투자 회수 기간에 돌입, Baoneng의 자동차 제조 이면에 있는 '자본'을 세분화

한때 자동차 제작 동기에 대한 의혹을 받았던 바오능자동차그룹이 투자 회수 기간에 돌입했다.

11월 8일 보능자동차그룹 시안기지 준공식 및 첫 번째 자동차 조립라인 출고식에서 야오진화 회장은 “보능자동차그룹 시안기지가 연간 생산량을 달성할 것”이라고 다짐했다. 전체 생산 능력에 도달한 후 450억 위안의 가치를 창출했으며 종합 세수는 25억 위안을 초과했으며 상류 및 하류 산업에서 20,000~30,000명의 고용을 창출했습니다.”

데이터에 따르면 Baoneng은 공식적으로만 코로스자동차는 2017년 65억 위안에 회사를 인수하면서 자동차 산업에 진출했다. 2018년에는 코로스자동차의 주식 51주가 63주로 늘어났고, 2018년에는 15억6000만 위안이 추가됐다. 지난해 말 창안PSA를 인수해 프랑스 고급차 브랜드 DS를 OEM 생산하고 있다.

즉, 바오능모터스는 지속적인 투자를 통해 비교적 성숙한 자동차 회사로 거듭났지만, 성숙에 성공했음에도 불구하고 여전히 기존 기업에 비하면 작은 기업이다. 그렇다면 야오진화(Yao Zhenhua)가 그렇게 대담한 발언을 할 수 있는 자신감을 갖게 된 이유는 무엇일까?

정부 지원: '보이지 않는 투자자'

기지 준공 및 첫차 출고식에는 바오넝모터스 경영진과 자동차 업계 리더들이 참석했지만, 또한 산시성 당위원회 서기, 성 인민대표대회 상무위원회 주임 Liu Guozhong, 산시성 당위원회 부서기, 성장 Zhao Yide, 산시성 당위원회 상무위원회 위원, 시 주석 서기 안시당 위원회 왕하오, 산시성 정부 부성장, 자오강 당원, 시안 정협 주석, 당 서기 웨화펑, 서현신구 당 실무위원회 서기 등 산시성 정부 관계자들도 행사가 끝나는 것을 목격했다.

신차 제조사 입장에서는 정부 지원이 큰 이익이 된다. 우선 지자체의 지원을 받아 자체 공장을 짓더라도 큰 돈을 들이지 않아도 되기 때문이다. 토지 구입에 드는 비용이 초기 재정적 부담을 줄여줄 것입니다. 둘째, 정부가 제공하는 자원도 전기차 스타트업 경쟁의 중요한 부분이 될 것이다.

따라서 '트래블파이낸스'는 정부가 신차업계의 '숨은 투자자'라고 할 수 있다고 본다.

Yue Huafeng은 “Baoneng과 Xixian의 건축업자들이 긴밀히 협력하여 불과 2년 만에 친환경적이고 스마트한 현대 자동차 공장을 건설하기 위해 열심히 노력하여 Baoneng의 중요성을 진정으로 느끼게 되었습니다. 생태, 살기 적합성, 비즈니스의 "3가지 환경" 구축에 중점을 두고 좋은 환경을 조성하고 Xixian Baoneng Automobile Group의 발전을 위한 서비스를 제공하기 위해 최선을 다할 것입니다."

Yao Zhenhua는 또한 시안 기지가 차량 생산을 주도하고 배터리, 모터 등 핵심 부품을 지원하는 신에너지 자동차 산업 체인의 형성을 동시에 추진할 것이라고 약속했습니다. Baoneng 자동차 혁신 연구소는 신에너지 자동차 제품에 중점을 두어 국제적인 신에너지 자동차 혁신 기술 연구 개발 고지를 만들고, 시안을 중국의 중요한 신에너지 자동차 제조 기지이자 자동차 기술 혁신 센터로 만들기 위해 종합적으로 추진할 것입니다. 산시성(陝西省)에 고급품을 제공한다. 제조업 분야의 전환과 업그레이드에 정당한 공헌을 한다.

수천억 투자: 돈은 자동차를 만드는 기초이다

2018년 초 야오진화는 매년 100억 위안을 연구개발에 투자하겠다고 밝혔다. 5년 연속. 현재 바오넝이 1000억 달러 이상을 투자했다는 소식이 전해지고 있다.

신생 자동차 회사의 경우 돈이 있으면 성공하지 못할 수도 있지만 돈이 없으면 성공할 수도 있습니다.

일부 언론은 Baoneng의 1000억 달러 투자 목록이 주로 제품과 R&D의 5가지 측면에 초점을 맞추고 있으며 첨단 기술, 팀, 생산 능력, 채널 및 연계 클라우드 구축에 중점을 두고 있다고 결론지었습니다. .

제품과 연구개발 측면에서는 코로스 7을 시작으로 매년 최소 1~2개의 신모델을 출시하는 속도를 유지하고, 2025년까지 진화한다는 목표를 달성할 예정이다. 세단, SUV부터 MPV까지, 기존 연료 차량부터 신에너지 모델까지 A0부터 B급 모델까지 포괄합니다. 또한 바오넝자동차그룹은 코로스자동차보다 상위에 위치할 새로운 고급차 브랜드를 계획하고 있다.

