 얼굴에 긁힌 상처를 입었고, 승무원 1명은 하강 중 가벼운 부상을 입었습니다.

매일경제 - 쓰촨항공 3U8633편 회항사고 131쪽 조사보고서 공개

인민일보 해외네트워크 - 쓰촨항공 '5·14' 여객기 추락 원인 가장 유력 청두에서의 우회 사건