업계에서는 Baoneng자동차그룹이 향후 2년 동안 집중적인 실적 발표 기간을 맞이할 것으로 보고 있다. Qoros 7의 출시는 강력한 신호입니다.

자료에 따르면, 방금 언급한 바와 같이 가족 중심의 새로운 '사각 미학' 디자인 언어를 채택한 코로스 7이 출시된 후, 누적 판매량이 1000대를 돌파하는 등 C엔드 시장을 활성화하고 있는 것으로 나타났다. 10월 판매량을 포함하면 5,000대 수준으로 전월 대비 30대 가까이 증가했다.

자동차 제조 업계에서는 Baoneng의 1000억 달러 투자는 시작에 불과할 수 있으며 후속 운영을 위해서는 더 많은 자금이 필요할 것으로 예상할 수 있습니다.

고속 및 효율성: 전체 산업 체인 레이아웃

Yao Zhenhua는 "Baoneng Auto Group의 '자동차 부품 여행 서비스"라는 전체 산업 체인 레이아웃이 명확하게 구현되었습니다. Baoneng Automobile's future 이 계획에는 석유와 전기뿐만 아니라 수소 연료 자동차도 포함됩니다. 현재 개발 중인 신에너지 xEV 플랫폼은 순수 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차 및 장거리 자동차를 생산할 수 있습니다.” p>

구체적으로 차량 레이아웃 측면에서 Baoneng은 Qoros Automobile에 전략적으로 투자했습니다. 자동차 제조 측면에서 Baoneng은 이미 장쑤성 창수에 Qoros 제조 기지와 선전에 Baoneng 자동차 제조 기지(이전 Changan PSA 제조 기지) 및 Xi'를 소유하고 있습니다. 미래에는 광저우, 구이양, 쿤밍, 쿤산 등 핵심 지역의 생산 기지도 완성되어 가동될 예정입니다. 차량 연구 및 개발 측면에서 Baoneng Automobile Group은 1N 모델(1개 글로벌 R&D 본부(심천 연구소) - 시안 연구소, 광저우 연구소, 선전 연구소, 상하이(코로스) 연구소 등)을 구현했습니다. ) 및 자동차, SUV, MPV 및 기타 모델 전체를 포괄하는 3가지 주요 플랫폼과 개발 중인 수십 개의 제품을 개발했습니다.

부품 연구 개발 측면에서 Baoneng Automobile Group은 자체 Juxin Energy와 Zhenyu New Energy를 구축하여 각각 전원 배터리, 모터 및 전자 제어 장치에 대한 연구 개발을 수행하고 지능형 네트워크를 구축했습니다. 합작연구소와 자동차 소프트웨어 기업 Qianhai Qijian Technology (Shenzhen) Co., Ltd.는 일본에 배터리 및 신에너지 R&D 센터를 설립했으며, 이후 미국의 선두주자인 독일 엔지니어링 센터도 설립할 예정이다. - 보이는 기술 센터와 이탈리아 스타일 센터. 또한 Baoneng은 상장 회사인 Shaoneng Co., Ltd.가 자동차 변속기 부품 및 조립품을 생산하고 Zhongju High-tech가 자동차 정밀 단조 제품을 전문으로 생산하며 CSG 그룹의 자동차 유리 사업, Baoneng Technology Park 등 성숙한 자동차 산업 체인 레이아웃을 보유하고 있습니다. 일련의 지능형 인터넷 및 신에너지 기업이 함께 창업하여 Baoneng의 완전한 부품 및 부품 R&D 시스템을 형성합니다.

판매, 여행, 애프터마켓 서비스 측면에서 Baoneng Automobile Group은 Baoneng Automobile Sales Co., Ltd.를 설립하고 전국 주요 시장에 수천 개의 직영 매장을 빠르게 전개하고 있습니다. 새로운 브랜드는 시장을 완벽하게 포괄하고, 자동차 구매, 수리, 유지 관리에 대한 소비자의 문제를 해결하고, 브랜드 접점을 늘리고 브랜드 경험을 향상시킵니다. Baoneng 산하 여행사인 Liandao Cloud는 자동차 렌탈을 첫 번째 전략으로 삼고 있으며, 주요 사업은 자동차 렌탈, 금융리스, 자동차 판매, 자동차 애프터서비스(미용 및 유지보수 체인), 중고차 등입니다. 전국 300개 이상의 도시에 진출했으며, 30,000개 이상의 자동차 매장을 보유하고 있으며, 100,000대 이상의 고품질 자동차와 SUV를 운영하고 있습니다.

그래서 코로스 7의 출시와 함께 자체 공장의 완성, 자체 개발한 xEV 플랫폼과 REV 확장 주행거리 전기 기술이 적용된 첫 번째 차량이 생산 라인에서 출시되는 바오넨(Baoneng) 자동차그룹은 앞으로 2년 안에 결과를 발표할 예정이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.